追分温泉と高畠ワイナリ−秋の収穫祭ツ−リング2018

  • 2018.10.09 Tuesday
  • 18:38

JUGEMテーマ:車/バイク

2週続けて台風が来ることになっていました。
9月末は台風24号でなんとか鬼怒川に行ってきたのですが、
バイクの集まりなのにバイクはやめて車です。おかげで家族サ−ビスが
出来て結果オ−ライでした。

 

そして10月6日。前日の台風25号の進路予想は丁度日本縦断コ−スなので、
かなり危ない。そして同行者が強力な雨男です。
土曜の様子によっては車で行くかと覚悟したのですが、
土曜の出発時は晴れです。気温は19℃と寒いくらい。

このメンバ−で雨じゃない出発は初めてじゃないか?
という位土砂降りの多いメンバ−ですが、雨の後はいつも晴れます。

強力な晴れ男もいるのです。

常磐道 守谷SAに7:30集合ですが、3連休の初日とあって首都高はかなり混んでます。
前回(春)は東北道の蓮田SAでしたが、5時過ぎに出たら6時前に着いてしまい、

7時半集合なのに1時間半も時間をつぶすのに大変でした。
今回は6時10分位にでたら到着は7時50分。大幅に遅刻です。
集合は5台6名。いつものメンバ−です。

全部BMWで 私が青いR1200RTLc、もう一人グレ−のR1200RT、

真っ赤なS1000XRは奥様とタンデムです。そして今回の発起人は

K1300Rでこれも真っ赤。

 

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到着するとすぐに出発。
そこから120Kmの中郷SAでやっと休憩になりました。

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家を出てから200Kmですが、疲れは全くと言っていいほどありません。
やはりRTはすごい。

30分ほど休んで、次の休憩は南相馬鹿嶋SAです。
ここは3回目位ですがゴミ箱がないのがいつも気になります。

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秋らしくトンボがとまりました。

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ここを出るとすぐの鳥の海PAのスマ−トICから下道に出ます。

ランチの予定は亘利町にある「あら浜亘利店」
狙いはこのお店の季節替わりメニュ−「はらこ飯」です。

到着するとかなり並んでいます。

少し早く到着した高畠の高橋さんが先に人数を書いていておいてくれました。

BMWR1200GSadventure乗りです。凄い迫力。

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おしゃべりしているので待つのは苦ではありません。
これがはらこ飯です。

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鮭の炊き込みご飯に焼いた鮭といくらが乗っています。

生鮭だったら嫌だなと思ったら焼いています。
有名だけあって美味しい。

 

2時前に出発です。今日のメインが終わったので後は宿に向かうだけ。

松島の海岸線を渋滞して石巻-女川-北上川の河口を通過して
少し山に入り本日の宿 追分温泉に到着です。
連休だからすごい混み方です。

ひなびた温泉です。駐車場は砂利ですがしっかりしている。

 

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ここのご主人の趣味なのか旧車が乗れる状態で置いてあります。

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中にもモンキ−が。

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夕食がすごい。とても食べきれません。

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到着までカッパ無しできて、着いてから少し雨が降っていましたが、

夜中に起きたら満天の星空です。

 

翌朝は快晴ですが、少し雲が出てくると上空はかなり流れが速い。
台風で日本海側は電車も停まっているというニュ−スが
流れています。

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今回はほとんど雨風に合わずに快適な2日目の出発となりました。

 

2日目は松島の渋滞は避け、高速に乗ります。
三陸道から東北道に入り仙台南ICで下ります。

素晴らしい快適なワインディングを走り、七ヶ宿町に向かいます。
蔵王チ−ズ工場に寄りました。
試食のチ−ズが美味しい所です。

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この後不忘山のB29の墜落した所と言う場所に立ち寄りました。
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終戦ま近かの東京大空襲の日に、なぜかこんな場所にB29爆撃機が
たて続けに3機この山に激突したそうです。

2015年にできた平和祈念の公園です。

 

本日のランチの予定「農民蕎麦屋芭蕉庵」に到着。

 

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この辺りは七ヶ宿蕎麦街道というようで何軒かの蕎麦屋があり、
皆お客が並んでいます。ここも少し並びましたが比較的すぐに
入りました。二八蕎麦にしましたが、美味しかった。

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ここからは本日の目的地高畠ワイナリ−はすぐです。
メンバ−の一人のご自宅車庫にバイクを停めさせて頂きます。

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バイク10台位入りそうな立派な車庫でうらやまし。


そこからワイナリ−までは歩いて10分です。

ワイナリ−到着。席取りが大変。午前中は雨と風だったみたいですが、この時間はOK。

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聞くと4日間の収穫祭の土日は遠方からの参加者が多いようです。

場所がなかなか取れない。
なんとか場所を確保して、ワイングラスを300円で買いに行きます。

ワイナリ−の社長もバイク仲間です。ワインを頂き皆で飲みます。

舞台では色々なショ−をやっています。

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この方はプロのアクロバットジャグラ−チコさん

 

驚異的な身体能力ですね。拍手喝采でした。

  

 

アクロバットとジャグリングのショ−です。
世界中でショ−をやってるみたい。

お祭り騒ぎです。とても楽しい。

来てよかった。
平和は良いですね。

 

収穫祭のお祭りは17時頃で終わりです。

その後は歩いて10分ほどの所にある居酒屋で夜の宴会となりました。

この居酒屋さん貸し切りです。

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初めてお会いするメンバ−も参加して(皆さんバイク乗り)

芋煮パーティです。芋煮は美味しい。これも初めてです。

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ここでは エレクト−ンとサックスのクロスト−クさんのジャズの生演奏です。

新潟を拠点に大活躍している
水橋清吾&ちはるさんのjazユニット クロスト−ク。
素晴らしい演奏です。

 

ものすごく得した気分。セッティングしてくれた高橋さんご夫妻に感謝です

 

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https://youtu.be/2oNLce_sFbQ  ←1曲だけ動画UPです(限定公開だけどまずいかな?)

素晴らしい演奏、翌日はワイナリ−で演奏するそうです。
10曲以上演奏していただきました。

とても贅沢な宴会です。

 

楽しい酒宴は終わり、この日はバイクは置いたまま
米沢に電車で行き、予約してあったル−トインに宿泊します。

米沢は初めてきました。やはり夜の9時だと人が少ない。

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そして翌朝。また電車で高畠に戻り、預かって頂いてたバイクを取りに
行きます。
台風の影響は全くなく、翌朝も良い天気です。

 

すっかりお世話になったお礼をいい、近くのBM乗りも駆けつけて頂き、

途中まで同行先導して頂くことになりました。

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天気は最高です。気温もちょうど良い。

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ここからは紅葉の吾妻山です。西吾妻スカイバレ−を通り、
天元台から白布峠とどこも紅葉真っ盛りです。
走行中写真が撮れないのが残念。道の駅で休憩です。

会津磐梯山が綺麗です。
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「道の駅会津湯川会津坂下」でのランチはパスタです。

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ここで先導して頂いてた白いK100RSとお別れ。
ワイナリ−に戻ってまた飲むと言ってました。

 

喜多方を通って最後の観光で「塔のへつり」に向かいます。

 

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前回近くに来たのに寄らなかったので丁度よかった。

 

ここからは白河ICに向かい、東北道で真っすぐ帰ります。

途中燃料の残がギリギリなので給油して、19:30頃には帰着しました。
3日間とは思えないほどバラエティ−に富み、
とても楽しめたツ−リングでした。

沢山の人と知り合えたのも収穫です。

 

厚木から来た仲野さんはバイク乗りなのに新幹線で来たようです。

厚木と言えば私の家からすぐ近く。

 

企画してくれた兒玉さんはじめ、皆さんに感謝です。
天候に恵まれたのも良かった。

今回のコ−スはこんな感じです。

今年は似たようなコ−スが多いかも。

 

             走行距離は 1100kmでした。
RTは36000km位になりました。そろそろOIL交換です。

江の島ツ−リング

  • 2018.10.02 Tuesday
  • 22:35

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急に江の島丼が食べたくなり、江の島に向かいました。

昼過ぎです。

 

足はPCX150.このバイクもう24000kmになろうとしています。

 

昼も過ぎて13時なので保土ヶ谷バイパスから横浜新道と豪華有料道コ−スです。

お金かけると早い。距離は30km位あります。

 

40分位で到着です。

いつも停める歩道に停めます。バイクで一杯。皆さんお休みなのかな。

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ここから歩いて江の島のメイン通りに行きますが、江の島丼が食べたいので価格調査です。

 

江の島丼発祥のお店は1300円です。どうもしらす入りの卵でとじたサザエ丼の様です。

 

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どれもとても美味しそうなサンプルです。

これが江の島丼です。ここは1350円。

 

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生シラスはどのお店も入荷していません。

 

他のお店もだいたい1200円~1400円。

 

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いつものタコせんべい屋に到着しました。

並んでる半分以上は中国の観光客です。最近はマナ−も良いし喋らないからわからない。

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ここでは今回はエビせんべいを買いました。エビ部分は少なくその他が多い。

お腹一杯になります。

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旧銀座通りにはいかず海側を歩いてヨットハ−バ−の方に向かいます。

 

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この食堂も有名です。

この裏にある食堂いのうえに入りました。

加山雄三が今年の正月に来ているようです。

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ここのご主人は1964年のオリンピックのヨット競技に関わったようです。

半世紀以上も経った2020年の東京オリンピックがまた見れるとはさぞ感激でしょう。

 

オリンピックに向けて橋の拡幅工事も行われています。

 

江の島丼は1100円です。

サザエの卵とじです。つゆだくで美味しい。

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エビせんべいでお腹一杯だったのに入ってしまいました。

美味しい。

 

店の前には猫がいます。なんだか平和です。

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この後バイクに戻ったら目の前に変なバイクが停まっていました。ハーレ−ですがパニアがこすりそう。

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ずいぶんお金をかけているのでしょうが、あまり魅力はありません。

 

橋を渡って江の島漁港の方に行ってみました。

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でかい鯛に人が掴まっている像です。

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海岸はサ−ファ−だらけ。

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砂浜で記念写真を撮ってる水着の女性達がいました。のどかですね。

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江の島です。

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江の島ツ−リングはこれで終わり、帰路に付きました。

帰りは下道で1時間です。

 

16時頃には帰着。3時間ちょっとのお散歩でした。

 

二日続きで林道

  • 2018.09.24 Monday
  • 23:03

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3連休の日曜月曜とまたまたSEROWで林道に行ってきました。
日曜は1ヶ月前に一人で行った富士山裾野の林道群です。
前回は下見で今回が本番。


同行はSGさん。集合は我が家の近所のセブンイレブンに8時です。


行先は足柄にしようかと迷っていたのですが、集合してからやはり御殿場方面に
することに。


日曜はダンプや大型トラックが走っていないので走りやすい。
でもこの日は246号線はお墓参りの車で大渋滞。まあバイクですから
あまり関係ありませんが。


途中のコンビニで休憩。最近ここばかりです。

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11時頃には最初の林道に到着。富士山こどもの国の先を入ります。

 

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前回も写真に撮った林道板小屋線です。
ここを入るとすぐに林道笹塚線の起点があります。
丁度出てくるオフロ−ダ−が1台いました。

 

板小屋線はずっと舗装路です。こどもの国の外周路のようです。
途中ゲ-トのあるところが何か所かあり、ゲ-トの様子を見ていると
後ろから見張りみたいなおっさんがそこ駄目と言ってます。

バイクがゲ−トを開けて入るのを見張っているようです。


日曜だから不心得者がゲ−トを開けて入るのを阻止しているのでしょう。
私たちはそのようなことは致しません。

 

しょうがないので入れる大峯線に向かいました。

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そこから正月平線-岩倉線-と走りますが、途中すっかり伐採された所も
あります。熊や猪や鹿はどうなったんだろ。

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こうなってからまた新たに苗木を植えて何年も(10年以上?)待つのでしょう。
林業も大変です。(苗木の所もありました)

途中前回もみた林道教植線の出口のゲ−トがありました。

 

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教植線はネットで見るとすごいことになっているみたいです。
NETから頂いた画像です。恐怖の一本橋です。

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なんとかこの景色を見ようと歩いて入りましたが、遠そうなので
諦めました。


溶岩の大地は通常の場所でもサイドはクレパスだったりしてます。
雨の時はかなり削られるのでしょう。

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その後笹塚線に出て、入った所からR469に出て本日の林道探索は
終了しました。12時を大分回っています。

残すところは林道奇坂線と林道鳥追窪線です。次回に取っておきます。

帰りに前回も寄った食堂で野菜炒めライスのランチとしました。
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そして御殿場に出て、246号線松田あたりからいつもの道で帰宅です。
最後に自宅近所のダ−トを数キロ走ります。(SGさん撮影)

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本日の走行220km。帰りに明日に備えてガソリンを満タンにしました。
燃費は38km/Lとまあまあでした。
さて月曜は足柄です。
今日は3台です。昨日もご一緒したSGさんに加えGGさんもいます。
集合はいつものファミマに9時です。

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今日は夕方から雨予報で朝も家の近所はポツポツ降ってました。
でも集合時間には青い空に白い雲。とても快適な気温です。

 

今回は足柄の戦ヶ入り線にしようと言ってたのですが、途中から
行先を変更。最初に行った時に工事で通行止めだった林道金時線に
いくことになりました。


足柄駅を通り過ぎてギャッツビ−GCの外周道路にはいります。
その途中から林道に入ります。
この林道は林道北駿線というらしい。
とても良い感じです。木立の中を走るのがとても気持ちが良い。

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距離もかなりあります。
その道がそのまま林道金時線につながります。

 

5月頃初めてGGさんと来たときにブレ−キオイルが漏れて、しかも
工事の人に追い返された所を通ります。

かなり走りごたえがあるなかなか楽しい道でした。

 

そのまま足柄峠や万葉公園を通り、丁度お昼なので万葉うどんに
行きうどんを食べます。

 

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今日はざるうどん500円。とおでん2串260円。

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どちらも美味しい。

 

時間が早いですが、夕方から雨だという予報なのでここから帰路につきます。

大雄山を通過して、行く時も通った道に入り、渋滞もなく帰りました。


時間が早いのでGGさんは川沿いのダ−トにお付き合い。

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その後も私の家の近所のダ−トを走って帰りました。
本日の走行155km。

 

今回の林道北駿線と林道金時線の発見で
生土線-中島線-戦ヶ入り線-北駿線-金時線と一日中走り回れるル−トが
確立しました(オ−バ−だけど)

次回はそれだな。

久々のRTで名古屋方面にツーリング

  • 2018.09.18 Tuesday
  • 18:53

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超久しぶりにRTでお出かけです。

3ヶ月前くらいに100km程乗ったのが最後でそれからエンジンかけてないから

バッテリ−大丈夫か心配でした。

 

予定は17日なので、前日の16日にタイヤのエア圧みたり、オイルの量みたり軽く点検。

エンジンは1発でかかりました。オイルの量もOK。タイヤのエア圧ははさすがに

落ちてて、前も後ろも2.2kg/cm2です. 規定は後輪2.8で前輪2.5が標準ですから

かなり落ちてます。見てよかった。

 

今月末から来月頭にかけて立て続けに長距離2回行く予定なので

予行演習に丁度良い。

 

大体、車庫の中でバイクに蜘蛛が巣張ってる。 軽く拭いて準備完了です。

 

今回は鈴鹿までツ-リングして打ち合わせし、

名古屋に泊まって1年ぶりの友人と仕事の打ち合わせ兼飲み会です。

連休最終日なので混んでるかな?と思ったので7時頃出発しました。

 

いつもの休日は横浜町田ICで高速乗る渋滞があるのですが、今回は全くなし。

とてもスム−ズです。

 

最初の休憩は駿河湾沼津SAです。いつもは足柄SAで吉野家のお蕎麦を朝食に

食べるのですが、この日はパンとコ−ヒ−。700円です。凄く高くてうまくない。

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SAは工事中でバイク停める所の案内もなく行きすぎてへんな所に停めてしまいました。

 

次の休憩は 浜松SAです。鈴鹿の約束は14時なので早すぎる為停まる度に40分位ボケ−っとしてます。

 

ハイウェイだけのツ−リングなので、写真はSAばかり。とてもつまらない。

 

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気温は朝は25℃位でしたが徐々に上がってきて30℃を越えています。

ちょっと暑い。でも一時の35℃以上ではないので耐えられます。

 

次の休憩は御在所SAです。でも鈴鹿なら走りっぱなしでも行けますね。ここまでで320km位。

 

やはりRTは長距離得意です。移動はとても快適。全く疲れません。

ほとんど渋滞無しで鈴鹿IC到着。目的のア−ルズギアには13:30到着です。

今日は休日だったみたい。昨年の同じ日にも来ているけど仕事日でした。

 

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打ち合わせがおわり、本日の宿、名古屋の熱田区に向かいます。60km位です。

 

迷わず渋滞もなく到着。16:30.

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1年ぶりの友人と金山で飲みます。この宿ネットで予約したのですが、金山近辺はほとんど満室です。

それとバイクが停まれない。15分位離れた所に車の駐車場がありますなんて平気で言います。

この宿は玄関前にバイク駐車OKです。待ち合わせの金山駅から地下鉄右回りで3駅と近く、

駅もすぐそば。

ジャランでポイントが有った為3000円で泊まれました。

 

18時待ち合わせの金山駅に向かいます。

楽しい夜は過ぎて行き、翌朝は9時半頃出発。

 

帰りも高速のSAの写真ばかりですんません。

 

途中岡崎SAにちょっと立ち寄りお土産を買います。

 

昼食はタコ棒。ひつまぶし茶漬けはなかなか探してもないのですがやっとありました。

うなぎパイのVSOPが結構美味しい。

 

岡崎SAはとても広々として良い所です。駐車場に50ccのバイクが沢山停まっていますが、

一般道からの駐車場みたいです。あまり隔てられていません。

 

 

静岡SAです。

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3連休明けのせいかガラガラです。気温は27度で、メッシュウエアだととても快適。

 

足柄SAでトイレ休憩しているとこのあと突然の雨です。

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スマホで雨雲レ−ダを見るとどうやらここだけで30分後には抜けそうです。

 

便利な世の中になったものです。とても正確。一緒に停まってるバイクもみんな雨雲レ−ダ−みてる。

 

こうしてゆっくりゆっくり帰って来て本日の走行320km。

 

14時半頃には帰着しました。今日も全く渋滞無し。東名が集中工事でも新東名は関係なし。

 

  合計760kmの走行でした。やはりRTは長距離は快適です。

 そろそろオイル交換かな?

 

SEROW復活

  • 2018.09.09 Sunday
  • 00:47

JUGEMテーマ:車/バイク

 

いつ駄目になったのか書いてないのに突然の復活も変ですが、

白銀林道にPCX150で出動した理由がバッテリ−のDownだったのです。

 

ブ−スタケ-ブル買ったりトリクル充電器買ったりしてようやく復活させ、

ついでに、でかいキャリアを外し、アマゾンでキタコのキャリアを買って

交換し、フロントのアドベンチャ−スクリ−ンも構造物が邪魔なので

おっ外して代わりにWorldwalkというメ−カ−のスクリ−ンを取り付けました。

 

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このスクリ−ンからの交換です。取り敢えず写真を撮って、冬まで外そうと考えています。

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 キタコのキャリアはこれです。

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外したやつはこれ。幅が広くて乗り降りに邪魔です。

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大分身軽になりました。さあ、林道行かなきゃ。

とうとうPCX150で林道に

  • 2018.08.31 Friday
  • 22:56

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金曜日のお話です。

 

病気がついにここまで進んだかというようなタイトルですが、そうではなく

朝のちょっとしたトラブルでSEROWでの発進を諦めただけで、

他意はありません。

 

1週間くらいに前に行った白銀林道が、すっかり整備されてたので、PCXでも問題なく

走れるだろうというのもあります。

 

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いつものGGさんのCRF250と一緒です。CRFはオイル漏れの保証修理から帰ってきて初めての林道。

白銀林道は箱根湯本側から入り、ゴルフ場の脇から行くコ-スです。

 

いつもはこの写真の場所(ターンパイクの上)でタイヤのエアを抜くのですが、

超フラットダ-トなので今日はそのまま。

 

それでも一応一夜城からのガレ場の様子を反対側から見に行ってみました。

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ここもところどころ砂利を入れた形跡がありますが、PCXではやはり無理。

 

そこから先はかなりの部分舗装ですが、前回と違いPCXで来たせいか、ダ-トも結構長く感じます。

 

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緑が目に優しい。気温も標高が高いこともありかなり涼しい。

 

前から50ccのスク−タが来ました。オフ車で来るのバカみたい。

 

湯河原の星ケ山公園サツキの郷で今日のところは許してやることにして、

湯河原に下り、ガストでランチして帰路につきました。

 

下界はやはり暑い。

まったく渋滞なしで16時過ぎには帰着しました。

 

結構走れる。いよいよPCXのタイヤをブロックタイヤにする?

 

SEROW前輪タイヤ交換

  • 2018.08.26 Sunday
  • 23:50

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なんだかんだ言ってそろそろ交換かな?と言ってから1年3ヶ月もも経って

しまいましたが、いよいよスリップサインを擦りそうになったので前輪を

交換しました。

 

SEROWの最初のタイヤはサイズはF2.75-21でブリジストンのTW301/302という奴です。

これは良くもって8000km位でしたが、ボチボチかなと思っていたところに

NAPSのバ-ゲンにでくわし。9000円位で交換しました。

ダンロップのD605という奴です。

これは結構柔らかく乗り心地がよくなりました。

あれからまた7500km。ブロックタイヤというのはいつまでも減らずに乗れそうな

感じですが、スリップサインが目安です。

 

次もダンロップかなと思っていたところ、SGさんやKGさんが勧める

ピレリのMT21RALLYCROSSというのを試してみることにしました。

 

土曜にMCタイヤランドに電話して在庫を確認すると、在庫はないけどすぐ入ります

ということで日曜の電話を待ちます。16時頃電話で入りましたということで

交換に出発です。夕方で少し涼しくなってますが、それでも34℃位はありそう。

 

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昨年 SEROWの後輪をこのお店で替えてから、PCX150の前輪1回。後輪2回の交換をやってます。

とても安い。次回BMW1200RTもここで替えることになるでしょう。

 

行くとすぐに初めてくれました。ハンドルにロ−プかけてチェ-ンブロックで持ち上げます。

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外すまでに5分です。

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あっというまにホイ−ルから外して新しいタイヤを入れ、バランスを取ります。

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手慣れたもんです。

全部で20分位で交換完了です。

途中チュ-ブどうします?と聞いてきましたが、見ると口元が大分傷んでいるので

交換してもらいました。

 

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このタイヤはブロックパタ−ンではなく少しトライアル向きというかこんな感じです。

オン、オフ両用。交換工賃込みで12000円弱位とちょっと高めです。

 

早速走って帰る途中、近所のダ−トで試運転。

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良い感じです。根っこを越える時のグリップも砂利道もOk。

ブリジストンからダンロップにした時も乗り心地が良くなりましたが、

ピレリ−もオンもオフもなかなか良い感じです。大分片減りしてたこともあって

オンの直進安定性がよくなりました。やはり新品はいい。

次は後輪が年内に交換になるでしょうが、さて何を選ぶかが問題です。

 

 

富士山裾野の林道群と山中湖ひまわり

  • 2018.08.22 Wednesday
  • 23:10

 

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松下時子さんの林道ツ-リングガイドブックに紹介されてていつか

行ってみようと思ってた御殿場の先の、裾野市の林道群に行ってきました。

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  この地図は本の中の地図です。いつも参考にさせてもらってます。

  すごくわかりやすい。

 

朝からテレビで山中湖の花の都公園で向日葵が満開というニュ−スをやってて、

すぐ近くなのでそこも行ってみます。

 

暑くなりそうなので7時前に家を出て、足柄SAに着いたのは7時半。

富士山がよく見えています。昨日スクリ−ン外したのは正解です。とても快適。

 

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ここでは吉野家のお蕎麦を朝食にします。安くておいしい。

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御殿場ICで降りるとそこから山中湖花の都公園はすぐです。(30分くらい)

 

富士山は雲に隠れてしまいましたが雲の下に入ると寒いくらいです。

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朝が早いのと平日なので人はとても少ない。中国人の観光バス1台のの団体だけです。

この次は忍野八海に行くのでしょう。

 

向日葵は確かに満開だったけど、ここって園内じゃない。500円ばかみたい。

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園内はこんな所です。がっかり。

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1時間ほど写真を撮って国道469号線方面の十里木高原に向かいます。

途中道路沿いの大きな電光掲示板に「富士山噴火警報発令」と出ています。

びっくりですが、右に見えてる富士山はなんの異変もありません。

 

どうやらTEST中だったみたい。何人か作業員がいましたから。

 

最高の天気です。高原だから涼しい。

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富士山こどもの国を過ぎて勢子辻バス停の所から林道に右折します。林道板小屋線です。

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砂利が固められた走りやすいフラットダ−トです。これならRTでも来れる(来ないけど)

でもだんだん荒れた部分もでてきます。坂道でクレパスもあります。RTじゃ無理。

 

途中から「林道笹塚線」に分岐します。

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木立の中は気持ちがいい。

 

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林道双ツ山線の途中で伐採作業をやってました。この林道ででかいトラックが来たら嫌だな。

 

太い道に出てから今度は「林道大峯線」に入ります。熊がいるようです。でも看板が半分隠れてる。

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少し走ったら「林道正月平線」に右折。

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途中地図にはでていない「林道教植線」がありましたがしっかりしたゲ−トで閉ざされています。

 

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これ以外にも支線はいくつかありますが、草で路面が見えないような道は入っていけない。

 

「林道境塚岩倉線」の途中にでました。これは時々舗装路、岩倉線はすこし荒れています。

 

 途中支線かと思ったらどうやら河川の跡。ここらは舗装ですが苔でヌルヌルでとても危ない。

 ダートのほうが安心です。

 

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荒れているところはごくわずか、こんなダ-トが延々と続きます。飛ばす人は飛ばせます。

 

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地図では「林道高尾線」となっているのはどうも「林道高塚線」みたい。

 

紹介されている林道8本のうちの5本走りましたが、そろそろ飽きてしまったのと、

13時を回って昼飯を食いたくなったので、469号線に戻って帰路につくことにしました。

途中あった食堂に入り、冷やし中華を食べ、帰りは下道です。

 

青空に白い雲と緑がとても気持ちいい。

 

下界はやはり暑く途中の気温は32度。でも一時の35度以上ではないから耐えられる。

走っていれば涼しい。

コンビニで休憩してアイスを食べます。

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いつもの銀河大橋経由で帰りました。

15時30分帰着全部で250km走行になりました。楽しかったけどちょっと疲れたかも。

SEROWいじりドジだらけ

  • 2018.08.21 Tuesday
  • 21:24

JUGEMテーマ:車/バイク

 

1年以上前になりますが、ヘッドライトのランプをLEDに替えてやろうということで

AMAZONで購入し、色々試したことがあります。

 

この時にランプの後ろ側のゴムブ−ツをナイフでズタズタにしないと入らない為、

思い切って壊し、無理やり取り付けました。

 

でも結果はというと、どんなに下向けても、上半分を覆っても対向車が眩しくて駄目。

こんな状態でした。

conv0005.jpg

 

その時に壊したゴムのブ−ツの新品はすぐにYAMAHAディ−ラに注文していて、

とっく来ていたのですが、交換はとても面倒な作業で、いままで放置していました。

 

夏休みなのでではボチボチやるかと朝から始めました。

 

これってしばらくやってないとやり方を忘れていて偉い苦労を強いられました。

 

このスクリ−ンを取り付けている構造物が癌です。

 

ウインカ−取り付けと共締めのボルト左右2本ずつ外し、フロントフォ−クに

締めつけているバンドを外し、これで外れるかと思うとそうもいかず、

微妙なコツが必要です。

dc082106.jpg

オレンジのフレ−ムとぶつかって外れないのです。これを外すには写真のように無理やり構造物を広げる

という技が必要です。パズルのようにあっち向けたりこっち向けたりして無理に広げてようやく外れます。

 

ライトは簡単です。左右のボルトを外すとすぐに倒れますが、フロントフェンダ−にライトハウジングの

下部の樹脂が中央2ヶ所の差し込みと左右の爪が引っかかっています。

これを外してようやくライトが前に傾きランプが出てきます。

ゴムブーツをズタズタにした為ビニ−ルとガムテ−プで防水処理をしています。

dc082108.jpg

 

dc082112.jpg

 

新品のゴムブ−ツをはめるのですが、ランプのソケットを外してやれば良いものを、

ゴムの穴を通さなければいけないと勘違いし、再びナイフで切ってしまいました。

後から気が付いたのですが、もう後の祭り。しょうがないのでテ-プで塞ぎます。

 

ようやく交換が終了し、元通り組立てて試運転。ライトが点きません。あれ-〜。

玉切れか?しょうがないのでまた分解、ランプが切れているか確認すると切れてない。

電気は来ているのか?とテスタ−持ってきてソケットでの電圧をはかると来てません。

 

これはFUZEに違いないと、取説を探しに行きます。ようやく取説みつけ、右カバ−内に

ヘッドライトの15AのFUZEがあることがわかり、右カバ−をボルト1本で外して

FUZEを見つけ切れていないかみます。切れていません。でも接触部分が錆びている。

これか?と思い磨きます。その状態でヘッドライトを確認すると無事点灯しました。

接触不良だったみたい。

 

これで元通り組み立てるのですが、長さ違いの同じ径のネジを入れ間違えたりして

またやりなおし。最後のテスタ−チェックでゴムブ−ツを外したのを戻さずに組んでしまい

またやり直し。ETCのアンテナの配線を考えずに組んでしまい、またやり直し。

全部で4回も同じ組立てをやってしまいました。

 

もうフロント構造物はやめようということで最後は取り付けず終了。

組立終了し、さあ試運転の前に増し締めチェックしたら、全く締めていないボルトが

2本。気が付いたからよかったけど、そのまま乗ってたらフロントフォ−クが

ずれる所でした。

 

最終的にフロントスクリ−ンと構造物を外して終了としましたが、なんだか軽くなった。

dc082115.jpg

 

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 ツーリングセロ−というタイプを買ったのですが、長距離ツ−リングもキャンプも行かない為、

 少し身軽にしておこうと思います。

 

 しかしポカが多すぎる。このままでは命にかかわるかもしれない。

酷暑が終わりいつもの林道に

  • 2018.08.18 Saturday
  • 23:55

JUGEMテーマ:車/バイク

くそ暑いのが突然終わり、強風も収まり、ボチボチ山走りにでも行ってやるかと

金曜日に犠牲者を探していたのですが、中々みなさん忙しい。

 

先日までの暑さはとてもバイクでどっか行くような状態ではなく、

木曜は南風、金曜は北風の強風でこれまた気が進まない。

 

お盆前の12日は行こうと予定していたのですが、台風で中止。

 

誰も行かなくても一人でもどっか行こうと思っていたのですが、

行きそうなのみっけ。というか林道行きたくて行きたくてうずうずしている人達です。

GGさんは元々18日はだめだと言っていたのでしょうがない。

そこで前回戸沢林道に行った方々を前日の金曜に突然誘ってみました。

でも一人は都合悪し。


それでもなんとか1名見つけ、箱根の白銀林道に行くことにしました。
オフロ−ド初心者でCRF250ラリ−買ってから2回目のダ−ト走行です。
結局朝になってもう一人もなんとか都合を合わせドタ参でやってきました。

G310GSです。タイヤがブロックではないので泥道はちょっと苦手。
 

待ち合わせは小田原厚木道路の平塚PAに9時。
朝からバタバタしているうちに出遅れて8時出発です。
でも土曜のせいか渋滞もなく下道でも速い。40分で着いてしまいました。

平塚PAは待ち合わせのバイクが多い。

dc081802.jpg
 

 

昨夜は夜中の気温が23度位とやたらに寒く、朝は25度。メッシュジャケットではかなり涼しい。


でも天気は最高。青い空に白い雲です。

9時に集合してすぐに出発。箱根湯本のちょっと手前から
旧東海道方向に曲がり途中から小田原湯本GC方面に行きます。


箱根タ-ンパイクの上で空気圧を調整します。

dc081804.jpg

 

白銀林道ですが、来るたびに舗装路が増え、僅かなダ-トも砂利が入って
整備されています。

 

林道の木陰に入ると涼しくとても爽やかです。

あっという間に星ヶ山公園到着。

 

ここで持ってきたポットのお湯でコ−ヒ−を入れます。

 

dc081808.jpg

 

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天気は最高。景色も素晴らしい。

 

 

お盆休みも最後ですが、少しのハイカ−がいます。

そこからシトドの窟まで行くのですが、ダ-ト部分はかなり減っていて整備されています。
dc081809.jpg

 

それでも泥道とガレバは少しは残っており、楽しめます。

二人ともダート初心者とはいえ、昔は横浜新道も246も未舗装だったとかいっているし、

いつもは1800CCとか1600CCとかに乗っている超ベテランなので

少しのダ−トなんてどってことはありません。

 

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この気温はもう秋ですね。

シトドの窟です。背景はお墓ではなく記念碑です。

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12時には湯河原に到着し、ファミレスでランチとしました。

dc081819.jpg

 

帰り道は海沿いは混んでいるので、また椿ラインから箱根に登り、箱根新道で小田原に。
でも箱根の上はとても寒い。メッシュではスピ−ド出すと我慢できない。(20℃以下?)

 

私も夕方から孫達が来るのと、皆さんもそれぞれ用事があるので、

ちょっとおごって有料道路で帰ります。

 

小田厚で厚木に行き東名で横浜ICです。

 

ほとんど渋滞無しで15時半頃には帰着。

この涼しさはなんだ。

                      本日の走行は195Kmでした。

 

次回は天気よければ水曜日ですが、たぶん台風?または超残暑が戻ってくる?。

 

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