PCX150のマフラ−交換とリアサス交換

  • 2017.02.28 Tuesday
  • 23:59

JUGEMテーマ:車/バイク

 

 2年半乗って約15000km走ったPCX150ですが、チタンのマフラ−に交換して

 リアサスを社外品に交換しました。

 

 マフラ−は購入したディ−ラで取り付けです。

 このディ−ラ店内に猫がいます。

 どこかの飼い猫が毎日遊びにくるそうです。

 

conv0013.jpg

 

 純正マフラ−を外したところです。

 

 conv0004.jpg

 

 これが取り付けたマフラ-です

 conv0009.jpg

 

 音は少し大きくなりました。

 出足から80km/hまでのパワ−がもの凄く上がりました。

 さすがア−ルズギア。

 以前と同じようにアクセルを開けたらびっくりです。

 保土ヶ谷バイパスで車線を変えたりする時、以前なら迷うような

 ところが、一気に出られます(アクセルの追従性が良くなった)

 パワ−アップは安全性も増すのですね。

 朝、家を出る時は静かに出て近所迷惑にはならず、高速でアクセルを開けると

 今までより少し音量が上がっているので(爆音という程ではない)

 存在感のアピールにも役立ちます。

 これはお勧めです。

 

 さてPCX150はリアのサスが良くないとずっと思っていましたが、

 やっと社外品に交換する気になりました(マフラ−交換のついで)

 

 conv0003.jpg

 これが素晴らしい。

 今まで路面の凹凸を拾って、お尻にゴトゴトきたのですが、

 全く来ない。凸凹を吸収しています。コーナ−での段差も今までは

 結構ヒヤっとすることもあったのですが、安心感が増した。

 

 サスを交換するとこんなに違うのか〜という感じです。

 これもお勧めです。

 あとやることは、とても滑りやすいタイヤの交換ですね。(後輪は交換済)

PCX150オイル交換

  • 2016.06.19 Sunday
  • 22:47
JUGEMテーマ:車/バイク

 

涼しい日曜日。今日はPCX150の整備dayにしました。

まずは洗車とワックスかけ。タイヤの空気圧チェック。

オイル交換までが今日の予定です。

 

スク−タはカバ−があるので自分でオイル交換をやったことがありません。

今回が初めて。

 

Netで調べると簡単そうです。

 

まずは洗車してエアチェック。前輪は200Kp後輪が225kpが規定です。

測ってみると前輪200kpでOK。後輪はなんと165Kpaしか入ってない。

道理で最近燃費が45Km/L位しか走らないわけだ。これが原因です(たぶん)

早速、先日NAPSで間違えた値札が付いてた電動ポンプの出番です。

1980円の中に1個だけ1280円。隣にその価格の物があったので明らかに

貼り間違いです。

 

一応レジでそのことを伝えると、この価格でいいですよ~。ということで

とてもお得に入手したものです。

 

先日SEROWで使ったらとても楽。PCXにはシガソケットが標準で付いています。

 

次はオイル交換です。

バイクを置いている所が一段高くなっているのでオイル交換は楽です。

PCXは外装カバ-を外さずにできました。

conv0006.jpg

 

でもここで問題が一つ。

エンジンから下までが低すぎるのとメインスタンドを立てるともろにスタンドが邪魔。

ドレンボルトはここです。

conv0008.jpg

 

 

メインを下してサイドスタンドにし、廃油の箱を押し込みました。

 

conv0007.jpg

 

でもこれでも低い。次回は下に廃油を受ける低いトレ−を用意します。

0.8Lなのでそんなに大きいのはいらない。

 

前回バイク屋で交換してから3000km走行でこの汚さです。

今が9100kmですから次回は11500km位でやろう。

 

12mmのドレンボルトをソケットレンチで緩め、廃油箱を押し込むと

低くてうまく設定できない為に廃油をポリ部分に受けてしまい、

周囲はオイルだらけになってしまいました。

 

元に戻して試走すると、なんだかスム−ズです。

 

今回オイルは前回買ったヤマハのOILの残り。

バイク屋でやるとオイル代込みで2700円ですから、

OIL代1000円位と廃油箱270円でだいたい半額で済んだことになります。

                           おわり

追記:

 メータのオイル交換警告表示をリセットしようと、マニュアルを見てみると、

 なんと6000kmが交換周期。以前のPCXは3000kmだったのが延びてるようです。

 まあ汚れ方をみると3000kmが正解ですね。

 

 

 

修善寺ジオリア見学と温泉とお蕎麦と林道

  • 2016.05.07 Saturday
  • 22:18
JUGEMテーマ:車/バイク

あまりにマニアックで、頻繁なツ-リングの為、
誰も付き合ってくれなくなった今日この頃ですが、
またまた行ってきてしまいました。

先月修善寺にOpenした伊豆半島ジオパ−ク「ジオリア」です。

朝は9時半頃出発。東名高速で最初の休憩は中井PAです。
今日の足はPCX150です。

この時間に来たことが無かったのですが、このPAは結構立派。
待ち合わせに使うには最適です。


conv0001.jpg
連休も終わりに近いので、どこもガラガラです。

東名沼津ICから伊豆縦貫道に入り、修善寺道路と有料ばかりですが、あっという間に
修善寺に到着しました。距離は110km。時間にして2時間半位です。
conv0002.jpg

連休の土曜なのに人気はありません(ひとけです)ジオリアの入り口です。
conv0004.jpg
伊豆半島ジオパ−ク「ジオリア」は伊豆半島の成り立ちや今後を中心として、
伊豆半島各地の地層や断層、その他色々の資料が展示してあり、説明がされています。

春になってからですが、なぜか伊豆半島の成り立ちに興味が湧き、
色々調べてみました。
プレ−トテクトニクスの理論は1968年に出された新しいもので、
ほんとかな?と思っていましたが、今では衛星から測定ができて、
年間4cmの速度でプレ−ト(大陸)が動いているというのが証明されています。
伊豆半島は1500万年前は小笠原あたりの5つの火山島だったのが
100万年前に日本列島に衝突。その力でまた長い年月をかけて丹沢が隆起。
富士山ができたのは10万年前です。箱根火山はは30万年前。
フィリピン海プレ−トは今でも年間4cm動いていますが、南アルプスも
押されて1000m隆起したらしい。
地球は出来てから45億年ですから
100万年なんてつい最近の話です(笑)
人類が出てきたのは3万年前。
 
ジオリアの中には客は私ともう一人だけ。
conv0005.jpg
入るとすぐ映画コ−ナ−があります。
これがすごくよくできていてわかり易い。

展示は動き続ける半島から始まって、海底火山の読み方や陸上火山の眺め方、
伊豆東部の火山群、生き物、恵み、文化、災害と多岐に渡りますが、
圧巻はプロジェクションマッピングで次々と映像が変わる伊豆半島です。
conv0011.jpg


conv0008.jpg

conv0013.jpg

これと2000万年にわたる伊豆半島の映画を見ただけで来たかいがありました。
これがその映画
https://youtu.be/PHdnPXfRQQk
音声が聴こえにくいので、是非本物を観に行って下さい。
 
最近、林道を走って、伊豆半島がぶつかったときの断層(神縄断層)
を見に行きましたが、これが100万年前。
2〜3日前に見た丹那断層もここでは詳しく説明されています。
北伊豆では定期的に大地震が起きていますが、丹那トンネルを通っている断層は
また地震が来たらどうすんだろうと思い、ジオリアの職員の人に聞いてみました。

説明では1回の地震では2m程度のズレですが、
そのずっと前の痕跡だと、あのあたりは1000m、川がずれているのがわかったらしい。
職員の方に、今度断層がずれたら丹那トンネル大丈夫なんですか?と聞くと
「駄目じゃないですか」だって。
「でも500年先ですから」だそうです。
伊東沖の海底火山が噴火したのは1989年です。
https://m.youtube.com/watch?v=FEwZvg2RZ7w
かなりびっくりしたのですが、同じ日に中森明菜の自殺未遂事件があり、
報道が喰われたようです。おかげで観光への影響は少なかったとか。
伊東のわずか3km沖ですから、これが毎年4cm寄ってくるとわずか75000年で
伊東にぶつかるわけです(ってどこがわずかだ)
出ようとしたら別の職員の方が出てきました。お客さん少ないですねというと
土曜で50人。連休中は100人位入りましたと言っていました。
是非宣伝してくださいとのことでした。
素晴らしい所です。興味ある人もない人も是非訪れてみて欲しいものです。
 
ジオリアから出てきてきました。

conv0023.jpg
conv0016.jpg
昼食は修善寺名物シイタケ蕎麦たけのこ付きです。
conv0020.jpg

食事後にお風呂に入ります。バイクがたくさん停まっていました。
conv0027.jpg

そしてお風呂。
conv0025.jpg
350円でした。
 
中はこんな感じ。修善寺温泉は癖のない無臭のアルカリ泉です。
conv0026.jpg
極楽です。
 
風呂でご一緒した地元の方の話では、修善寺は5月4日に大火事があったらしい。
怪我人がでなかったのは不幸中の幸いです。
こうして地球探訪はおわり帰路に付きました。
東名の足柄SAで小休止。
 
帰りは東名松田ICで降りて、林道の下見。

曽我丘陵に向かいます。
conv0039.jpg
conv0038.jpg

conv0034.jpg
 

でもオフ車でないと無理だ。スクータとの違いはサスのストロ−クとクッション性能。
タイヤの径からくる乗り越え性。ステップの有無による踏ん張りや操縦性。
だめだこりゃで潔く帰ってきました。
帰りに通ったT海大学です。とても良い雰囲気。
conv0043.jpg

17:30帰着。
なかなか楽しい、好奇心を満たすツーリングとなりました。
東北を1800km走って帰ってきてから、今日で4回目のツ-リングです。
                           本日の走行 240km
 

PCX150でカナマラ祭りと桜に

  • 2016.04.03 Sunday
  • 23:00
以前からちょっと興味があった川崎大師そばの若宮八幡宮金山神社で執り行われる
「かなまら祭り」と三ッ池公園に行ってきました。
PCX150です。

ちょっと出遅れたので、高速で湾岸から大師口までかっとびます。
すぐそばまで行ってガソリンを入れるついでに、スタンドのあんちゃんに聞いてみました。
「この辺で今日お祭りやってない?」
答えは「わかりません」でした。
だいたい合ってるはずなので、うろうろ探していると、人混みが。ありました。
スタンドから何百mも離れてない。
やはりそれほどマイナ−なのだ。

netでみると、日本ではあまり有名ではなく、海外で奇祭として有名。
外国人の観光客が多いとのこと。
バイクを適当に停めて神社に行ってみると、行列ができています。

境内に入る行列でなんと2時間待ち。まあせっかく来たのだから、並ぼうということで
並んで、2時間位で境内に入れたのですが、その時には祭りのメインは全て終了。

でもこの祭り、あまり見なくてもいいかも。確かに奇祭。
神輿で担いで大騒ぎしているのは男性のナニ。





昨年までは境内にナニのモニュメント何かもあり、それに跨って写真を撮ったり、
売店で男性女性のナニのお土産を買ったりと
少しは見るものがあったのだけど(???)

不埒な輩が自分のナニを出したとのことで今年からそう言うのは全て取り止め。
なにも面白くないお祭りでした。

歩く観光客がみな持っているのがキャンデ−。もちろんナニの形です。




これもなんだかな〜です。
どうやら昔は遊女の性病除け祈願だったり、
いまでは安産、子宝なんかの祈願らしいのだけど、あまりぱっとしません。
海外からこれ見に来る観光客の気がしれない(って横浜から高速使ってくる自分もだけど)

早々に引き上げて、帰る途中にある三ツ池公園に向かいました。



満開の桜でお花見客大渋滞だけど、バイクは特権ですぐに駐輪場に入れます。

毎年来ていますが、今年は天気が今一なのであまり綺麗ではない。




恒例のお花見をして、早々に帰宅しました。
祭りが余計だった。
 

松田桜祭りと丹沢湖

  • 2016.02.17 Wednesday
  • 23:53
JUGEMテーマ:車/バイク
朝から快晴で昼間は暖かくなるという予報。
ではお花見にでも行こうといつものお仲間を誘うと急すぎて皆さん都合が
合わない。

しょうがないので一人で行こうとSEROWではなくPCX150で11時過ぎに出発しました。

途中道に迷ったり、昼めし食ったりで、松田の目的地に着いたのは13時を回っていました。


ここは東名高速から見える桜の山ですが、反対から東名高速をみるとまた味があります。





この山はかなり有名な観光地になっていると思ってたけど、中国人は皆無。

駐車場は狭いので駅近くの駐車場に車を置いて、シャトルバスできたり、
徒歩で登ってきたりしますが、バイクの場合は一番上までバイクでいけます。
車だと500円の駐車料金をとられるけどバイクは隅っこに置いて無料です。



菜の花と河津桜の饗宴は見事です。今が満開。いっぺんに春気分ですが、
実際には5℃ととても寒い。








今日は遠く大島まで見えています。

富士山は結構大きく見えます。



頂上の施設で吊るし雛の展示がありました。



にぎやかで綺麗です。

1時間ほどお花見をして、次は丹沢湖に向かいました。

そうです。林道の下見です。

丹沢湖まではここから20km位です。
とても快適な道で、信号もなく車もいない所。
30分もしないで三保ダムに到着しました。





時間があったら中川温泉の方に行ったのですが、夕方が近ずいているので今日は取り止め。

以前から興味のあった秦野峠林道の入り口を覗いてみることにしました。

そこに行くまでに、たい焼き今川焼の売店を発見。
体がかなり冷えてるのでたい焼きを食べようと寄ってみました。


中には白衣の40代初め位の男性店員がいます。そういえばこの辺りは随分前に
パナウエ−ブ研究所とかいう電磁波から身を守るという白装束の皆さんが
集まっていましたが、それを思い出すような恰好。

中に入ると第一声で「暖かいのはありませんよ。売り切れです」
こちらの心を読まれています。
冷凍買っても寒いだけなので、じゃあ良いですと言って
外に出ると、すぐにシャッタ−を降ろしています。まだ3時半なのに。
客なんかどう見ても一日一人も来ない。
売り切れ??売る気なんかないくせに。
どうやらたい焼き工場みたいですが、不思議なところでした。
その向かい側にあるのが学校。町立の中学です。


これまた不気味なたたずまい。学校の怪談の舞台みたい。
車が数台停まっている所をみるときっと中では中学生が授業中?

丹沢湖は冬の平日はどこにも人気がなく、バスを結構見ましたが、人は一人も
乗ってない。なんとも寂しいところでした。



ここから先は林道のようですが、湖の周遊道路は一方通行。
数キロ戻って逆回りを試します。
湖周辺の地図がありました。


少しだけ道路工事の方達がいましたが、なんとも冬の平日は車も人もほとんどいない。

逆回りに戻るのも80km/h位でノンストップです。
夏ならたくさんのキャンパ−がいるのでしょうが、この季節は寒い。

ちょっと林道っぽい所を見つけ入って見ました(秦野峠林道ではない)

うあ−。すごいな、ここ。大分前に使うのをやめた建物みたいですが。


そうこうしているうちに見つけました。
秦野峠林道の入り口ですね。


林道「秦野峠線」と書いてあります。



急カ−ブに急こう配の注意書きです。
今日は下見なので入るのはやめて(入れないけど)ここで引き返します。
丹沢を調べると朝鮮語の古語という説が本命みたい。
タン(丹)は深い谷間、サワ(沢)は流れという意味らしい。

この辺りの地図をみると妙な名前の沢が沢山あります。
長野県の山の名前の由来を聞いたらアイヌ語だというのを聞いたことがありますが、
丹沢の沢はなんだろうかと調べてみました。
ケボ沢、ヨネガ沢、ブッツェ平、アッチ沢、ユ−シン渓谷、ヤヒチ沢、イデイリ沢、
マスキ嵐沢、タンチョラ沢、ショチクボ沢、ワナバ沢、ユイバシ沢、カル沢等々。

調べてわかったのは、昔、丹沢は修験者のメッカだったようで、
山籠もりなどしたようです。
そのあたりから仏語(フランス語ではなくブツ語)が由来みたい。

この奥の心霊スポットの800m位ある長−い真っ暗なトンネルとか、色々興味は尽きません。
そういえばお化け沢は女性の幽霊が出るらしいし、長いトンネルも昔女性が殺されたらしい。
その近辺には池があって腐乱死体が発見されたというのもどこかにありました。

いつかまた林道仲間と訪れよう。

16時を回ってしまったのでまっすぐ帰ります。
結局18時頃帰宅したらポツポツ雨が降ってきました。
寒くて緊張したせいか結構疲れました。 
                       約150km走行

 

曽我梅林とCafeDoor

  • 2016.02.14 Sunday
  • 00:25
JUGEMテーマ:車/バイク
CafeDoorでランチミ−ティングしようというお誘いで、風の強い土曜日に
​辻堂に向かいました。

11時半ころ着くと待ち合わせのエフハチ、ハマクジラ夫妻はすでに来ています。

到着してよくよく考えると財布の中にお金がほとんど入ってない。
まあいいか。
​で、ココアとおむすび注文。この時点で800円を超えているとは思わなかった。
​やはりランチとサービスのコ−ヒ-に限ります。
結局踏み倒して、  ではなく、ご夫妻にごちになってしまいました。

楽しい会合が終わって、今日は曽我の梅林に行くことにしました。
PCX150です。
30分程で到着。ここは駐車駐輪に困らないところがいい。
梅は満開です。
今日のメインの目的は梅ジャムです。コンビニでお金をおろしてきて5個も買ってしまいました。
梅酒の梅も買ってみた。
帰りは最近よく使う下道裏道直帰コースで帰りました。
今日は安いコンデジなのであまりよく撮れてない。
                            おしまい

PCX150でみなとみらいに

  • 2015.12.24 Thursday
  • 23:51
JUGEMテーマ:車/バイク
 ほとんど登場しなくなったPCX150ですが、1年4か月で7500km位走っています。
  オイル交換は2000kmに1回。
 久々に乗ったらタイヤの空気圧が下がっていたりでやはり定期的に乗ってあげないとまずい。
 これがPCX150
 今日久々に山下公園のそばに用事があってPCXで行ってきました。
 でも不調。アイドルストップが働きません。低速で駆動系がガクガクします。
 まあ普通に走る分には問題ないので気にしないで出発。
 山下公園の駐車場はバイクは110円/h 、最大880円/日です。
 少し安い?そこに停めて用事の前に山下公園内をお散歩です。
 平日なのに人が多い。学生は冬休みかも。
 

 
 今日はクリスマスイブで夕方からみなとみらい地区の建物の窓全部に明かりが点きます。
 最近カラスが多い所がありますが、ここはカモメが多い。
 
 
 みなさん同じ方向を向いているのが面白い。
 
 用事をすませ家に帰ります。
 夕食後、さて全窓点灯でも撮りに行くか、ということで、またまたみなとみらい地区に。
 家から30分です。今日は結構温かい。
 16時半から21時半までやってるので、今年は20時頃にしてみました。
 昔は3日間位やってたのですが、震災のあとから1日だけで平日だけ。
 わざわざ電気付けるのを避け、仕事でかなりの事務所の電気がついている時にして、
 電気代を節約しているそうです。
 
 桜木町駅の隣のビルの「TOCみなとみらい」駐輪場にバイクを停めます。
 ここは2時間まで無料です。​
 
 今日のカメラはEOS5Dmk2とEOS8000DとSONYRX100mk3の3台です。
 
 レンズは16-35mm の超広角です。
 これはEOS5Dmk3
 
  これもEOS5D mk3+16-35mmL
 
 これはEOS8000D+16-35mmLです。
 
 この写真はSONYのコンデジ。
 
 全体的にみてEOS8000Dが最も綺麗に撮れます。
 SONYのコンデジも、自動で数枚撮って合成してくれるモ−ドは優れものです。ブレが消えます。
 帰りは22時だったので道はガラガラ。30分以下で帰れました。
 PCX150は駆動系の整備が必要で、アイドルストップが動作しない不具合を治す必要があります。
                                 おしまい

PCX150で甘甘娘買い出しツ-リング

  • 2015.06.17 Wednesday
  • 00:25
JUGEMテーマ:車/バイク
朝4時に出発しました。
目的地は山梨の市川三郷町

みたまの湯という温泉の前にあるJAの直売所です。
昨日収穫祭をやったというニュ−スをみて、行ってみる気になりました。
BMWR1200RTはまだディ−ラにあるので今日はPCX150です。

この時間だと16号線も20号線もガラガラ。

70km/h位で殆どノンストップで走れます。

甲府近辺まで2時間。明るくなってきたところでセブンイレブンで休憩。


時間が早すぎるのでファミレスで時間調整。
到着は8時でした。
その時にはもう20人位並んでる。


9時半からの販売開始の時には50人近くならんでいました。
1人12本までという制限でもすぐに売り切れるそうです。

PCXのTOPケ-スはバイク購入時にサ-ビスでもらったものは35L。
先日の草津ツ−でちょっと小さかったので48Lを買ったばかりです。



その気になれば30本は入りそう。

帰りもまたガラガラで殆どノンストップ。

結果今回の燃費は メ−タ表示で53km/L。
満タン法計測で51.9km/L。
往復200km弱の走行ですから、交通費は500円ちょっと位でした。

PCXすばらしい!
 

野辺山清里八ヶ岳高原ツ-リング

  • 2014.08.14 Thursday
  • 12:41
今週は夏休み。雨が降りそうもなければ、日帰りか1泊でどっか走りに行こうと
毎朝早起きするのですが、天気予報は毎日いまいち。
ようやく、今日水曜日はなんとかもちそうなので、朝5時に起きて信州にでも行こうと
家を出ました。大きい奴ではなくて先日来たPCXです。

目標は信州でしたが結果はいつも行く小海線辺りをちょこっとだけでしたが、
全部下道で高速道路を使わなかったのでそれなりに新鮮でした。

まずはセブンイレブンでモーニングコ−ヒ−。


今日はお盆連休が多いのかバイクが沢山出ています。
意外に大型で下道走ってる人が沢山。

相模湖に到着しました。





朝が早いのに(まだ7時前)ブラックバス釣りと思われるボ−トが沢山。

道はガラガラです。

道の駅で休憩。まだ8時なので開店j準備中でした。
 

甲州街道を走っていると、明野という標識が出てました。

そうか向日葵が見頃か?ということで明野に。




雨風にやられたのか向日葵はめちゃくちゃ。
観光バスで来ている客もがっかりです。

次はまっすぐ野辺山に向かいます。
でも途中で大門ダムという標識を発見。山道に入ります。
やはり小さいバイクはこれが魅力です。
嵐の後のように道はめちゃくちゃですが、なんとか寄り道。
 


このPCX150はスタコラという感じでなかなか良い走りですが、
やはり原付2種に近い姿勢の為、ともすれば前輪荷重が軽く登りのカ-ブ
何かでアクセルを開けると結構危ない。
小石でもあればステンと行きそうです。

FORZAの方が接地感は上でしたね。タイヤの細さも影響しているかも。
それと腰に荷重がかかる為、10時間以上乗るのは結構辛い。
ジレラのランナ−も同じでした。ツ-リング向きではなく、街中をいつも
加速していなければ落ち着かない。
PCXはそれほどでもないけど、のんびりトコトコ走るならハンタ−カブ位が丁度
良いかもしれません。
セロ−が懐かしい。

野辺山に到着。トウモロコシです。
 

お土産に桃と葡萄を買いましたが家の近所のス−パの方が安い。

このヘルメット失敗でした。帽体がでかすぎてシ−ト下に入らない。
FORZAでは楽勝だったのに。

いつも行く八ヶ岳高原の別荘地に向かいます。
 
この道はいつ来ても良い感じ。

戻って清里に向かいます。
清里駅前でランチ。
ナポリタンにしました。コ−ヒ-サラダ付きで750円となかなか安いし美味しい。
駅前はお盆休みの観光客で結構賑わっています。
 

メインはここまで。あとはひたすら下道を帰ります。


結局18:30帰着。本日の走行は375km。
これが限界です。これ以上走るならBMWですね。
腰に来るのです。ケツも痛い。
但し渋滞すり抜けがえらく楽ちん。ほとんどスピ−ド落とさずに
右側や左側、車の間を水澄ましの様にスイスイ走ります。

そしてこれが最高ですが、燃費がすごい。

本日の平均燃費は52km/L。
空いている道では80km〜100km/h。
交差点でも普通に加速してます。

8Lのタンクですが、最後のメモリが点滅して入れたら7..2L。まだ40kmは
走れたようです。満タン航続距離は400km以上ですね。

これだけ走って今日のガソリン代は1200円以下。道路代がゼロなので
今日の出費はあとは食事代とお土産代のみです。

多少の尻の痛さは我慢しなければいかん。

                               おわり

海岸お散歩

  • 2014.08.04 Monday
  • 15:30
8年乗ったFORZAは昨日ドナドナしてしまい、今日からのお散歩は
このPCX150です。
今日は朝5時頃 目が覚めたので、起きて出かけてきました。
朝マックでコ−ヒ−を飲み、江の島から江ノ電鎌倉高校前に向かいます。
路面を走る江ノ電は37年ほど前に毎日乗ってた電車です。

 
 
昔となにも変わっていません。

こちらは龍口寺。懐かしい。
海岸に出て鎌倉高校前に行きます。
江ノ電です。
 
 


この場所は色々なバイクで来ています。

20年も前にここで撮った写真です。
今日は波が荒く、サ−ファ−も少ない感じ。

江の島です。


帰りがけに片瀬山をまわりました。

地面より下を走る珍しいモノレ−ルです。
 

片瀬山から藤沢をまわり、裏道経由で8時には家に帰りました。
なかなかPCX良い。
でも軽いからちょっと風に弱いか?
                            おわり


 

calendar

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
<< March 2017 >>

現在の時刻

本日の来訪者

来訪者累計

アクセスカウンター

selected entries

categories

archives

recent comment

recommend

links

profile

search this site.

others

mobile

qrcode

powered

無料ブログ作成サービス JUGEM