年末林道ツ-リング

  • 2018.12.09 Sunday
  • 17:31

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またまたまた箱根の白銀林道に行ってきました。

SEROWを買ったばかりのバイク仲間に、初心者向け林道の案内です。

 

先日タイヤを替えたのでその皮むきツ-リングも兼ねています。

それともう一つ、私のタイヤも前後ピレリ−のMT21に替えていますが、

後輪はチュ-ブ仕様のタイヤをチュ-ブレスで使っているので、

空気圧をどこまで落として走れるのか、のTESTも兼ねます。

 

集合はいつものコンビニに8時半。

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今日は2台です。

途中から小田厚に乗り、箱根に向かいます。

 

平塚PAで休憩すると「アラ〜、ディ−さん」と明るい声がかかりました。

モトラッド相模原の女の子。

2台で蒲鉾買ってからスイ−ツバイキングを食べに行くそうです。

いかにも女の子です。こちらは爺いが二人。

 

箱根湯本のコンビニでランチの食料を仕入れます。

今日はミニラ-メンとおにぎりで210円。コ−ヒ−と水は持参です。

 

白銀林道に入ってすぐにタイヤのエアを落とします。

前輪も後輪も1.0kg/cm2で今回はTESTします。

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珍しいことに 後ろから軽自動車(乗用車)がずっと付いてきます。

こんなこと初めて。途中の分岐で軽自動車は根府川の方に下りて行きました。

あの車普通にこの道使っているみたい。

 

いつもの事ですが、この時期の林道は落ち葉に覆われていて、ちょっと怖い。

落ち葉の下の石ころや枝は見えないからです。

 

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かなり整備された白銀林道は作業車も少なく(1台いたか)

楽勝で星が山のさつきの郷に到着。

 

途中一夜城からくるガレ場の写真を撮りに歩いて行ってみました。

初心者向きじゃない。アタッカ−向きです。

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歩いて撮った動画です。

https://youtu.be/K1QBnzfDyiI

 

 

さつきの郷は天気も良く、自転車組が3組位来ていました。

お湯を沸かしてここでラ-メンです。

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海が綺麗。暑くも寒くもなく最高のツーリング日和です。

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そこから先は少し道が荒れていましたが、なんとかクリア。

これまた珍しいことに川崎ナンバ−のSEROWが後ろからやって来ました。

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タイヤのエアを戻すときに確認すると、エア圧は全く減ってない。

1kg/cm2まで落としても問題ないことがわかりました。

 

帰りは箱根新道を通り、途中のコンビニで休憩です。

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1号線と西湘バイパスで16:30頃帰着。途中休憩し過ぎで予定より2時間も遅くなり、

暗くなる寸前でした。

今年のツ−リングはこれで終わりかな?

近所の秋とバイク写真

  • 2018.12.09 Sunday
  • 16:22

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近所を散歩していたら秋らしい景色の公園を見つけました。

そうだ年賀状用にここでバイクの写真を撮ろう。と思いつき、それからが大変。

近所と言っても600m位あります。一台ずつ持って行って写真を撮ります。

 

公園に集まるご近所の爺婆が不思議そうな目で見ています。

ほとんど変人を見る目です。

その内お散歩中の年配の女性がが話しかけてきました。

 

「写真撮ってんの?」

「そうなんです。銀杏の落ち葉が綺麗なので、年賀状用の写真を撮ろうと思って」

 と私。

「いい写真撮れそうね」で行ってしまいました。

 

 昨年はみなとみらいで撮ってたなあ。

 

 

 

 まずはPCX150から。

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 防火水槽の看板が邪魔だった。

 

 次はSEROW250です。

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 場所を変えてみます。

 

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そしてBMWR1200RTLcです。

 

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背景の色違いも撮りました。RTは丸4年経ち39000kmを越えました。

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年賀状には自分の入った写真です。

 

 

 自己満足ですね。

Club RT南房総忘年会2018

  • 2018.12.02 Sunday
  • 22:43

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恒例のClubRTの忘年会で南房総の民宿「角文」に行ってきました。

ここ何年かはSEROWで行ったり、PCX150でいったりしていましたが、

今回はBMWR1200RTLcです。

先日超安物オイルに交換してから初乗り試運転です。

 

いつもは横横道路で久里浜に向かい、フェリ−で金谷に渡るコ−スで行くのですが、

今回は初めて下道でアクアラインに向かい、木更津金田ICからまた下道で

南房総に向かいました。

フェリ−代往復4340円+横横2630円=6970円がアクアライン往復代1280円で済みます。

全部高速を使っていくと道路代は往復9660円になります。

 

下道でいくと8000円以上お得ですが、どれだけ大変かというと全く大変じゃない。

アクアラインに乗るまでが35kmちょっとです。1時間半位。

アクアラインから南房総までが48kmちょっと。これまた2時間はかからない。

どちらも信号はあるけど渋滞はなく快適です。来年からはこれで行こう。

いままで何年も8000円以上損していた。

 

アクアラインの海ほたるは工事中で土産物屋は駐車場でやってるし、

いつものトイレは使えないし、立ち食い蕎麦屋はなくなったし、屋上のレストランは

新しくなったけど最初に目に飛び込んだのは天ぷらそば1300円位。

なんだか立ち寄る気持ちがなくなります。

 

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そう言えば木更津側を見たのは初めて。

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海ほたるではタメちゃんがNEWバイクで来た所でした。(写真は後ほど)

 

下道で南房総に向かう途中のセブンで遅いランチにして、夕陽の時間位に角文に到着です。

 

もう皆さん来てる。

 

宴会はいつもの豪華な奴で、年寄りには多すぎる。半分くらいで良いですね。

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温泉付きでこの料理と飲み放題が付いて1泊2食が1万円と、とても安い幹事のお力です。

 

翌朝は12度位とあまり寒くない。でもたき火は暖かくてありがたい。

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消防車が「大津波警報発令(クンレン、クンレン)高台に避難して下さい」と叫びながら走っています。

 

いつものアオサギが漁の魚を狙っています。

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ゆっくり皆さんのバイクを見ました。

 

新しいのはJJさんのKTM1290SuperADVです。250kg位あるらしい。

シ−ト高は私の場合おへそより上。絶対乗れない。

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名古屋から来ています。

 

次の新しいのはこれ。タメちゃんです。BMWR1150RTからの乗り換えでスズキのV_STROM250.

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見た感じの車格は1000CCに引けをとりません。SEROWとシ-ト高は同じくらいですね。

なかなかかっこいい。次はこれにするか。

 

次は古いけど貴重なやつです。BMWR80RTです。ハルさんは大阪から700km走って来ました。

全然疲れないそうです。もう30歳になるバイクだけど大事に乗ってますね。

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そしていつものグッチ。ゴト−さんです。富士山ナンバ−。

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こうしてみるとClubRTなのにRTがだいぶ減りました。もう関係ないですけどね。

 

BMWK1600GTは今ちゃんです。

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かずさんのBMWR1150RTは27万kmを越えています。逗子からだとフェリ−使うと

走行距離は20km位?40分しか走ってないらしい。

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そしてその他大勢。AKUTSUさんのR1100RTも大分年季が入っています。

昨年はHONDAのGBのサイドカ−で来てました。

 

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私と同じBMWR1200RTLcはかるかんさん。

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今回車で来たのはやっさんとYOUさん。やっさんは早帰りで写真が撮れなかった。

トヨタのアルベルのアルファ−ドの方でしょうか。ハイブリッドだから結構な値段でしょうね。

 

今ちゃんかっこいい。

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海には鳥が。

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帰りがけに一人で写真を撮ってみました。この距離だとタンクの上に立っている

小人のように見えます。

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そしてつまらないけど南房総での走行動画です。

https://youtu.be/gdODU4rTFcY

 

あ〜つまらない動画。

 

でも中々楽しいいつもの忘年会でした。

 

安物オイルの効果は絶好調です。

5700kmも走ってから交換したので(酷い、走り過ぎ)

エンジン音もよくなり、ギアの入りもスム−スです。

次回は2000km走行で交換します。

 

RTは今回のツ−リングで39000kmを越えました。購入して丁度4年です。

買ったばかりは体調悪くて全然乗らなかったので、乗り始めてから3年8ヶ月ですね。

過去のBMWと較べてもまあまあ乗ってる方でしょうか。

バイクのオイル交換(ブレンド)

  • 2018.11.23 Friday
  • 18:09

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大分前からいつかやらなきゃと気になっていたオイル交換を始めました。

 

まずはPCX150です。

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前回オイル交換したのはリアタイアをパンクで交換した時ですから、今年の2月。

それから3000km位は走っています。現在27000km。

PCXのオイルは取説によると6000km毎に交換ですからまだまだ大丈夫だったのですが、

最近ちょっとエンジンの異音が気になっていたのです。

 

2月にやったのはタイヤ交換のついでで、モトロ−ラ横浜という保土ヶ谷のバイクタイヤSHOP。

オイルが安いので交換をお願いしました。オイル代と工賃で2700円位だったような。

 

その時、交換終わってからまたドレンで抜いているのをみて、どうしました?と

聞くと「すみません入れ過ぎてしまったので少し抜いています」という話でした。

一度会計が済んでいましたが0.5L分ということでお金を返してくれたのです。

 

それから9ヶ月。たいして問題も無く乗っていましたが、

最近どうもエンジン音が金属音の様な音が目立つのでオイルレベルを確認すると

全然ゲ-ジに届いていない。そこで交換する為に抜いてびっくり。

500cc位しか入っていません。PCX150の規定量は800CCです。

要するに入れ過ぎたので抜いたけど抜き過ぎた状態。

 

それで3000kmも走ってしまった。酷い。もう2度とあそこでは交換しない。

オイルですが、その時はMOTULE5100 10W-40に交換しましたが、

今回は色々中途半端に残っている缶ばかりなので迷ったのですが、残った奴の

BMW純正のものが800CCあったのでそれを入れてしまいました。

全合成の20W50です。もう7年位前の物。

 

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交換後エンジンをかけてビックリ。全然静かになってしまいました。

やはりオイルが少なくて金属音が出てたというのがはっきりしました。

エンジン壊さなくてよかった。

 

その間にエンジンのパワ−測定でフルスロットルなんかもやっています。

危なかった。今回抜いたオイルは真っ黒でしたがこれはオイル添加剤を

加えたせい。オイル添加剤はオ-ビトロンのSUPER ESTER GSPECという

ものを加えていました。もしかしたら少ないオイルで助かったのはこの添加剤のおかげかも。

 

そして今日はSEROWのOIL交換です。

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こちらはエンジンガードが付いているので結構面倒。

現在17500kmです。前回はたぶん14000km位。こちらは3000kmが規定です。

ちょっと距離オ−バ−となっています。

 

1200ccが規定量(フィルタ−交換無しの場合)ですが、残ったオイルは

BMW純正とMOTULE5100合計しても1000cc。

 

そこでBMW用にと買ったAZの安い奴の封を切りました。

 

BMW純正は20W-50でMOTULE5100が15W-50、

AZは初めて買いましたが

AZ MEO-012 10W-40SL/MA2 1980円/4Lという一番安い奴。

(タイムセ−ルでもっと安かった)

この上のMEO-014にするか迷いましたが、人柱でBMW水冷RTで試してみるつもり。

 

 

 

 

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こんなにブレンドして大丈夫かな。

これを200CCだけたして、合計1200CCとし、

オイル交換完了。一応すべて全合成でバイク用です。

 

これで早速50km位試乗してみました。

エンジン快調です。なにも問題ない(と思う)

 

そして1日またいでもう一台。BMWR1200RTLcです

 

前回オイル交換したのは今年の2月でそれから5700kmも走っている。

前回も前々回もフィルタの交換はしていません。

交換しようとしたらフィルタ−外す工具(カップ)が見つからなかったからですが、

今回は見つけてから始めました。

 

フィルタ−はディ−ラで2300円位で購入済。AMAZONだと半額ですが。

オイルは上の写真のやつで、初めて使うAZ(エーゼット)の10W-40です。

Amazonnで4L缶が 1780円(タイムセ−ル)の物です。

一応バイク用で全合成。評価を見ると国産の空冷大排気量車に使っている人がかなり

いて、評判上々です。粘度はちょっと柔らかめ。

RTにこのオイルを入れるのはちょっと勇気が必要ですね。でも人柱。

安物でもエンジンが壊れることはないでしょう。

今回は5700kmですが次回は2000kmか3000km交換しよう。

 

今回オイルフィルタも交換したわけですが、

これって下周りやエキパイがオイルだらけになります。

 

こうして終了。早速試乗するとエンジン音もギアの入り具合も問題ありません。

 

富士山の綺麗な日にまたSEROWでお散歩

  • 2018.11.17 Saturday
  • 23:02

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土曜は雨だという予報でしたが晴れに変わったので、暇そうなメンバ−を誘って

戸沢林道や高松山に行ってきました。

 

集合は近所のコンビニ。新たなお仲間が1人SEROWを購入したので、

先日に続き初心者向けのコースです。

 

行く途中の金目川沿いに富士山の綺麗な所があります。

そこで記念写真を撮ります。ほんとに富士山が綺麗です。

やはり雪がこのくらいあるのが最も美しい。

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そこから東海大学の近所を通過して秦野に向かいます。

 

秦野の先の戸川公園の奥にある戸沢林道です。

今年は3回目です。

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この林道はちょっと長めのピストンですが、終点には四阿があり、

そこでラ−メンを食べるのが楽しい。

 

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山はもうすっかり秋です。

 

 

この後、国道246号線に戻り、チェックメイトカントリ−に登ります。

 

ゴルフ場の裏側も、とても富士山が綺麗な所です。

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ここから最明寺史跡公園に下りて行きますが、何度通っても酷い道。

急坂、急カ−ブの連続です。今回リアブレ-キがベ−パ−ロックでスカスカになるのを経験しました。

たぶんベ−パロックだろうという事でしたが、パッドのフェ−ド現象も同じような結果に

なるようです。その場合水で冷やすのは厳禁だということが調べてわかりました。

 

246号線に再び戻り、次は高松山です。ここもかなりの急坂急カ−ブを登ります。

 

そして毎度おなじみの高松山の廃校に到着。

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校庭に下りる土手で遊びます。

こうしてもう数え切れないほど来ている所のツア−は終了。

 

来た道で帰りました。 16:00帰着。本日の走行は150km位でした。

最近、山歩きが趣味の人から丹沢の地図をもらいました。

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この血管のような赤い線はくれた人が何十年かで歩いた道だそうです。たいしたもんです。

この中にはバイクが通れる林道もあります。でもこれからは歩くのもいいかも。

鋸山林道と檜原村の蕎麦処みちこ

  • 2018.11.10 Saturday
  • 23:43

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先日テレビ朝日の「ポツンと一軒家」という番組で東京都檜原村の
峠の茶屋「蕎麦処みちこ」というのを紹介していました。


航空写真から一軒家を探しそこにいってみるという番組です。
航空写真はこんな感じです。


スッゲ−山奥。東京都ですよこれ。

 

このお蕎麦屋さんは今は土日祝日しか営業しておらず、
しかも11月で閉店するらしい。これは閉店前に一度行ってみないといけない
ということで、SGさんを誘って行ってみることにしました。

 

ついでに近辺の面白そうな道を探すと、鋸山林道というのがありました。
鋸山と言うと房総のような気がしますが、奥多摩にもあった。
この林道も現在工事中で日曜日しか通れないらしい。
これは日曜に行くしかない。ということで4日の日曜に行ったわけです。

朝の待ち合わせはいつもの上鶴間のロ-ソン。8:30です。


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そば屋が11:00開店なのでこの時間に出ないと間に合わない。

16号線から八王子経由で圏央道のあきるのICを通過,青梅の方を通って
411号線に向かいます。

この季節、高度が上がると急に寒くなります。

 

途中から鋸山林道に入ります。

紅葉が真っ盛りです。
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かなり細い急坂急カ-ブの連続です。


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鋸山林道で調べると自転車が多く、前から車や自転車がきたら
嫌だなと思っていたら全く来ない。標高が高い所では雨が降ってきました。
道はかなり荒れているので自転車は山用でないと無理じゃないかな。

なんとか林道を抜けるとゲ−トがありました。
前から来ないわけだ。

出口の近くに神戸岩(かのといわ)というのがあります。
東京都にある天然記念物です。
高さ100mに及ぶ渓谷です。高千穂峡みたい(言い過ぎだけど)

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ここはパワ−スポットらしい。
ここの地形はジュラ紀に形成されたと書いてあります。
ジュラ紀っていつだ。白亜紀よりまえか?昔聞いたことがあるな。
気になるので帰ってから調べました。
大体2億年前から1.5億年前までで、恐竜の全盛期。地球上に
大陸は2つしかなかったみたいです。

トンネルです。

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このトンネル神戸岩の少し手前ですが、中で曲がっているのと
一部未舗装なのとで(もちろん明かりは無い)物凄く怖いトンネルでした。

 

天然記念物の見学を終え、本日の目的地
檜原村のそば処みちこに向かいます。スナックではありません。

 

またとんでもない山道を20kmほど走ってなんとかたどり着きました。

11時開店なので11時半前だから大丈夫だろうと思ったら、
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売り切れだそうです。
車も沢山道路まで並び、一応お店に行ってみると大勢の人が並んでいます。

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しょうがないので、写真だけ撮って帰ることにしました。
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なんでこんな所に築400年の建物があるのだろうと、色々調べると
ここは甲州古道の一部で、江戸と甲府盆地を結ぶ重要な道だったようです。

当時は沢山の通行がありこの建物の立派な門もそれで許されていたらしい。
 

後から調べると、11時開店なのに10時には既に70人並び、1時間
並んでも進まないので諦めて帰ったと書いている人がいました。

開店時に到着なんて甘かった。恐るべしTV放映です。

 

帰りは払沢の滝に寄りますが、これまたすごい道。
このそばやは払沢の滝までバスか車できて、
そこから歩いて1時間だそうです。

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この滝は氷瀑になるので有名でしたが、ここ何年も凍らないらしい。

いつ凍るかクイズなんかもやっているようですが、凍らない。

 

こうして空振りとはいえ、とても楽しい冒険ツ-リングとなりました。

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この辺りはハイキングや自転車のメッカみたい。

 

鋸山林道と蕎麦処みちこ近辺の走行軌跡はこんな感じです。

 

 

 

帰りはなかなか食事処がなくて結局八王子まで行って遅いランチをとり
帰路に付きました。
でも蕎麦が食えなかったのが悔しい。           走行170km

 

ということで、本日(10日)リベンジに行ってきました。
並ぶ覚悟で椅子持って、退屈しないように本持って、完璧な準備です。
足は未舗装が蕎麦やの駐車場だけなのでPCX150です。

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9時15分ころ着いたら22人並んでいて私は23番目。
11時開店のはずが、10時45分に開き、無事食べられました。

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20番目〜22番目までの方はお話しすると私の家の近所で、
ご主人は私と同時期に上海に単身赴任してたということで
とても話が弾み待ち時間が苦になりませんでした。

 

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お蕎麦屋さんは先週の大混乱で大分学習したようで、
大盛りそば駄目、天ぷら駄目、コ−ヒ−駄目とメニュ-も変わり、
名前も書く等の手際もよくなってました。

 

それでもお店からでて来たのは12時なので、
入ってから食べるまで1時間15分。並び始めから2時間半でした。

 

こうして何とか美味しい蕎麦を食べることができて、
今年の秋のイベントは無事終わりました。

帰りはまっすぐ帰り14時帰着。
                          走行は125km。
あ〜疲れた。

 

明星林道と足柄近辺の林道と大野山の林道

  • 2018.11.03 Saturday
  • 23:11

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今回は3日間連続です。

オフロ−ドバイク買ったばかりの友人をご案内するのが目的ですが、

今迄の経験から明星線、金時線、北駿線、大野山は初心者向けに

丁度良いところばかりです。
 

11月3日に行く約束をしたのですが、最近行ってない明星林道を
コ−スにするかどうかちょっと迷いました。

 

そこで11月1日の午後下見に行ってみたのです。
何年振りかで来る明星林道は
大雄山最乗寺の入り口から分岐する全長17kmほどもある
結構走りでのある林道です。
水溜りが多いので何年か行くのをためらっていました。

さて到着です。

 

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1km程入るとありました。デカい水溜り。

 

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ここから数kmの間に3ヶ所の水溜りがあります。
久々の明星林道を楽しみ、南足柄広域農道に出ます。
天気が良いのでとても気持ちがいい。


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でも初めての林道でデカい水溜りは怖いと思うので、土曜のツ-リングは
このコ−スはボツ。

 

そして11月3日です。
集合は大井松田のコンビニです。
集合は
買ったばかりのSEROWを駆るタカさん(BMW仲間)
そして今回が林道3回目のBMWG310GS乗りのM野さん。
そして同じく3回目のK嶋さん。HONDAのCRF250ラリ−です。
あと一台がいつものSGさん(SEROW)私含めて引率者二人です。
出発するとそこから大雄山に行き、県道78号線で足柄峠に向かいます。
まずは林道金時線と北駿線。

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もうすぐ舗装されそうに工事が進んでいます。
そして足柄峠に戻り
万葉うどんのランチにします。混んでる。こんなに混んでいるのは初めてです。

初めて店のお勧めメニュ−のカレ−うどんを食べてみましたが、とても美味しかった。
 

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食事がすんで山を下り、次は大野山です。
クネクネの細い急坂を登り、頂上近くの広場でコ−ヒ−を沸かします。

 

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初めての人達は山でのコ−ヒ−は結構新鮮だと思いますね。とても美味しい。

 

ここからは行き止まりの短いダ−トがあります。

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皆さんもうすっかり慣れたみたい。

帰りは同じ道で帰りますが、帰り道が同じ人何人かに私の家の近所の未舗装路を
ちょっとだけ案内しました。もうすっかり暗くなってしまった。

 

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陽が短くなりました。
こうしてオフロ−ドを含む楽しいツ-リングが終わりました。

RTをステッカ-でドレスアップ

  • 2018.10.28 Sunday
  • 22:38

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9月の終わり頃の事です。

いつも色々情報をくれるBanzai Motor Worksの代表から電話がありました。

新商材があるのでメ−ル送ったから感想聞かせてというものでした。

 

http://shop.banzaimotorworks.jp/

 

送ってきたのはこの写真です。私のRTの色です。

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お、なかなかいいなこれ。

ということで早速買いたいと連絡すると入荷は2ヶ月先だとのこと。

 

まあそれでもいいか、ですが、一応一緒に買う仲間を探すと早まるかもしれないので

誘いました。入荷は案の定少し早まりました。

 

そして本日ステッカを貼りました。このステッカはペラペラではなく、分厚い樹脂製です。

まずは中性洗剤を薄めた液をスプレ−します。

ビシャビシャではなく軽く拭き取ります。

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このようにすると失敗しないとのこと。

最初に貼ったのが少し曲がりましたが、簡単に修正できました。

 

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うまく位置を合わせて、上からよく擦ります。

これで最初の洗剤を追い出します。

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次は同じ要領でタンク側面をやります。

まずは上のステッカ部分に洗剤をスプレ−。

これもビシャビシャではなく軽く拭き取ります。素手で塗り広げる要領です。

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同じ要領で下側を貼り、タンクの反対側もやります。

 

ここでわかったのは一人では合わせるのがとても難しいという事です。

ただ貼ればいいのではなく文字の向きや位置が重要です。

左右を揃えるのも必要です。

遠目でみて少し上とか、少し右下がりとかの指示があると正確に貼れるのです。

 

次にタンクキャップの部分でとんでもないことに気が付きました。

私のは2014年12月に購入している2015年式なのですが、

2015年4月頃から発売されているキ−レスのタイプは

このタンクキャップの形状が違うのです。仕様違いで合いません。

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しょうがないので、今日はここは諦め、正規のものが届くのを待つことに

しました。

 

最終的に完成したものはこれです。

 

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上から見るとこれ。

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とても満足です。

 

飽きたら簡単に剥がせるから、その点も良い所です。

取り敢えずまだ珍しいから目立ちます。

SEROWタイヤ交換

  • 2018.10.27 Saturday
  • 21:36

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SEROWのフロントタイヤを先日ピレリ−のMT21に交換しましたが、

今回はリアを交換しました。

 

フロントと同じMT21です。

 

今迄はDUNLOP D605 大体寿命は8000kmでしょうか。

新車時はブリジストンのTRAIL WING TW302でした。

どちらもとても良く持ちます。これも8000km位で交換しています。

 

今回は前後共トライアルタイヤのIRCツーリストにしようか迷ったのですが、

道路の溝にはまって怖いという話を聞いてやめました。

 

次に人気なのがピレリです。

いつも一緒に走ってるお仲間のSEROWは皆さんこれにしています。

舗装路もダ−トもそこそこグリップは良いみたい。

乗り心地もいい。

 

今回は16400km。での交換です。

 

SEROWのリアタイヤはチュ−ブレスですが、ピレリのMT21にはチュ−ブレスが

ありません。チュ−ブ仕様にするしかないかと思ってたら、チュ−ブ仕様なのに

チュ−ブ入れずにもう何本も使っている人がいました。

 

空気圧を落とすことはできないのと、こまめに空気圧をチェックする必要がある

らしいのですが、チュ−ブレスで使えるらしい。

結局真似してやってみました。チュ−ブを入れていません。なにかあっても自己責任です。

もし漏れる様ならチュ−ブを入れようと思いますが。

 

dc102706.jpg

 

口金部分はチュ−ブとチュ−ブレスでは異なります。タイヤやさんで種類を見せてもらいました。

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ゴムが劣化するのでタイヤ交換時にはこれも交換を勧めるらしいのですが、

取り敢えず今回は現状のままで行くことにしました。

 

保土ヶ谷のモトロ−ラというお店でリアタイヤは工賃込みで13000円位でした。

dc102702.jpg

 

ビ−ドが馴染むまで少しエア圧を高めにしています。

100km位走ったら少し圧を落とすことにします。

 

もしチュ−ブを入れたらいくらかかるか聞いたら6400円だということでした。

もったないからこのまま行きたい。

 

新しいタイヤは気持ちいい。

 

山中城跡と函南の林道

  • 2018.10.26 Friday
  • 09:39

JUGEMテーマ:車/バイク

天気良さそうなのでどっか行きたいという2爺の欲求を満たす為に、
一肌脱いで企画しました。(嘘です行きたいのは私)

先日行きそびれた浜井場城跡のこともあり、今度は間違いなく行けて
しかも行ったことのない山中城跡に行ってみることにしました。
(城跡シリ−ズですね)

そのついでに、近辺の 林道中尾線、林道箱根山線、
林道庚申松城山線(こうしんまつしろやま)の様子を見て、
原生の森でランチ、帰りに白銀林道を通って帰って来る計画です。

朝は早川のセブンイレブンに9:30待ち合わせ。

dc102502.jpg


定刻に集まりました。

そこから箱根新道を通って箱根峠から三島側に下ります。
箱根峠の気温は15℃とちょっと涼しい。
メッシュウエアの下はウインドブレ−カ−ですがもうこれでは寒い。

10時過ぎには山中城跡公園に到着。

 

 


dc102521.jpg

 

 

dc102534.jpg

 

dc102506.jpg

 

ここは1560年頃北条氏によって造られた山城で、石が使われずに
土の城です。お堀が珍しい。ここだけらしい。
このお堀りは当時は関東ロ−ム層の赤土でツルツルだったようです。

dc102524.jpg

 

天気が良ければ富士山が綺麗なのですが丁度雲に隠れていました。

全部歩くとかなりあり、日頃の運動不足ですぐに息が切れます。
dc102528(修整1).jpg

こういう道を見るとバイクで走れるかどうかばかり考えます。

もう病気だ。

 

ほとんどの所はとても綺麗に整備された広い公園になっています。
知らなかった。
この城は北条軍5000人位で守っていましたが、豊臣軍5万人の
兵力で1590年頃わずか半日で落城したようです。
全員殺されたのだろうか。

1時間ほどで見学が終わり、バイクに戻って出発です。
この時間になると観光客が結構増えています。

次に向かったのは林道3本。

dc102536.jpg

 

そして原生の森でランチです。

 

ここにはランチに持って来いの四阿があります。

 

コピー (1) 〜 dc102538.jpg

 

ここでお湯を沸かしてコ−ヒ−とかラ−メンです。

コピー (1) 〜 dc102548.jpg

 


オフロ−ドツ−リングはこの時間がいい。

緑の中でゆったりとした時間が流れます。紅葉がぼちぼち
始まっています。

出発するとどうもヘルメットの中に虫が・・・。

どうもカメムシがメットの中でお亡くなりになったようで、すごい異臭を放っています。

 

帰りは箱根峠から大観山経由で湯河原に向かいます。
 

椿ラインから白銀林道です。
途中大きな落石がありました。(写真撮影はSGさん)

WS000573(修整1).jpg

 

星が山公園はバイオトイレが設置されています。

dc102553.jpg

 

バクテリア分解方式のトイレです。

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林道を出て西湘バイパスで帰ります。
最後の休憩。

dc102556.jpg

 

 

ここの自販機には面白いボタンが付いていました。
今迄知らなかっただけで、最近は珍しくないのかな。

dc102555(修整1)(修整1).jpg

ぬるめというボタンです。

RTのアンテナを先日のツ−リング時に折ってしまったので

帰りに無線機屋さんに寄って、17時頃帰着。

勧められたアンテナは7000円台です。

結局amazonで1800円のを買いました。


本日の走行距離は200kmぴったりでした。

SEROWは丁度3年経ち16500kmになりました。

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