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先日、お花見に行こうと家を出たのですが春一番の強風で
とても危険な目に合ってしまいました。
246号線走っていると、突風で横に1m以上流されたのです。隣の車線はダンプが
ビュンビュン走ってるので、怖いのなんのって。ついに行くのは諦め引き返しました。
そこで今日はそのリベンジです。
まずは曽我の梅林。
昔、SEROWで散々行った道を使います。
小田原厚木道路と並行してる下道を通り、東海大学の前を通過して
七国峠を越えます。平塚富士見カントリ−脇を通り、井ノ口出ます。
この道です。
ここからちょっと初めての道を通ります。
海の方に向かい途中で右折して「やまゆりライン」を通ります。
この道です。
この道初めてかもしれません。快調に走れる広域農道?です。
ところが途中から大渋滞。バイクなので左側を走って先頭に出ると
事故でした。
追突したみたい。かわいそう。
事故渋滞を抜けると曽我の梅林はすぐです。
12時頃到着すると梅は満開でした。
梅まつりをやっているので人も満開です。
お好み焼きをランチにしました。600円。
お土産を買い次は松田の河津桜です。
曽我から松田は意外に近く11kmしかありません。感覚的には30km位かな?
と思っていましたが全然近い。
こんな感じです。
昔、SEROWで散々走り回った所です。
40分位で着きます。桜は満開でした。
ここから帰路につきます。
246号線で新秦野ICから新東名に乗ってみることにしました。
寄(ヤドリギ)辺りから新東名に乗ります。
もう出来たのですね。東名に出るのが簡単です。
あとは御殿場までできれば開通です。
あっという間に綾瀬スマ−トICに着き、そこで降りて家に向かいます。
15時前頃帰着。
しばらく行ってない内に道がずいぶん変わりました。
こうしてリベンジは無事終了。久々のツーリングらしいツ-リングで
とても楽しかった。
本日の走行160km
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2014年にBMW1200RTLcを購入した時に一緒に買った
SHOEIのネオテックというシステムヘルメットですが、バイクを処分してから
ずっと車庫の中に放置していました。車庫は湿気が多い事もあり今年
ヘルメットをよく見たら内装はボロボロ、金具はサビサビ。とても使える状態では
ありません。このヘルメットは白いのを買ってレーサ−のメット専門の塗装を
やってる業者にデザイン含めて塗装をお願いしたものです。
当然ヘルメットの価格は通常の購入価格の2倍以上。
このまま捨てるには惜しすぎます。
バイクが5年で4万?走ったので、ヘルメットもその間かぶっていたわけです。
被り心地はとても気に入っていたので、何とかボロボロの内装を新品にできないか
SHOEIに相談しました。
このヘルメットは初代NEOTECというもので今は生産されていません。現行はNEOTEC3になっています。
この1つ前のものはマルチテックですが、既に消耗品の生産も終了していてNEOTECもいつまで生産されるかわからない。
内装ボロボロなのでサイズの表示もわからなくなっています。
金属部分は真っ赤に錆びています。
座間の2りん館に行きSHOEIにサイズの確認をお願いして再生の見積りを
依頼することにしました。それが10月の初めです。
この時ネオテックの内装1式の入荷はいつになるかわからないという回答でした。
半年なのか1年なのかわからないと言うのです。
まあ今は使っていないので1年以内であればいいか、という事で待つことにしました。
一方SHOEIはサイズをすぐに調べてくれてLサイズだとのことでした。
帽体の内側に貼ってある発泡スチロ−ルを張り替えられるという事なので
お願いし、サビサビだった顎紐の所の金具は顎紐ごと交換、その他可動部分の整備も
お願いしたのです。
発泡スチロ−ルライナ−の張り替えは19800円
あご紐金具とかの通常は取れない洗えない部品交換8800円という
見積りです。
1ヶ月位で完了したという連絡がきました。
あとは半年か1年かわからない内装セットです。
これは全部で12100円
ここまでの費用は全部完了するまで払う気はありません。
多分ですが帽体の完全修理を依頼しているので納期未定の内装セットが早まったのかもしれません。
1年でもいいけど、揃うまでお金払わないから。
ところが半年になるか1年になるかわからないと言っていた内装部品Setが
届きましたと言う連絡が年末押し迫った12/28にきたのです。
早速29日に取りに行ってきました。新品の様になったので勢いで
シ-ルド関係も購入してしまいました。
シ-ルドが6600円、曇らない為に着くインナ−シールドが3,300円。
SHOEIの工場で修理した帽体関係は28,600円
納期が分からなかった内装setが12,100円
修理費は合計で40,700円
この際だから買ってしまったシールド関係が9,900円
締めて50,600円という結果でした。
落下させたり、事故ったりしていないので、帽体には傷はありません。
被ってみると全く新品と同じです。
今度は保管をちゃんとして大事に扱おう。
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ADV160にフォグランプを付けました。
付けたのは下向きが黄色、上向きが白の切り替え付きのものです。
Amazonで3800円位。おなじ物と思われる物が3000円から5000円で売られています。
最初に付けた時は余り考えずにやった為、フロントがダイブすると
ランプがフェンダーにぶつかってしまい、樹脂のフェンダーは傷だらけ。
ランプのブラケットもひん曲がりましたが、これは叩いて修復。
1週間経って取り付け幅を広げてやり直しました。
配線は結構束が大きくなり始末が大変。
微調整が済んだら熱収縮チューブ買ってきれいに纏める予定。
このランプ、ワット数の表示がなく配線がもつか
分からなかったのですが、よく見ると箱に書いてあった。
白も黄色もどちらも1.2A流れるみたい。ということは配線は問題なさそうです。
スイッチが配線細くてここが1番危なさそうです。
配線細い所に大電流流すとどうなるか、
熱を持つてその内燃えます。
余程の電流でなければ前兆が有るのでわかります。
まあ今回程度は大丈夫でしょう。
さて付けた状態はというと最初の干渉した奴がこれ。
最終的にやったのがこれ。
50ミリづつ広げました。
照らした状態はというと、
白と黄色です。
スイッチはここに付けました。
ナビ用に付けたバーを利用しました。
スイッチは右がイエロー、左がホワイト。
前から見るとこんな感じ。
オリジナルは皆さんが言う程は暗いと思っていませんでしたが、
かなり明るくなると、やはり暗かったのかもしれません。
まあ目的は自分が目立つ為です。
今回の部品代は7000円位、とてもリーズナブルです。
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ADV150と160の集まりが富士吉田でありました。
普通なら行かないのですが、
集まるバイクのカスタムを見て参考にしたくて行ってきました。
富士吉田は御殿場から行くのは久々です。
日曜の朝なので東名も御殿場から富士吉田も激混みだと思ったら、
バイクには関係ありません。道の駅富士吉田まではほとんどノンストップです。
少しの区間だけ下道ですがそれも流れてる。あとは全部高速道路。
気温は結構低い。御殿場から先は5〜6℃です。冬のウエアで来てよかった。
ETCツ-リングプランだと2500円で二日間走り放題です。
これ凄くお得。日帰りだけど通常なら休日割引きでも片道で3000円以上
かかるのが往復で2500円です。
富士吉田はほとんど高速なので安くて速い。
10時頃出発しました。道の駅富士吉田には11半到着。でも吉田うどんの(ふもとや)で
天ぷらうどん食べて行ったので12時頃到着です。
相変わらず吉田うどんは美味しい。天ぷらは揚げたてでした。
集合ばしょには ADV150、160が50台近く集まりました。
SEROW購入した時に行ったSEROWMeetingふもとっぱらみたい。
これだけ集まると見事です。
紅葉もかなり進んでいてとても綺麗。
カスタムしてる人はとても多く、かなり参考になりました。
自分のADV160は5000km走行の黒ですが
少しだけカスタムやってます。
(どこが少しだ)
?前後ドラレコ
?フォグランプ(白黄色2色切り替え)
?ウインカーブザー(オフスイッチ付き)
?タイヤ空気圧センサー(Bluetooth)
?リアキャリアとトップケース
?7インチナビ(ゴリラ)
?ハンドルカバー
?ロングスクリーン
こんな感じで結構やってる方かもしれませんが、中には原型留めていない人もいます。
帰りに河口湖のハンバ−ガ−屋を確認してきました。次回行こう。
富士山も良く見えコキアも満開。
朝は6℃位でしたが昼間は18℃。
富士五湖辺りのツーリングでは
ADV160は全く疲れません。
道路代安いうちに絶対また来よう。
来た道と同じ
東名で帰り15時頃には帰着しました。
今回の燃費は51.1km/Lでした。
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続きです。
呉港からフェリ−に乗り20分程で江田島の小用港に到着します。
フェリ−なのに乗る車はいません。客も少ない。
小用港からはバスで数分、海上自衛隊第一術科学校に着きます。
時間がギリギリだったのでタクシ−で行きました。
門で見学者用のバッジをもらい、集合の建物に向かいます。
かなり広い所です。土曜なので自衛隊員はいません。
ここの皆さん呉で遊ぶことは禁じられており広島に行くようです。
喧嘩が絶えないらしい。20代の若者ばかりだから遊びたいでしょう。
ゴミ一つない構内を案内に従って歩きます。凄い広さです。
建物はみな戦前大正時代からのものばかり。
行事の時に集まる講堂から見学します。
最後に写真撮影禁止の建物に入ります。
その周りには特攻に使われた回天等も展示しています。
撮影禁止の建物の中には特攻で亡くなった若者達の遺書や遺品、
日本軍の英雄達の遺品や資料が展示されています。
長い歴史には名前も残らずに亡くなった人は無数にいるわけだから
こうして名前が残った人々はまだましかもしれません。
2時間に及ぶ見学が終り出発地点に戻ります。
ここの自販機の飲み物は全て100円です。売店で海軍カレ−をお土産に買いました。
帰りは高速船です。フェリ-より200円高いけど10分で着きます。
予定は滞りなく終わり、取り敢えずホテルに帰ります。
ホテルのロビ−でふと気が付くとこんなのがいました。
動かなかったら置物かと思った。
どうみても座敷童です。
ロビ-でコーヒ-サーバ−からコーヒ−飲んでいたら、フロントのおばさんが
飛んできて、それ有料です。と言ってきました。いくら?と聞くと700円だと。
どこにもそんなこと書いてない。結局払いませんでしたがだめだこのホテル。
夕食は繁華街が近い為また居酒屋です。
歩き疲れた為早めに就寝。
翌日は朝から予約していた艦船ツア−です。
建造中の大型タンカ−、
護衛艦を空母に改造しているものや、潜水艦の基地。
日頃見れないものが沢山見れました。
30分程のツア−ですが結構充実していました。
戻ってから大和ミュ-ジアムです。
ここも見ごたえがあります。1/10スケ−ルの戦艦大和です。
乗員3000人以上が船と運命を共にしたようですが、逆に生き残った人がいることに
驚きました。海底に沈んだ大和を調査したビデオが興味深かった。
回りの展示物も見ごたえあります。
大和ミュ-ジアムの次は鉄の鯨館ですが、その前に目の前のショッピングセンタで
昼食にしました。
広島なので広島風お好み焼き。
歩き過ぎで壊れた靴の代わりを買い鉄の鯨館に向かいます。
鉄の鯨とは潜水艦の事です。展示の建物の3階から潜水艦の中に入れます。
乗組員の生活場所や操縦室を見る事ができとても興味深いけど息が詰まりそうです。
この後大和の砲筒を加工した旋盤が今年展示されたのでそれを見に行きました。
ガラスの中なので光って写真にならなかった。
設置の模様です。
近辺を散策して本日の見学は終了。
またホテルに帰り近くの居酒屋で夕食です。
また焼きラ-メン食べました。関東でもやってる所ないかな。
予定は滞りなく終了し、翌朝いよいよ帰路に着きます。
一気に帰ると750kmあります。
はじめての道ばかりで高速道路とはいえ結構緊張します。
ナビが古くて道が出てきません。
結局、岡崎に宿をとり一泊することにしました。呉から岡崎は500kmです。
岡山-兵庫-大阪-滋賀とだいたい100kmに1回休憩して岡崎に19時前頃到着。
翌朝火曜は8時過ぎに出発して270km走って14時頃横浜に帰着しました。
今回の走行距離は全部で1640km。意外にもお尻は全く痛くならず、
腰の疲れもそれほどではありませんでした。やはり100kmに一回30分休憩というのが
良かったのかもしれません。
同行の皆さんありがとうございました。
まだ数年は大型バイクで走れそう。
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広島の呉にに行ってきました。
久々の長距離ツーリングです。
全て高速道路なので、走りを楽しむと言うよりは
目的地の観光が主体です。でも高速道路往復1600kmというのも
久々なのでそれなりに走りも楽しめます。
それよりも、一度行ってみたかった呉の大和ミュ-ジアムと鉄の鯨館
江田島の海軍兵学校跡(現在海上自衛隊第一術科学校)艦船めぐり等が
目的です。電車でもいいかと思ったのですが、電車だったら行かないと
いう人がいてバイクになりました。
NC750DCTでこの長距離はちょっと自信がなかったのですがなんとかなり、
結構楽しかった。
金曜の朝6時に東名高速の海老名SAに集合しました。
同行はBMWR1200RTのGGさんと同じくBMWR1200RT(水冷)の町田タカさん。
そして私がHONDA NC750XDCTです。
NC750は4月に山梨の桃源郷行って350km、7月に伊豆に行って
370kmと今年は720kmしか走っていない。
今回は往復で1600km以上です。
水曜に空気圧とオイルをみたら空気圧はかなり減っていました。伊豆もこれで
行っています。空気圧は毎回チェックしないと駄目ですね。
朝海老名SAに到着するとGGさんがいて、タカさんが財布忘れて戻ったと
言ってます。
お金なら何とかなるのですが、免許証が入っているということなので
取りに戻るしかない。次の休憩地点の駿河湾沼津SAで待つことにして
出発しました。
結局、駿河湾沼津SAにはほとんど同時到着。どれだけ飛ばしたんだろ。
3台揃って出発です。
今回は長距離なので100km位走ったら30分位
休憩する計画です。次の休憩は遠州森町PA。
遠州森町PAはガススタンドはないけど結構立派です。
ここはトウモロコシの季節に来ると甘々娘という品種を売っています。
そして岡崎SAで給油です。
気温は30度位。メッシュウエアなので走っていれば暑くありません。
高速道路のスタンドはハイオクが200円/Lを越えています。
NCはレギュラ−で燃費も32km/L以上走ります。燃料計の精度が悪く
すぐに針が空近くになるので入れたくなりますが、入れると7L位しか
入らない。容量は14Lなので420kmは楽勝で走るのですが。
250km位でいれてしまいます。
伊勢湾岸道から新名神に入り、土山SAで休憩。
昼も過ぎたのでランチはここにします。
次の休憩が西宮名塩SA。
山陽道下りが通行止めらしい。
広島岡山方面は中国道経由で行けとという標識が出てきます。
今日の宿は岡山県美作(ミマサカ)なので中国道です。問題なし。
岡山県美作ICで中国道を降り、湯郷温泉(ユノゴウ)に向かいます。
本日の宿は湯郷温泉の竹亭(チクテイ)。18時過ぎには到着。
まずは風呂で汗を流して夕食に外出します。
7〜8分位歩いたところの居酒屋に入りました。
ここは当たりでした。なにもかも美味しい。
自分的には特に美味しかったのは明石焼きと焼きラ-メン。
これが焼きラ-メン。
550km走るとやはり疲れています。
宿に帰って早めに就寝しました。
翌朝も朝から温泉に入り、朝食です。
立派な宿なので朝食も立派。
8時過ぎに宿を出て山陽道に向かいます。
出発前のバイクです。
宿から山陽道に乗るまでは30km位。
信号のない下道を快調に行きます。
途中で見覚えのある会社名の看板を見ました。
そういえば10年ほど前に中国の上海から出張で赤磐市の会社に
何回か来たことがあります。ここだったのか。
その時は上海に単身赴任中で赤磐市の会社に装置を売ってその打ち合わせでした。
岡山でレンタカ−借りてこの辺りに来たのです。
会社名見るまでは全く忘れていました。
目的地の呉迄はまだ220km位あります。
当初は早めに出発して12時の呉湾艦船ツア−に
乗る予定でしたが、かなり時間的に無理があるので
艦船ツア−は日曜朝に予約し直し、
土曜の予定は宿にバイクを置いて、14時頃の船で江田島に
渡り、15時からの海上自衛隊第一術科学校(旧海軍兵学校)
見学に変更しました。
時間に余裕ができたので途中休憩も入れます。
吉備SAです。ここでは元祖吉備団子をお土産に買いました。
蛸揚げを食べました。
注文受けてから揚げるのでとても美味しい。
13時頃には呉のホテルに到着しました。老舗のホテルの玄関前にバイクを置かせてもらい、
着替えて町に繰り出します。
泊ったのはこのホテル。土曜日曜と2泊します。
まずはランチです。
歩いて2分の繁華街入り口の寿司屋に入りました。
すぐ傍に行列の出来てるところがありました。呉冷麺発祥のお店だそうです。
寿司屋でうどんと寿司のランチを食べ、今日はもうバイク乗らないのでビールも少々。
ここからはタクシ−で港に向かいます。
(2)に続く
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午後から雨予報の水曜日、雨の前にADV160改造です。
知らないとは言え、色々遠回りした今回のバイク改造でした。
購入当時からウインカ−の消し忘れが多く、一度は小学生を
礫き殺すところでした。(オーバ−だけど)
左折して通学路を走ってたら目の前を小学生が飛び出しました。
ウインカ−の消し忘れでその子は私がさらに曲がると思ったのです。
大きな声で「なんで曲がらないの?」という声が聞こえました。
まあ通学路なので徐行していて大事には至りませんでしたが。
昔乗ってたBMWR1150RTは今のスイッチと違い左右別々のウインカ
スイッチでした。進行方向左側のホームセンタの駐車場から出る車がいて、
私は直進なので危険だからホーンを鳴らしたつもりが左のウインカ−を
点けてしまい、車は私がホームセンタに入ると思ってでてきたことが
あります。これも急ブレ−キで衝突を回避できましたが
かなり危険でした。この時は消し忘れではなかったけど消し忘れも何度もやって
おり、今回のADV160の事故寸前もあったのでいよいよウインカ−ブザ−を
つけようと決心した次第です。
ブザ−は原付でよくありますが、そのまま同じというのも能がないので、
ウインカ−点けるとピーピ−言わずに、ぶるぶるシートが振動するようにしてやろうと
振動モータという物を購入しました。その他工具や配線分岐や、はんだごて等々
家にもあるけど探すの面倒なので全部新調です。2000円。
振動モ−タは興味本位ですが、これが結構面白い。
卵大のもので6V30mA位という仕様です。これが980円。Amazonにはありません。
乾電池で実験すると気持ちよくブルブル震えます。大人のなんとかみたい。
6Vだとバイクには合わないので、12Vから6Vに落とす物も買いました。600円。
うまくいかないことも想定して、色々調べて中国製のブザ−をアマゾンに発注しました。
バイクの回路図も入手し接続のギボシ等も入手して取り掛かったのですが
どうしてもブザ−は2個必要です。
更に発注する寸前で気が付きました。
キジマからウインカ−ブザ−なる物が出ていたのです。
これだと1個で左右の信号を拾って鳴らせるらしい。
早速購入。中国製は2個で1200円キジマは1個で1300円位ですが、
配線分岐とかタイラップとか全て付属しています。
これで十分だ。
ブルブルですが、やはり2個必要なのと電圧落としたり色々面倒なので
今回はちょっとおいといて、
まずはキジマのウインカ−ブザ−にすることにしました。
先週配線の様子を見る為にADVの外装を外しました。
これはYOUTUBEで出てくるので比較的迷わずにできました。
但し、私の場合ETCやドラレコが付いているのと、リアのTOPケースが
鍵がなくてもそばにいるだけで開けられるというオプション付きです。
これらの配線があるのでもう大変。
その日はウインカ−の配線がどこにあるのか確認し、本日キジマのブザ−を
取り付けました。ものすごく大変。ねじ失くしました。プッシュリベットも余った。
開けた状態がこれです。
ETCもドラレコもディ−ラでやったのですが、うまく配線しています。
さすがプロですね。
SEROWの時はいろいろいじって慣れたのですが、スク−タは
コネクタその他色々新しいので外し方が分からない。
どこかのレバ−を下げてひっかりが外れると抜けるのはわかっているのですが、
それが見つからない。結局目的の配線はなんとか見つけ、ブザ−を取り付け
ることができました。
このブザ−音量が変えられます。試運転して丁度良いボリュ−ムに調整して
、元通り組み立てて完了です。そして今回は重い純正のキャリアとBOXを
外して安いキャリアに交換しました。軽いのです。
これアマゾンで7900円です。
木曜に到着しましたが箱がおむつの箱。でも物は大丈夫でした。
あとはBOXを買うか迷っています。身軽になったらとても快適なのです。
作業は試運転含め2時間位で済み雨が降る前に間に合いました。
これで消し忘れはないでしょう。
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またくそ暑くなりそうな日曜の朝、昼間は雨になりそうなので
朝5時に起きて海に向かいました。ADV160です。
日曜の朝5時過ぎの道はガラガラです。
江ノ島に向かうことにしました。
途中藤沢駅近辺で朝飯食おうと、寄ってみました。
何十年ぶりかで行くので、こんな時間からお店がやってるか
不安でしたが、駅の傍に立ち食い蕎麦の「名代富士そば」が
やっていました。
歩道にバイクを停めて入ります。まだ6時前です。
歩道には横たわっていたり、座り込んでる若者が結構たくさんいます。
土曜から徹夜で遊んでいたのでしょう。歌舞伎町や渋谷じゃないのに
こんな田舎でもそうなのですね。ひと昔前には考えられなかった。
蕎麦屋はというとやはり徹夜明けの若者で結構混んでいます。
この蕎麦屋はメニュ-が多く何食べるか迷います。
結局かき揚げ蕎麦にしましたがかなり美味しい。
朝食が終わって江ノ島に向かいます。
50年位前のバイクお散歩コースです。
30年位前も箱根をぐるっと走ってから
江ノ島のデニ−ズで朝ごはん食べて、会社に行ったりしたことも
ありました。
不真面目さでは人の事言えない。
江ノ島に入ると暴走族が徹夜明けで休憩しています。
一晩中走ってたのでしょう。
平成元年に江ノ島駅前で新聞社の人が暴走族に殺害されるという事件が
ありましたが、この年には私の家の近所のごみ処理場で、
1億7千万の入った金庫が見つかりました。
結局持ち主は現れなかったらしい。
オ−ムの殺人事件の始まりもこの年です。
ドラレコで撮った江ノ島の写真です。
話を戻して日曜早朝の海はサーファ−が沢山います。
台風の影響から波も結構あり、風も強いので海水のしぶきで
バイクも身体もベトベトです。
海岸線を鎌倉に向かい、江ノ電の鎌倉高校前駅で停まりました。
ここはスラムダンクというアニメで有名な所です。もう少し時間が遅いと
台湾人の観光客が沢山いるのですが、この時間は一人もいません。
少し写真を撮って、鎌倉方面に向かいます。
稲村ヶ崎、七里ヶ浜と通過して由比ガ浜まで行き引き返しました。
津波警報の説明看板がありました。
大津波警報はサイレンの鳴り方が違うのですね。
帰りは江ノ島水族館の前を通り鵠沼あたりから藤沢警察の方向に向かい、
いつもの裏道で8時半には帰着しました。
8時を過ぎると少し車が増えてましたが、混んでいる所は通らないので
関係ありません。
帰着してからADV160にFOGランプを取り付ける改造を始めました。
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先頭のカネタカさんは頻繁に伊豆にきているとのことなので
先導してもらいます。
1月に三島大社に行った時と同じコ−スで箱根新道に向かいます。
伊豆に向かうので伊豆スカイラインにそのまま行きます。
暑くもなく寒くもなく、天気も良く道もガラガラで
最高のツ−リング日和です。
亀石峠で伊豆スカイラインから降ります。
ここからサイクルパークに向かいますが、私は初めてです。
ずっと素晴らしい道です。
修善寺に出て湯ヶ島から浄蓮の滝に向かいます。
天城峠で道の駅天城越えで休憩です。
ここは来るたびにわさびソフトを食べます。
まだ朝9時です。
前回もここに来た時に松崎名物「桜葉餅」を買いましたが、
今回もそれをお土産にします。これとても美味しい。
少し休んで下田に向かい出発です。
天城トンネルを通りループ橋を渡ります。
ここまでは伊豆の定番ですが、ここから先に新しい道が出来ています。
1台が途中で給油します。
下田の方は通らずに石廊崎に向かいます。石廊崎なんて20年ぶりです。
伊豆半島の西側はとても海の風景が綺麗です。
海沿いで休憩です。
気温はスカイラインよりは暑いけど海風があるので結構涼しい。
熱中症が怖いので水分を補給します。
道は初めての道で素晴らしいワインディングばかり。
ランチはお蕎麦にしようと言うことになり、行きますがお休みでした。
しょうがないので松崎にでて開いてる食堂を探します。
ようやくありました。カツカレ−ののぼりが立っています。
入ってタンメンとかつ丼とカツカレ-2名。
タンメンがすごい。
カツカレ−は失敗でした。カツは揚げたてでボリュ−ムもあって
良いのですが、カレ−がまずい。
食事が終わりまた修善寺に向かって登っていきます。
昔は西伊豆スカイラインとか走ったのを思い出します。
またサイクルパーク経由で亀石峠から伊豆スカに乗ります。
標高が上がると涼しい。
来た道を通り箱根新道を下ります。
私のNC750Xがガソリンの目盛りが1目盛りになり、入れてから300km
走っています。タンクは14Lで燃費30km/Lなので400?は平気なのですが、
目盛りが1目盛りだと精神衛生上よろしくない。
確かリザ−ブになるとトリップメータが何キロ走ったか出たような
気もするのですが、めったに乗らないから忘れてる。
結局箱根を下りたところで皆さんとは別れ、スタンドに寄ることに
しました。入ったのは10L。という事はまだ100km位は入れなくてよかった。
航続距離は400?という事ですね。次はまた忘れてると思うけど。
小田原厚木道路は覆面パトカだらけで危険です。
80?/h以上は出さないように気を付けて東名の綾瀬ICから帰りました。
17時15分帰着。
久々のNC750XDCTはとても楽しい。また思い出しました。
9月10月はちょっと長距離を走る予定なので、良い予行演習になりました。
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朝バイク仲間から読売新聞に紹介されてたという記事が送られてきました。
座間の芹沢公園で紫陽花と菖蒲が見頃だと言うのです。
はて初めて聞く公園です。
早速調べてみると家から6km位で、私の昔いた会社のさがみ野工場から
なんと2km位。
全然知りませんでした。この辺りに住んで40年以上になるし、すぐそばの大和泉の森公園
なんか毎年1回は行ってます。
結構大きな公園です。行って見ると30分位で到着。まだ始まったばかりなので人はいません。
バイクを停めて少し歩きます。かなり大きな公園でした。
森が綺麗です。
紫陽花は満開で色々な種類が咲いています。
昨夜までの雨で濡れた紫陽花は風情があります。
菖蒲も満開。
なんで今迄知らなかったんだろう。
11時前には帰着。昼から予約している歯医者に行きました。
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梅雨に入りそうだけど晴れた水曜日。この日を逃すとずっと雨になりそうなので
急遽思い立って箱根ツーリングに行ってきました。ADV160です。
朝は11時出発。気温はメッシュジャケット着てると丁度いい23℃位。
ドライブレコ−ダを付けたので停まって写真を撮ると言う作業が減ります。
綾瀬スマ−トICから東名に乗ったのは11:20頃です。
ADV160は高速で100km/h巡行全く問題なく快適です。時々追い越しで110km/h
出しますが余裕です。
そこから御殿場ICまでまっしぐら。途中休憩は無しです。
御殿場IC到着は11:59です。ドラレコのお陰で時間が正確に記録できます。
途中全く休まずに箱根に登ります。金太郎ラインの分岐を過ぎて
仙石原手前のセブンに到着。ここでコーヒ−にします。
ADV160は箱根の登りも余裕です。
少しの休憩が済んで仙石原方面に向かい、途中から強羅へ向かいます。
分岐を過ぎてすぐ右に入ると、山荘なかむら到着です。
ここは日帰り入浴ができます。今回で3回目。白濁のお湯で硫黄臭が
するお湯です。これ大好き。
以前はやってた「みくりや蕎麦」のランチはやめてしまったようです。
水曜日なので客は皆無。入浴休憩は1時間で1000円です。
次に向かったのは強羅です。田村銀かつ亭で豆腐かつ鍋を食べようと
思って行ったのですが、水曜日は定休日。残念。
こんなのです。とても美味しい。
箱根に来るとここか、湯元のゆば丼ですね。
こっちはこんなのです。これも定期的に食べたくなります。
そのまま箱根湯本にでて小田原厚木道路に乗ります。
相変わらず速度違反の取り締まりで捕まっているのがいます。可哀そう。
この道100km/hは出してしまいますよね。70km/h制限なのです。
私も過去に2回捕まっています。
東名に乗ってすぐの海老名SAに寄りました。
ここの「くくる」で蛸入り焼きそばをランチにしました。これ好みです。
大きい蛸が沢山入っています。
綾瀬スマ−トICで降りて15:20分頃には帰着。
全走行距離は180km。時間にして3時間半くらいのプチツーリングでした。
この距離はADV160は全く疲れません。尻も全然痛くならない。
今回初めて燃費が50.1km/Lでした。
箱根は程よい走りと温泉が楽しめます。
紫陽花期待で行ったのですがまだ全く咲いていませんでした。
本日のコースはこんな感じです。
]]>
JUGEMテーマ:車/バイク
横浜港にクル-ズ船が沢山来てるという報道をみて、
めったに見れないので行ってきました。
山下公園は新緑が綺麗です。
マリンタワ−ならクル-ズ船が全部見えるかと登ってみました。
相変わらずチケットには私のハンドルが書いてあります(ディ−)。
マリンタワ−は半年ぶりに来ましたがまた閑古鳥が鳴いている。
上に登っても客は親子連れ1組のみです。
いつまでもつかなここ。
クル-ズ船は大黒ふとうと大桟橋と新港ふ頭に来ているらしい。
大さん橋以外はどこのことかよくわかっていませんでしたが、
上から見たらよくわかりました。
ガンダムが丸見えです.
客は展望階に登れてガンダムの顔の真横にいけるのですね。
(別に行きたくないけど)
結局マリンタワ-から降りてから各クル-ズ船を見てまわりました。
まずは大さん橋のダイヤモンドプリンセス。日本で建造され
イギリス船籍、運航会社は米国です。110000tonです。
この船、2020年2月にコロナの集団感染が発覚しました。
3700人の乗客船員の内700人がコロナに感染し
13人が亡くなりました。
乗客は1ヶ月下船できなかったようです。
あの時、横浜の崎陽軒がシウマイ弁当を4000食寄付したのに
乗客には配られなかった。結局賞味期限切れで全部捨てた?
というニュ−スがありました。崎陽軒の厚意が無駄になったようです。
でも崎陽軒はこの件で株を上げたでしょう。
次に行ったのは「新港ふ頭」ここはワクチン接種で行った
ハンマ-ヘッドクレ−ンがある所でした。
ここも寄港できるなんて知らなかった。
写真撮ろうと思ったけど、近すぎて入らない。
バイキング・オリオン (ノルウエ-)です。48000t 227m
そしてベイブリッジの下を走る無料の道に乗り大黒埠頭に
向かいます。風が強くて怖い。横に1m位流されます。
大黒に着くと突然これが現れます。ほとんど動くマンションですね。
乗客5000人(クル−を入れると7000人)乗れる大型のクル-ズ船です。
イタリアの船「MSCベリッシマ」170000tonで全長315m。
とにかくでかい。バイク停めて金網の隙間から写真を撮りました。
ベイブリッジからが圧巻ですが、停められない。
ここは海釣り公園が近いので初めて行ってみました。
猫に餌をやるなと書いてありますが、太った猫がたくさんいます。
ここは釣り場入場に900円かかります。毎月の釣果の写真が貼ってあり
コンテストもやっているようです。みると結構なお魚が沢山
釣れています。(30cm以上のヒラメとかクロダイとか)
暇になったら釣りにくるかな。(今でもほとんど暇だけど)
帰りも恐怖の強風の中戻りました。
ランチに山下公園傍の味奈登庵本店で蕎麦を食べましたが、あそこの
富士山盛りはすごい。普通盛りは250gなのに富士山盛りは1000gです。
蕎麦は美味しいし、値段が安い。大盛無料みたいです。
隣に座った若者が物凄い音を立てて蕎麦をすすり、
あっという間にこれを食べてしまいました。
]]>2015年あたりから東北の秘湯巡りをバイクの仲間と毎年行っていましたが、
コロナの影響やいつも主催して頂いている方の家庭の事情等で
2019年を最後に行かなくなっています。
2015年と言えばBMW1200RTLcを購入した年で、
手放すまでの6年余りで45000km走った内の大半が
東北ツーリングとなりました.(九州四国山陰も行ったけど)
東北・北関東で行った温泉はこんな感じです。
那須湯元温泉鹿の湯(2023/4),那須塩原温泉(2018/11)
奥鬼怒川温泉加仁湯(2023/4),鳴子温泉 (2023/4)
いわき元湯温泉(2023/4),小野川温泉(2019/4)
湯野浜温泉(2019/4),追分温泉 (2018/10)
嶽温泉(dake) (2018/5),湯田川温泉(2018/5)
鳴子温泉 (2017/4),大沢温泉 (2016/5)
不老不死温泉(2016/5),松川温泉 (2016/5)
羽沢温泉 (2016/5),肘折温泉 (2015/7)
月の沢温泉(2015/7),夏油温泉(getou) (2015/7)
草津温泉 (2015/6),滑川温泉 (2015/5)
姥山温泉 (2015/5),国見温泉 (2015/5)
乳頭温泉 (2015/5),杣温泉(soma)(2015/5)
青根温泉(2015/5)
ほとんどが連れてってもらった状態ですが、主催者と同行の皆さんには
感謝しかありません。ほんとに楽しかった。
さて今回のドライブに戻りますが福島の山本不動尊を観光。
そこから信号が全くなく車も見かけない道を50kmで
いわきの「ララミュ−」という海鮮市場でランチにしました。
海鮮丼が安くて美味しい。
ここには震災の時の様子が展示されています。
当時大変だったのを思い出します。あれから12年です。
津波で避難している人々に雪が更に追い打ちをかけ、
報道をみて涙を流したのを思い出します。
今日は海から10km位のいわき湯元温泉に宿泊です。
いわき湯本温泉なんて知らなかったけど道後温泉や有馬温泉と
共に日本3大古湯として1000年の歴史があるようです。
公衆浴場 さはこの湯(三函の御湯)は江戸時代の建物様式で
平成7年に造られました。硫黄泉で檜風呂と岩風呂があります。
海が近いから絶対ナトリウム泉だと思ったら大間違いでした。
ホテルも檜ぶろでとてもいいお湯でした。
翌日行ったのはあぶくま洞。40年前に発見された鍾乳洞です。
観光用に600m位のコースが出来ています。凄い迫力。
全くやまない雨の中本日の宿鳴子温泉に向かいます。
鳴子温泉は宿泊したホテルから2分の所の公衆浴場「滝乃湯」
に向かいます。ホテルで無料券をもらえました。
ここは2017年にバイクで来たことがありましたね。帰ってから
調べてわかりました。
本日の宿は鳴子温泉「ますや」ここも硫黄の香りがする濁り湯です。
ホテルも硫黄泉。
そして翌朝は奥鬼怒川温泉の加仁湯に向かいます。
以前から行ってみたかった秘湯です。
午後3時に女夫淵市営駐車場に迎えのバスが来るので
間に合うように行くのが大変。
到着すると桜が散っているのかと思ったら何と雪でした。
観光なしで真っ直ぐ駐車場に向かいます。
2時半頃到着すると10台位の車が待っていました。
車が無い人はどうするかというと、鬼怒川温泉駅からマイクロバスの路線バスが
1日4本位でています。2時間位かかるようです。
途中の道は車も人もいない道で道端で野生の狐や猿をみました。
迎えのバスはかなり険しい奥鬼怒スーパ−林道を25分走ります。
8kmあります。かなりの急坂です。
徒歩だと1時間半4.5kmの遊歩道を歩くのですが、とても無理。
2015年にバイクで行った滑川温泉と姥山温泉を思い出します。
姥山温泉で記念写真。
4km歩いたらヘロヘロでした。(往復8km)
でも姥山温泉は素晴らしかった。
こんな道を歩きます。最大傾斜23度です。大型バイクでは無事には帰れません。
車も切り返さないと曲がれない。
たまに前から工事のダンプカ-が来るすごい道です。
加仁湯に着くとチェックインして早速お風呂です。
ロビ−の横の10畳くらいの部屋には色々な動物の
剥製が展示されています。熊が一番多い。
そういえば途中の道には野生の猿と狐がいましたね。
お風呂は硫黄泉の濁り湯です。すばらしい。
1ヶ所だけ女性専用の露天風呂がありますが、
後3ヶ所は混浴です。
外の気温は2℃。
翌日鬼怒川から100km位の那須高原に向かいます。
那須は公衆浴場「鹿の湯」が目当てです。
また結構な雨が降っています。
到着。
41℃から48℃までの浴槽が有ります。44℃に入るのが
やっとでした。
48℃は誰か入っていたら出るまで入らないのがお約束です。
お湯が動くと我慢できないかららしい。
一応手を入れて見ましたがとても入れる温度ではありません。
盗撮してしまいました。
高速で帰路に付きますが、事故渋滞で途中で下道に降りてしまい
浦和でまた高速に乗って帰着したのは20時過ぎになりました。
こうして今回の温泉旅行は3泊4日1300km程走って終了しました。
]]>JUGEMテーマ:車/バイク
久しぶりに桃源郷ツーリングに行ってきました。
山梨の板さん主催です。
NC750XDCTに乗るのは実に半年ぶり。エンジンかかるか心配でしたが、全く問題ありませんでした。
土曜に空気圧も見ましたがこれも問題なし。
ADVから外したFABO2というエアキャップを移設すると、BLUEtooth通信でスマホのアプリに
空気圧が表示されます。
朝は4時半に起きましたがなんだかんだで出発は5時半。
車の窓が凍り付いていますから0℃以下でしょうか。
すっかり冬装束です。
2輪車定率割引を申し込んでいるので、甲府辺りまでは高速乗り降り
自由で2500円です。
談合坂SAに着くともう仲間が何台か来ています。
いつもの様にきのこうどんを食べますが900円になっている。高いですね。
日曜の朝だけどまだバイクは少ない。
早めに出発して勝沼ICで降ります。ここまでが2100円位。
ツ-リング途中でまた勝沼ー韮崎間高速に乗るし(600円)帰りはまた
フルで乗るので全部で2500円は安い。しかも2日間です。
範囲オーバ−分が1200円位あるので3700円が本日の高速代です。
まともに払ったら5000円位になります。
2日間走らなくても安いけど、2日走ったらほんとに安い。
待ち合わせ場所にはもうほとんど皆さん来ていました。全部で15台位。
逗子カズさんに撮って頂きました。
会社の行事で熱海に行く途中でお見送りにきて頂きましたが、
逗子から熱海に行く途中でここに寄るか?
さあ出発です。
最初に行ったのはまだ花が残っている所です。もうほとんど桃は終わりです。
快走路を散々走ってフル-ツ公園で休憩です。
モトグッチ850ccが増えました。買い増しだそうです。
その後、勝沼ICまで戻って韮崎IC迄高速に乗ります。
また快走路を走って以前良く行った美味しい学校で休憩。
ここはまだ桜が良い感じで咲いています。
ここは元学校です。
そしてランチ処に到着です。
毎年行ってる
ランチです。
鳥のもも肉が大きくパンも大きい。
全部食べられません。半分残しました。
そしてデザ−ト。
私はここで離脱します。
一番近いICから高速に乗ります。
渋滞無しで14時頃には帰着。
本日の走行350km位。
半年ぶりのNC750XDCTですが
半日なのに疲れました。
でもまだ普通に乗れました。
帰宅して投票に行きました。
]]>
まずは2月に新横浜のラーメン博物館に行きました。
ADV160です。ここは家から30分位で行けます。
バイクは専用の駐輪場がありますが、自転車と一緒でしかも資材搬入口。
ぶつかられたりしそうですがその先に1日200円の駐輪場があります。
無人で自己申告制の面白い所です。こちらは安全そう。大型バイクも停められます。
無料はこちら。
少し先の200円/日はこちら
ラ-メン博物館は入場料がかかります。
30年ほど前にできた頃によく行きましたが、入場料が300円位取られ、
中のラーメン屋は1000円以上の値段なのですぐに行くのをやめました。
その後HALFラーメンが各店600円位で出すようになって量が半分なので
2ヶ所で食べられるようになったようです。
入り口で入場券を買うのですがシニア料金というのがあり、65歳以上は100円です。
(一般380円?)
中に入ると人気店は大行列です。1時間待ちは当たり前。
この日は山形がラーメン日本一になりさらに混んでいました。
赤湯の龍上海に並びました。
辛みそを溶かしながら食べて下さいという事でしたが、途中でうっかり全部溶けてしまい、
辛いの辛くないのって大変。でも途中までは美味しかった。
麺が良いので醤油ラーメンがいいかもしれません。
この日はこれだけで後日「利尻ラーメンhalf」と「高山ラーメンhalf」を食べに行きました。
これは利尻ラーメン味楽。
チャ−シュ−が全部油身だったのが評価点低い。
ここは昭和30年代の東京の下町を模した所で私の年代は懐かしい。
3丁目の夕陽という漫画の世界です。
新横浜に相鉄線と東横線の駅ができたので本日行ってきました。
またラー博にバイク置かせてもらい、春休みのせいかラー博は酷い混み方なので
やめて2軒隣の「アスリ−ト中華ダイニングYI-CHANG」に行きました。
食べログでは高評価で結構話題のお店です。
「正宗汁なし担々麺」800円にしましました。
辛いのが駄目なので辛かったら残そうと思っていましたが、全然辛くない。
かなり癖になりそうな美味しさです。
ここはアスリ−ト中華というだけあって高蛋白、低脂質、低炭水化物の料理が多いらしくて
皆美味しそうです。コロナも収まってきたので宴会に良いかもしれません。
食べ終わって新横浜駅に行ってみました。
案内を見ながら相鉄東急の駅に行ってみました。
すぐ近くです。地下鉄の駅も近くです。いつこんな大工事をやったんだろう。
地下だからわからなかったのですね。凄い変化です。
小田急の湘南台駅までは相鉄線で30分位で着きます。運賃も350円位。
便利になりました。でももう新幹線乗らないから関係ないけど。
またADV160で帰り14時頃帰着しました。
]]>JUGEMテーマ:車/バイク
確定申告やら、会社の決算準備やら、部品製作で忙しかった土日でしたが
天気のよい日曜の午後にやっと時間がとれました。
やることがあると言うのは良い事です。
梅の花とメジロの写真でも撮りに行きたかったけど、
結局先日交換したADV160のスクリ−ン(スモ−クの大型)に
HONDAのロゴシールを貼って、ADV160を初めて洗車してたら
日曜は終わってしまいました。
純正のスクリ−ンはこれ。ADV150よりかなりスクリ−ンの高さは
高くなっています。
交換した大型スクリ−ンはこれ。スモ−クにしたので黒の車体には似合っていると
思っています。
純正のスクリ−ンの中央には中央に穴が開いています。
この複雑な形状の理由がわかりました。
風切り音ですね。交換した大型スクリ−ンは7cm位高さが高い。
走行中の風圧はかなり軽減されます。
そして本日貼ったシールがこれ。
メルカリで200円で購入。
WINGマークは下に貼ったらおかしかったかも。
まあいいか。
Bluetoothでタイヤ空気圧がスマホに表示できるFOBO2はなかなか便利。
購入して初めての洗車でしたが、マット色はワックスがけの楽しみがない。
納車後1ヶ月経ちODOメータは漸く800kmになりました。
今度の木曜に1ヶ月点検に出す予定。
JUGEMテーマ:車/バイク
新しいもの大好きなのでまたやってしまいました。
でも、もうこの情報古いかも。
これはタイヤのエアキャップを交換して設定すると、
スマホに空気圧が表示されるという物です。米国製です。
BMWのRTにもメータに空気圧を表示するオプション設定がありましたが、
バイク購入時に取り付けを依頼すると、日本の法規上まだだめなので受けられない
ということでした。
今のバイクや車の高級車には付いていますね。法規が変わったのかも。
アプリをダウンロ−ドしてバイクの登録をします。
後輪に付けて設定します。次は前輪です。
バイクを変えて設定することもできます。
複数台を持っているのでそれぞれを登録します。
登録には取説見て標準空気圧を入力する必要があります。
こうしておくと標準から下がった時にスマホで警報がなります。
上限下限が設定できます。
この機能で万一盗まれた場合にスマホで警報が鳴ることになります。
外すと空気圧が異常になるからです。
ADVで登録したのがこれです。
常時通信しているようです。
バイクから離れると通信異常となります。
その時の温度も出ています。走り始めの温度と少し走った後の温度が変わります。
走りながら変化が分かって面白い。
いつもタイヤの空気圧みてどうすんだと思っていましたが、色々わかって結構面白い。
通常の空気圧計と比較しましたが結構正確です。1Kpaも変わらない。
走行しても停車しても温度や空気圧が変化することを知りました。
1つ不具合がありました。ロックナットが入らない。おそらくですが簡単に盗難されないように
工具無しでは外せないようになっているのだと思います。
最初の設定で間違えた事があります。NC750Xの前輪とADV160の後輪の設定になってしまったのです。
もちろんADVの前後の数値ですが、アプリ上ではそうなってしまいました。
全て消してやり直し。
という事で最終的に設定が完了するまで1週間かかってしまいました。(忙しかったので)
]]>JUGEMテーマ:車/バイク
恒例の梅ジャムの買い出しに曽我の梅林に行ってきました。
かみさんと車でドライブです。
朝は快晴で富士山丸見え。
2時間かからずに到着しました。
平日なのに激込みです。明日の祝日だったら駐車場が満車でしょう。
何とか停めて(500円)梅祭り会場に向かいます。
白梅は満開。紅梅は終わっている木とそうでない木があります。
枝垂れ梅が綺麗です。
売店に着きました。人が多い。
富士山は少し雲に隠れてしまいました。
梅ジャム450円を12個購入し、早々に湯河原温泉に向かいます。
小田原から少し渋滞。
湯河原の山の奥の方に登ります。昔SEROWで行った白銀林道の分岐を越えます。
初めて行きます。
こごめの湯に到着しました。すこし離れた所の無料駐車場に停めます。
TVで紹介されていたのですが、ここの食堂で「たんたん焼きそば」というのが
湯河原名物らしい。
早速注文します。
辛過ぎたら嫌だなと思っていたら丁度よい辛さでした。
かなり美味しい。
その後入浴して休憩するとあっという間に16時。
ここから箱根回りで帰ることにします。
しとどの窟屋の脇を通過して箱根新道経由で小田原に向かいます。
小田原厚木道路を走り厚木に。海老名SAで夕食をとります。
久々に2階のラーメン店「たいざん」に行き白髪醤油ラーメン平打ち麺を注文しました。
ここは海老塩ラーメンが美味しいので以前はそれにしましたが、今回はこれです。
かなり美味しい。ゴマダレ餃子3個も食べますがこちらは大したことない。
夕食が終わり東名で綾瀬スマ−トICに向かいます。
そこから裏道で帰宅。20時過ぎてしまいました。
15年落ちのFITは昨年暮れに車検を通したばかり。
59500km走行ですが、絶好調なのでまだ10年位は行けそうです。
車はバイクより疲れる。
]]>
朝は6℃と寒いのですが、予報では昼間は16℃まで上がりそう。
そして快晴で風もない。
ということでADV160で房総に向かうことにしました。
高速性能も見たいのでいつもはあまり通らない高速からアクアラインに
向かいます。
前回木更津に行った時はNC750Xでしたがあれから1年も経ってる。
最近は1週間経ったと思うと1か月だし、1年が過ぎたと思うと3年か5年が経過
しています。
高速もトンネルも怖くなくなりました。一安心です。
前回の木更津は富士見亭というあまり美味しくない焼きそば屋でしたが、
その時に思い出した篠田そば店に今日は行く予定です。
木更津金田でアクアラインを降りて、そこからNAVIで探しますが、
何年か前に来た時もそうでしたがとても難しい。
細い道クネクネ海に向かいます。
こんな所です。
ようやく到着。
昼時という事もあって駐車場は車が沢山停まっています。
中に入ると客はいません。全部持ち帰り客です。
鳥のひき肉焼きそば中盛りを頼みますが、それを待っている間に
10件以上の電話注文が入ります。以前来た時はおばあちゃん1人で
焼いていましたが今は息子か娘夫婦がやっていて、おばあちゃんは監督です。
昔は確か300円とか400円だったような覚えがありますが、今は700円。
持ち帰り客の合間にやってくれて、すぐに出てきました。
人気の焼きそばはやはり美味しい。不思議な酸味もあります。
最近、房総は新規開拓で失敗ばかりでしたが、今日は実績ありで成功です。
ここからは館山まで行って有名な中華に行くつもりでしたが、
篠田そば店でお腹一杯。久々に東京湾フェリ−で帰ることにしました。
館山は次回です。
土曜日のせいか事故のせいか、かなり混んだ道を金谷港に向かいます。
ADV160はPCX160と変わらない筈ですが、サスが良いのと、
デザイン的に大柄で少しだけシートが高いのでかなり違います。
とても良い感じ。
13時25分に金谷港に到着しましたが、フェリ−は行ったばかりで
次は14時25分。でも改札乗船が始まるのは13時55分なので
それほど待ちません。
先客は2台だけ。
チケットを買ってお土産屋をみていると次から次にバイクが来ます。
14時過ぎたら乗船が始まりますが、その時はもうバイクは締め切りです。
30分前に来たのではだめなのです。
車客もいれると結構賑わっています。
フェリ−はのんびりできてとても良い。
すぐに久里浜に到着です。
そこからは三崎に向かい高速に乗ります。
13時の便に乗り遅れなければ、三崎の河津桜を見に行くところでしたが
ちょっと遅くなったので帰路につきます。
高速の横須賀PAでトイレ休憩です。
ここの横須賀海軍カレ−パンが美味しい。お勧めです。
16時前には帰着しました。
本日の走行140km。
本来、南房総のお花畠を撮影して、館山で美味しい中華食べて、
帰りに三崎の河津桜の様子を見てくる予定でしたが、ただ単にADV160で高速走ってフェリー乗って来ただけになってしまいました。
昔もこんなツーリングやったのを思い出します。
天気最高で暖かい1日でした。
次回はもう少し計画的にやりたい。
]]>JUGEMテーマ:車/バイク
バイク買う度にやっていますが、今回も写真撮ろうと昼頃から
いつものみなとみらい方面に出かけました。
今日は南風が酷い。信号待ちで倒されそうです。
ADV160はPCX160と較べて少しだけ足つき性が悪いのですが、許容範囲です。
PCX160より風防が小さい為、走行の感覚は大分違いますが、同じエンジンなので
スム−ズさとか、静かさとか、力とかほぼ同じです。重さも130kg位で同じ。
PCXが16000kmも乗ってたのでそれと比較すると
新車は全てがまだしっかりしている。
前の収納BOXですがナビの電源コードを出して蓋が閉められます。
PCXはケーブルが切れそうなので、BOX内部の壁に穴を加工してケーブルを通して
いました。
ADVはその必要がない。
ADVはメータがなかなか良い。タコメ−タが付きました。
慣らしも回転数気にしながらできます。
時計はもちろんですが外気温計も付きPCXと較べジョイスティックの様なもので
メータの操作が単純になりました。
PCXはオイル交換距離の設定とかメ−タの明るさとかの設定を毎回やりかた忘れていました。
瞬間燃費なんか最後はL/100km(km/Lではありません)のままで下取りにだしました。
(直し方忘れて)
ヘッドライトが良くなりましたね。PCX160は光が拡散してたのが集光して前方が見易くなりました。
風防はPCX160は大型に変えていたのでADV160は風当たりが少し強いけど
まあこのまま行こうと思います。上下調整が付いているので夏場は下げた設定にする予定。
今回、リアのBOXをキーレスのスマ−トタイプにしました。
そばに来るとボタンで開けられます。傍にいないとエンジン同様開けられない。
結構便利です。
いつもやってるように、あちこちでバイクの写真を撮ろうと走ったのですが、
風が強くて少しだけ走ったけどやめて帰ることにしました。
赤レンガ倉庫で写真撮ろうと、広い歩道にバイクを上げたら100m位離れた所に
いた警備員が大声で怒鳴りながら吹っ飛んできました。
人なんかいないのだからいいじゃねーかとは思いますがあちらも仕事です。
しょうがないから警備員のいない別の場所でレンガ倉庫とバイクを撮ります。
次に行ったのは展示会やってるコンベンションホールのすぐそばの歩道です。
人も車も多いのでいなくなるのを待つのが大変。黒のADV160はなかなかカッコいい。
この場所は今回初めて知りましたが無料の駐輪場があります。
大桟橋から汽車道に続く歩道です(これも昔の汽車道ですが)
なかなか絵になる場所を見つけました警備員がいないし人も少なくバイクも入れる。
ADVは光の状態でイメ-ジが変わります。しばらくは楽しめそうです。
]]>JUGEMテーマ:車/バイク
昨年末に予約したADV160が本日納車になりました。
PCX160と同じエンジンです。色も同じような色。
PCX160はPCX125と共通の為、よく道で同じ色の125ccに出っくわします。
これちょっと不満。ADVは一度代車で150ccを借りてから。これが160CCになって
発売されたら買い替えるかと内心思っていたのです。
PCX160との違いは主にスタイルです。ちょっとオフロ−ド寄りのデザイン。
リアのショックがリザ−バ−タンク付きというのも良い。
PCXはリアのショックがちょっとプアです。
ADVは少しましです。
メ−タも少し進化して、タコメ−タが付きました。
11月初旬に予約しました。予約は赤。
でも赤は2月のいつになるかわからないということなので、
先に入った黒に変更しました。黒もなかなか良い。PCXと見分けがつかないのもいい。
今回はリアのBOXを純正にしました。
日曜の11時に行き12時頃引き渡しは完了。乗り出しました。
2021年3月に購入したPCX160はわずか1年10ヶ月で約16000km走行で
お別れとなりました。新しいから下取りは想像以上に高いのですが、
それでも走行距離が多いのでかなり低くなったようです。
最近はスク−タがメインで毎日乗ります。
このスタイル気に入りました。
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JUGEMテーマ:車/バイク
お誘いがあり、三島大社にバイク4台で初詣に行ってきました。
朝6時半頃出発。気温は1℃です。まだ暗いし寒い。
平日なので朝早ければガラガラだと思っていた道は、すぐに通勤ラッシュ。
小田原厚木道路に乗る頃は7時半を過ぎていました。
待ち合わせの小田原PAに到着すると既に2台きています。
すぐにもう一台も到着。
BMW2台とDUCATI 1台 HONDA1台の計4台。
8時半に予定通り出発です。
箱根新道経由で三島に抜け三島大社に到着したのは10時前。
バイクは歩道に沿って無料で停められます。
初詣は無事終了し今年も無事故無違反で行けるよう願ってきました。
ここからバイクで3km位の有名な鰻屋さん[うな繁]に向かいます。
11時開店なのに10:40には到着。駐車場は広くガラガラ。
気温は大分高くなり12℃以上ありそうです。
電熱服のスイッチを切りました。
2番目で入店し、事前に決めていたうな丼のSETを注文しました。
5年ぶりの皆さんはとても懐かしく、沢山おしゃべりをしましたが、
この5年間お二人は何度も入院したりして大変だったようです。でもまだ大型バイクで
毎月ツーリングに行ってるらしい。
若さを保つにはバイクを続けるのが効果的のようです。
ここ2年位自分はコロナの影響もあって極端に大型バイクに乗らなくなったので、
この皆さんの話を聞くと勇気付けられます。
私もこの2年間位はよれよれ度が増し、危険なのでオフ車は降りてしまいました。
うなぎ屋を出ると箱根の[ライダーズパラダイス]に行く予定でしたが、
途中道を間違え熱海に降りてしまいました。
そこのガストで少し休憩し、小田原厚木道路に乗りスム−ズに帰りました。
途中覆面パトに並走されましたが前を走る車が捕まりこちらは助かった。
今年は正月から運がいい。
NC750に乗るのは昨年10月以来で3ヶ月ぶり。
まだ乗れるという確認ができました。
JUGEMテーマ:写真
遅くなりましたが新年のご挨拶を申し上げます。
三浦半島の日の出
江ノ島の日の出
昨年も多くの人がこのブログを訪問してくれました。
有り難うございます。
最近はたまにしか更新しませんが、今年は更新がわかるようにしたいと思います。
正月の写真は良いのが沢山あるので使い回しで十分ですね。
もう初日の出撮りに行く元気はありません。
何年か前に箱根で撮った樹氷です。
これも何年か前のお正月に精進湖で撮った富士山。
今年は天気が良かったのでこんなのが撮れたことでしょう。
本年も宜しくお願い申し上げます。
]]>JUGEMテーマ:車/バイク
一回目は恒例の南房総の民宿「角文」で忘年会です。
例年ご丁寧に今ちゃんから参加確認の電話があるのですが、今年は
5月に亡くなったのでありません。
水曜に打った5回目のコロナワクチンで金曜の夕方まで
発熱していたので行けるかなと思いましたが土曜は
朝からまあまあ快調です。
でもここの所なにかが問題でふらつきます。
まあなんとかバイクの運転は出来るので行きます。
11時頃出発し、浮島ICに向かい木更津金田で降りて
全部下道で行くことにしました。これだと道路代が620円しか
かかりません。
15時半頃角文到着。すでにほとんど来ているようです。
参加は14人初参加が二人います。
宿泊費は旅行割引で5000円補助が出て、クーポンが1000円もらえます。
でもその手続きが大変。デジタル庁のワクチン接種証明があればいいのかと思ったら
大間違い。全部手書きで書き写さないと認めてもらえない。さらにスマホで
接種証明も見せます。バカみたい。
幹事さんは大変です。
皆さんまだ大型バイクです。私はスク−タ。
9月に事故で大怪我したほこりさんも参加です。
車参加も半分くらいいます。
今回は全国旅行支援で宿泊費は何千円か引かれ、
1000円のクーポン券ももらえます。
宴会は相変わらず食べきれない量の料理が出てきて半分以上残しました。
毎年会っている人達ですが皆さん元気。そういえば私も3年前は
まだ元気でした。今はいつまでバイクに乗れるか危うい。
朝から風呂に入り8時に朝食です。
天気も良く結構暖かい日になりそうです。
漁港には今年はいつものアオサギはいません。みんな死んだか?
帰りはフェリ−で帰ろうかと思っていましたが、2時間も待つので
やめて、来た時と同じルートで帰ります。
ク-ポン券1000円分をもらったので海ほたるでお土産を買いました。
海ほたるの土産物屋の前で海ほたるの写真展をやっていました。
そうか、こうやって撮るのかと少しまた写真に興味が湧きました。
トンネル内では相変わらず後ろに進んでいるような錯覚が時々起きます。
昼過ぎには帰着しました。
そして2回目。1週間後です。
館山に用事があり、どうせなら以前から行ってみたいと思っていた
焼きそば屋に寄っていくことにしました。
相変わらず下道で川崎の浮島ICに向かいます。通勤ラッシュ時間だけど
スピ−ド違反やりそうな位ガラガラ。
浮島からアクアラインに乗ると木更津金田ICまでの区間だけ有料です。620円。
海ほたるでトイレ休憩します。
いつもならここの立喰い蕎麦屋で鯛ちくわ天うどんを必ず食べるのですが、
今日は朝食の予定が決まっているのでパスです。
海ほたるは土日と較べるとバイクはほとんどいません。
展望階もこんな感じで人はいません。
まだ9時過ぎです。
木更津金田から久留里線の平山駅に向かいます。
以前は高速で木更津東ICまで行って、高速降りてすぐの
道の駅「木更津うまくたの里」で休憩しましたが、
今回は木更津金田から下道で向かいます。
これが高速と大して変わらない位快適な道で車もいないし信号も少ない。
目的の久留里線沿いは久留里街道と言いますが、これも信号無いしガラガラ。
平山駅に到着しました。まだ10時半です。
地図でみると駅前にある焼きそば専門店なので繁華街だったら探せるかなと
心配していましたが、これがものすごい繁華街(嘘)
平山駅の前の広場にバイクを停め、10時開店のお店に向かいますが、20m位。
お店はこの焼きそば屋しかありません。駅ももちろん無人駅。
人も全然いません。電車は何時間かに1本ですから見ることはできそうもない。
ネットで見ると間違っても電車で行こうなどと考えない方がいいと
でてきます。往路は8時19分着で帰路は14時発だそうです。
駅前にはなにもない。
焼きそば屋「志保沢」に入ります。
もちろん1番です。
年配のおばさん一人でやっています。
「うちは100年前からメニュ-は説明だけですけど良いですか?」
「え?100年やってるのですか?」「久留里線開通の時からです」
値段を書いたメニュ−について説明を受けます。
結局肉入りの最小サイズを注文しました。女性や子供向けの量だそうです。
見た目はまあまあ美味しそうなのですが、とても塩辛い。
作った婆さんは味をみたことないと思います。
これほど塩辛いものは食べた事ありません。原因は肉です。
豚肉の塩味が濃すぎる。
豚肉入りは頼んでは絶対いけませんね。血圧MAXまで上がります。
いつもこの味なのかな。ネットの評価は全く信用できません。
さてここから久留里街道で鴨川に向かいます。
快走路で信号無いし車もいない。70km平均で走ります。
PCXはずっと48km/Lの燃費を示しています。
先週忘年会で来た時は海岸沿いを走りましたが、
内陸は大型バイクが良いですね。
最近いつもふらふらしてたのが今日は全く問題ありません。治ったのか。
トンネル内で後退している錯覚もおきません。
途中から館山に向かいます。
本日は館山で二人の人と別々に会う予定です。
最初の待ち合わせ館山の「道の駅とみうら」まで2時間弱です。
ずっと70km/h。信号はありません。スク−タは腰に来る為時々休憩します。
途中ナビがおかしくなり道に迷いましたが数km引き返すだけで済みました。
最初の待ち合わせ場所には13時少し前に到着。
ここでコーヒをゴチになり、次の待ち合わせ場所「那古船形駅」に向かいます。
こちらは電車が沢山走ってます。
ここ駅の近くの焼きそば専門店に行きました。
「まるじゅう」です。
70代の話好きのご夫婦がやってます。
定年で焼きそば屋を始めたとのこと。
先週テレビの取材があり、24日の各駅停車の旅で放映されるそうです。
ここは「ふらい焼きそば」とか「ふらい」とかのメニュ−があります。
どうもコロッケのような物みたい。埼玉県行田では有名らしい。
通常の焼きそばを注文しました。味噌田楽をサービスしてくれました。
焼きそばはごく普通のもの。
というより標準以下です。自分で作った方が美味しい。野菜に火を通しすぎ。
肉が入っていますが味付けも駄目。美味しいと言われる他のお店のを食べて欲しい。
土曜日の番組見ましたが、フライ焼きそばをやってました。
分厚いお好み焼きのようなものが焼きそばに乗ってましたが、どう見てもまずそう。
行田のは分厚くなく薄いそうです。薄いのが重要なのにわかっていない。
山芋とかも入って無さそう。
テレビでやると等分客は多いでしょう。
木更津で先日食べたまずいのと同様でした。
2度は行かない。
帰りは金谷からフェリ−に乗ろうかと海岸線を走りますが、乗り遅れました。
ドッグダイヤで2時間待ちなので諦めまた海ほたるに向かいます。
結局帰着は18:30を過ぎてしまいました。
本日の走行280km。
南房総は花はまだだし、紅葉は終わってるし。
季節的には一番良くないときでした。
道の駅「とみうら」で買ったお土産「枇杷饅頭」です。これ喜ばれました。
海ほたるで夕暮れとなりました。
]]>
JUGEMテーマ:写真
皆既月食を撮りました。
今年買ったNIKONのP950です。
このカメラ、月モードというのがあります。欠け始めて少し経ってから撮影を始めました。近所の原ッパまで行くと街の灯りがないので撮りやすい。
左下の点が天王星ですね(たぶん)
皆既月食と同時に天王星の惑星食もあるのです。同時に起きるのは400年ぶりだとか。
これが月に隠れるところです。(矢印の先が天王星)
なんとか撮れましたが、天王星が月から出てきた時は月食が終わりかけで月が明るくなりなかなか難しい。
出る方は天王星がブレてしまいました。
この日は火星も木星もきれいに見えていました。
三脚も足場もしっかりしていないので2800mmだとブレブレです。
木星です。
ガリレオ衛星4個の内3個がよくわかります。
エウロパとガニメデとイオです(適当)
この位撮れると良いのだけど。
興味があって色々調べてみました。
最初の月の写真の上にある星は多分恒星ですが、夜空には見えている
明るさの星が6000個あるらしい。
これは我々の太陽系がある天の川銀河の中の星です(太陽と同じような)
天の川銀河は直径105700光年の円盤状で厚さが1000光年あります。
1光年は(9.461×10の12乗km)です。
太陽の直径は139万km 地球は1.2万km
ついでに木星は14万km天王星は5万km
(全部オッケ-グーグルで人工知能が答えてくれます)
太陽系は天の川銀河の中心から28000光年の所に位置します。
天の川銀河は2000億個の星で構成されています。
さて、天の川銀河ですが、宇宙にある1兆個の銀河の内の1つなのです。
途方もない大きさと数ですね。昨年打ち上げて今年7月から稼働が始まった
ジェイムス・ウエッブ宇宙望遠鏡が新たな情報を沢山もたらしてくれています。
開発に25年の歳月と1兆円の費用がかかっているそうです。
今迄のハッブル宇宙望遠鏡と今回のジェイムス・ウエッブ宇宙望遠鏡の比較画像です。
左がハッブルで右がジェイムス・ウエッブです。もやもやしたものが全て星になっているのが
わかります。今後の活躍が楽しみです。
話は変わって
水曜は東京の京橋で友人の写真展があり、見に行きました。
ランチは
有名な鼎泰豊(din tai phon)このレストラン小籠包で有名です。
初めて行ったのは
上海に住んでいた時です。上海には4箇所位あります。その後、台湾の台北に出張した時に現地の台湾人が美味しい小籠包屋に連れてってあげると言って、連れてってもらったのが鼎泰豊の本店でした。
日本に帰って来て横浜の高島屋にあってびっくり。
海老湯麺と小籠包のセットです。
ビ−ルも飲んで2700円。高い。
京橋には警察の博物館があります。
ヘリコプタや白バイに乗れる時もあったようです。
いつか行ってみよう。
ランチが終わり次は恵比寿に行きます。
もう1つ別の写真展のはしごです。
地下鉄で20分位で徒歩7分。
久々に来た恵比寿は駅前以外は古い田舎街で飲み屋だらけでした。
アサヒビ−ルとかカルピスとか大きな会社の本社もあります。
写真展は小さな画廊でやってます。
恵比寿なんて学生の時以来かな超久しぶりです。
どちらの写真展もかなり刺激を受けました。
1年ぶりに会った写真繋がりの美女2人との楽しい1日となりました。
帰りは恵比寿から相鉄線乗り入れの電車で乗り換えなしで
帰れました。確か今年からできた路線です。
便利になりました。
来年は東横線にも乗り入れて新横浜が乗り換えなしで行けるようになります。
でももう新横浜には用事はない。どこ行くにもバイクだし。
頼まれた夕食を買って16時頃帰着しました。
コロナの第8波が怖いけどまだ大丈夫かな。
JUGEMテーマ:車/バイク
朝から良い天気です。
バイクが治って、タイヤの皮むきもしなければいけないし、
土曜なので紅葉真っ盛りの方面は大渋滞だと思い、
房総方面の田舎道に行くことにしました。
行先は千葉県いすみ市。名前も知らなかった。
家から100km位でほとんど高速で行くことにしました。
10時半頃出発。保土ヶ谷バイパスから海ほたるに向かいますが、
トンネル手前から故障車による大渋滞。
まじめに並んでいられないので路側帯通行です。
まあ捕まったらしょうがない。
NC750XDCTは渋滞は楽ちんなのですが、
しばらく乗っていなかったので渋滞で時々走るのは緊張します。
渋滞を抜けてそのまま圏央道に入り、市原鶴舞ICまで一気に走り
降りたところのコンビニでコーヒ−タイムとしました。
そこからは快調に走り50kmほどで目的の古民家Cafeに到着。
到着すると可愛いワンちゃんがお出迎えです。
12時半ですが先客はおらず、店内の様子を撮影します。
ル−ト66他アメリカンな展示物にかなり凝ってる。
ここのご主人は退職した時にル−ト66を半分走ったそうです。
そう言えばサンタモニカの海岸でルート66の終点を見た時に
いつか走ってみたいと思ったのを思い出しました。
でももうアメリカ走る元気がない。
店内にはハーレ−が2台置いてあります。ここのご主人と奥様の
愛車でしょう。
店内の飾りつけは色々あって飽きません。
なんとなく居心地もいい。
スパゲッティのナポリタンを注文しました。
来ました。けんちん汁はご自由にどうぞと言われます。
パスタもけんちん汁もとても美味しい。
パスタの下には薄焼き卵が敷いてあります。
水はボトルで出てきますがこれも美味しい。
食べ終わった頃に二人の客が入ってきました。
初めてらしく写真を撮っています。
その内もう一人常連さんらしき人が入ってきました。
私はぼちぼち帰路に付きます。
この辺りは物凄い田舎ですが、外房線の東浪見駅が4kmの
所にあります。馬鹿にしたものではありません。
夜はお酒も飲めますがちょっと往復不便かも。
帰り道は田んぼの中の快走路を走ります。
こんな所です。超田舎です。
NC750Xはなかなか格好いい。
BMWR1200RTも恰好よかったけど、1200RT1台でNC750Xが3台買えます。
帰りは少し遠回りをして茂原長南ICから圏央道に乗りました。
海ほたるにトイレ休憩ですこし寄りましたが土曜なのに
全く渋滞無しで帰りました。帰りはちょっと遠回りで115km。
往復で220km位のツーリングとなりました。
行きに少しワインディングがあったので新品タイヤの皮は剥けたと
思います。
本日の走行は220km位。コースはこんな感じです。
JUGEMテーマ:車/バイク
松田町の西平畑公園の上にあるコキアの里に行ってきました。
朝の新聞に出ていたのを教えてもらい、大井松田の高松山に向かいます。
この辺り高松山や大野山、チェックメイトカントリ−
最明寺史跡公園等何年か前にはしょっちゅうSEROWで
走り回っていた所です。
最明寺は鎌倉時代に建立され戦国時代の戦火にやられ、ふもとに
引っ越したとの事ですが
桜の綺麗な公園として今は憩いの場となっています。
松田惣領(マツダソウリョウ)とか松田庶子(マツダソシ)とか
寄(ヤドリキ)とかいう地名は鎌倉時代にこの地を治めていた武家が
子供に分け与える時に付けたようです。漢字が読めない。
NAVIで住所設定して行ったら、谷戸農道に入ってしまいました。
この農道は細い急坂でへアピンカーブもきつく、NCで来なくて
よかった〜と思いながらかなり上に上がると、公園内の道に柵で隣り合わせ
という事がわかり、間違いに気が付きました。
細い急坂でヘアピンだけど車はいないのでそれほど怖くはありません。
しょうがないので戻り正規の道に行きますが、先ほどの道と同じで
急坂、急カ−ブの上逆バンク。とどめは公園に行く車が渋滞しています。
バイクなので右側を走るのですが、前から車が来るので怖い怖い。
車2台で一杯の太さでヘアピン逆バンクの道で前から来ると
停まらざるを得ない。バイク倒しそう。足出しても道がない。
PCXでこの怖さだからNCなんかで来たら大変なことになっていました。
何とか切り抜け駐輪場に到着し、そこから歩きます。
公園の中は舗装で問題ありませんが外れるとこんな道がどんどん細くなります。
この公園今日は休園ですが、子供の館とかハーブガ−デンとか自然館とか
お山のポッポ鉄道とか楽しそうなものが沢山あります。
コキアの里はここから山道を1km程歩きます。前から人が来ると
すれ違えないほど細い所もあります。河を飛び石で渡るような所もある。
途中からあと500mとか50m刻みで出ているので、分かり易いことは分かり易い。
ヤマビル注意の看板が夏場の怖さを物語っています。
普段の運動不足のせいでハーハ−言いながらなんとか到着です。
富士山が綺麗に見えていますが、ちょっとコントラストが低い。
コキアはもう終わりかけです。10月17日に報道ステ-ションの取材があり、
ライトアップの生放映があったらしいのですが、この時が一番盛りだったとの事でした。
今日は朝の読売新聞に載った為それを見た客が大勢来ています。
自分もそうですが報道の力は凄いものがあります。
売店でソフトクリ−ムを食べて少し休憩し、また歩いて
下山です。この先に最明寺史跡公園と出ていましたが、
帰ってから地図で見ると3km以上あります。
帰りのバイクは下りなのと渋滞がないので楽でした。
246号線で帰り13:30頃帰着。本日の走行は110kmでした。
JUGEMテーマ:車/バイク
11時に川崎で用事があり10時頃家を出ました。PCX160です。
12時前には用事は済み、このまま帰るのももったいないので
羽田空港に行くことにしました。
海外出張や国内旅行でさんざん利用した羽田空港ですが、空港見学目的で
行くのは初めてかもしれません。
昼なので少し戻って大口駅のあずま商店でイカ焼きそばのランチです。
イカがたっぷり入って680円。この店先日なにかの焼きそばランキングで1位に
なってました。いつ行っても並んでいます。
食後はそこから羽田に向かいます。
空港のP-1に着いたのは13時30分位です。
空港のパーキングはどこも満車で車は並んでいますが、バイクは別です。
車には悪いけど横を走ってバイク専用の駐輪場に直行です。
バイクも結構入っています。
P-1からは4階の渡り廊下で第一ターミナルに行けます。
平日のせいか思ったより人は少ない。
空港でランチも良いのですが680円では食えない。
エレベ−タで6階に登ると展望デッキです。
ここも人は少ない。空港が一望できて無料です。
ここから飛行機を撮ります。
AIR Trafficというアプリで着陸してくる飛行機の便名やどこからきたのかが
わかります。
着陸してくる飛行機はなかなか撮るのが難しいですが、失敗しても
次の着陸機がすぐにきます。
カメラには手振れ防止機能が付いていますが、飛行機が速いのでブレます。
シャッタ−速度を速くすれば良いのですが、空がバックになるので絞りを開くのに
限度がありなかなかうまく撮れません。性能のよいカメラが欲しい。
まあ今日は練習ですね。
自分は生まれが大田区蒲田で、幼い頃は兄に連れられて自転車で羽田空港の
近くまできて、よく飛行機を見ていたのを思い出します。
1時間ほどいて帰路につきました。
家まで下道でやく60kmです。
16時半には帰着しました。
]]>JUGEMテーマ:車/バイク
草津温泉に行ってきました。
今回は四輪車FITです。
前回、ClubRTで行ったのは2015年6月でした。
あの時は宿に泊まっただけでなにも観光しなかったから
湯畑行ったのは2004年以来でしょうか。BMWR1150RTでした。
ということは18年ぶりですね。
出発は6時半。国葬の翌日で、まだ都内は交通規制が
続いているので圏央道経由で関越高速に向かいます。
とてもスム-ズに行き最初の休憩は上里SA。
渋川伊香保ICで降りて下道で55km走ると草津温泉です。
下道は長いけど信号も少なく車もいないからスム−ズです。
草津温泉には12時過ぎに到着です。本日の宿泊ホテル櫻井に
車を置いて、まずは仮チェックインです。
街歩き共通クーポン4000円をもらいます。
群馬県がやっているのではなく草津町主催でしたが、まあどこでもいい。
ワクチン3回以上接種が条件です。ホテル代も1万円キャッシュバックです。カードで支払うと1万円札返してくれました。
歩いて湯畑に向かいます。途中で蕎麦屋に入りランチです。
早速もらったクーポン券を利用。
湯畑は10分程のところです。
20年ほど前にツーリングで来た時に、仲間の一人が
到着したらBMWR1100Rの左パニアケースが無い事に気が付き、
関越道に電話で確認したら、高速道路上に落ちてたという
事件がありました。きちんと付けていなかったらしい。
そのバイクが今度は湯畑でエンスト。どうやら盗難防止装置の
誤作動でエンジンが切られたらしい。ディ−ラに電話して
対処法を聞きました。簡単だった。装置の配線を外して
無効にするだけ。こんなんでいいのかな。盗めるな。
そのバイク、後日自宅の庭に置いておいたら盗まれてしまったらしい。
毎晩盗難防止装置が真夜中にピ−ピ−鳴って近所迷惑だからと切った
とたんに盗まれたと言ってました。
なんだか呪われています。
湯畑です。
物凄い湯量です。
昔は温泉饅頭配ってたけど、今は韓国人のやってるお店だけで
もう配るのはやめたらしい。
片岡鶴太郎の美術館がありました。
賽の河原露天風呂に入ろうと向かいました。
ところが今日に限って工事中でお休みです。
お土産買ったり写真撮ったり足湯つかったりしてホテルに帰ると
時間は16時と良い時間になりチェックインです。
ホテルに帰る途中秋らしい景色が沢山ありました。
少し歩いただけなのに結構疲れていて温泉で癒されました。
草津温泉は硫黄泉で泉質も良く湯量も豊富です。
食事はバイキングですが、マスクして手袋して感染には
気を使っています。ホテルのショ−を見て疲れて早々と就寝です。
朝までに何回も温泉に入り、翌朝は9時過ぎに出発です。
前回ツーリングで来た時には
気持ちの良いパノラマラインを走り、
小諸近くの道の駅「雷電くるみの郷」で解散しましたが、
今回は山越えで同じ道の駅に向かいます。
八ッ場ダム(ヤンバダム)に寄りました。
ふるさと館という道の駅があります。八ッ場ダムここだったのか。
相模原から来たというGL1800が3台いました。3台並ぶと壮観です。
長野街道から鳥居峠に向かい地蔵峠から湯ノ丸高原
と高原ドライブです。この辺りはバイク向きの道です。
いつかバイクで来たい。途中田代湖の傍を通りましたが外周道路の入り口が分からなくて
行けなかった。菅平もこの辺りだったのか。嬬恋辺りもなんども来ていると
思ったけど関係がよくわかっていませんでした。
山を降りて道の駅「雷電くるみの郷」に到着です。
以前来た時も見ましたが、この雷電というお相撲さんはでかい。
身長2m体重200kgですからね。強かったわけだ。熊みたい。
ここではシャインマスカットのソフトクリ−ムを食べました。
480円と高いけど物凄く美味しい。
ランチは小諸駅に近い蕎麦屋です。
蕎麦を食べて高速に乗り上信越道-関越道-圏央道とつなぎ、
愛川ICで降りて18時前に帰着しました。
合計500km位の温泉1泊ドライブとなりました。
今年7回目の車検が来るFITは車検から車検迄で2000kmも
走らないけど、その内の500kmですから大きい。
</span></span>
JUGEMテーマ:車/バイク
朝の天気は晴れ。今日も暑くなりそう。
二日酔いなのか疲れなのか朝から歩くのにふら付きます。
宿の朝ごはんはとても美味しい。食欲はあるから大丈夫か。
集合写真を撮りました。
さて出発です。バイクに乗るとシャキッとします。
13台のバイクで敦賀ICまで高速で行き雷鳥さんのお墓まで下道10キロ。
合計50km位ですが、途中で先頭集団の10台くらいが敦賀で降りずに
行ってしまいます。こちらにもお寺の場所を知っている人がいて良かった。
無事到着しました。
9時半待ち合わせの雷鳥さんの奥様と娘さんも来て、あとは我らの本体の
到着を待つばかり。40分程遅れてきました。
玉祥寺は高台で海の見えるお寺です。
こういう所に入るのは夢ですね。
雷鳥さんの奥様と娘さんに挟まれて記念写真を撮ってもらいました。
五月ヶ瀬という地元のお菓子まで戴いて、10時頃に出発しました。
神奈川迄帰る人達とご一緒すれば良かったのですが、
体調があまり良くないので単独で休み休み行くことにしました。
後から考えるとこれは正解でした。
敦賀から高速に乗り、賤ケ岳SAで給油します。
朝の10時頃なのでまだそれほど暑くない。
でも時間が経つと暑さが辛い。PAの度に停まりメッシュウエアに水をかけます。
これで1時間位は涼しくなることが分かりました。首には濡れタオルを巻いています。
どこかのPAにコンビニがあり、凍ったお茶とレモン氷を買いました。
レモン氷は効きます。かなり汗が引きます。
昼ごはんは気持ち悪くて食べられない。抜きます。
凍ったお茶は溶けるまで飲めないので停まる度に少しずつ飲みますが、
結局、静岡SAまで残っていました。凍ってないお茶をその間3本。
もう運転は限界でした。
時々PAでベンチで横になります。バイクの運転もおぼつかない。
そう言えば8月初頭に東北ツーリングに行きました。
4月の桃源郷ツ−以来のNC750というのは間違いで、それが最近の
LONGツーリングですが、この時は800km走ってもこんなことは
なかった。
東名は大井松田辺りで渋滞、足柄辺りで渋滞、横浜で渋滞と出ているので、
御殿場ICで降りることにしました。箱根で一泊しようと考えたのです。
結局、宿は取れず日帰り温泉に入って2時間ほど寝ました。
少し元気は出ましたが、やはりふら付きます。これでは事故を起こすので
ほとんど、人が走るような速度で箱根をおり、また御殿場ICから東名に乗ります。
ここで前の車がETCトラブルでバック。
軽いと言っても240kgもあるNC750Xは
バック3mで5分。ハーハ−言って休んでいるとその内係員が出てきて、
ゲートの先まで入って下さい。記録されたかどうかを調べますとのこと。
10分ほど待つとやってきて、記録はされていないので、出口で一般ゲートを通って
カ−ドを出して下さいだと。
(まあ平謝りなので許しますが)
遅くなったので渋滞は全て解消していました。かえって良かった。
時間は21時30分。海老名SAに寄り22時30分頃に食事をしました。
まずいビーフカレ−。
横浜町田ICの一般レーンでETCカードを出すと記録されているからそのまま
通れたらしい。ETCカード出すのも大変なんだぞと怒鳴ってしまいました。
23時に帰着して車庫にバイクを入れ、降りたら目眩でバイクごと倒れました。
でもなんとか生きて帰れた。
もう55年もバイクに乗っているけどこんなことは初めてです。
寝不足と飲みすぎと暑さのせいだと信じたい。
2日間で985km走りました。
走行軌跡はこんな感じです。
]]>
JUGEMテーマ:車/バイク
昨年亡くなった雷鳥さんを偲ぶということで、若狭の三方五胡まで行ってきました。
当初中央道のICで待ち合わせして行くつもりでしたが、昔お世話になった会社に
寄り道することにしたのですが、結局会う人がコロナの濃厚接触者になった
というのでキャンセルし、単独で一気走りで行くことに変更しました。
8時に出発です。天気は快晴。でも気温はそれほど高くない。
ガソリン満タンにして横浜町田ICから東名に乗ります。綾瀬ICにすればよかった。
東名は綾瀬まで渋滞しています。
最初の休憩は沼津SAです。
朝ごはんは例によって天ぷらうどんです。
これは正解でした。桜エビが良い香り。
次の休憩は岡崎SAです。暑くもなく寒くもなくとても快適で順調です。
昼ごはんはお好み焼き屋でイカ焼きという物を食べてみました。
これも美味しかった。
片道430km有りますが楽勝です。高速の定率2輪割引を申し込んでいるので
平日の37.5%引きで5000円台で行けます。
次の休憩は浜松SAです。ここで給油します。RTの時は400kmのツーリングだと
給油の必要はありません。NC750Xは14Lタンクで30km/Lですから
400km近く大丈夫なのですが、だいたい300kmで入れないと不安です。
名神高速に入り尾張一之宮PAでトイレ休憩。
この先で北陸道に向かいます。途中反対車線が大渋滞しています。
明日の帰りが大変。
北陸道の賤ケ岳SA(しずがたけ)は以前待ち合わせをしたことがありますが、
今回も15:30頃に中央道回りのみなさんとの待ち合わせ場所になっています。
15時前だったので通過です。
北陸自動車道から敦賀舞鶴自動車道に入ります。
ここから三方五湖はすぐです。
宿はICから40分位でしょうか、これまたすぐに到着しました。
到着すると富山の「たの爺さん」がほぼ同時到着。
以前私と同じ1600GTL乗っていて、車庫から出すとツーリングの
半分の体力を使ったと言ってたお医者様です。本日は1100RTです。
あの歳までは私は乗れない。
風呂に入ると皆さんも到着しました。
途中で大きなアクシデントが有ったらしいのですが、よくこの時間に
着いたものです。
宴会が始まりました。
すごい料理です。
焼きサバにアワビです。
刺身はスズキ、うまずらかクチボソか、イカとかエビとかも新鮮。
とても食べきれる量ではありません。
食いすぎ飲みすぎです。
疲れ過ぎたのかなかなか眠れず、お酒の飲みすぎで酔っ払い
2時間に一回くらいトイレに行きました。完全に寝不足です。
NC750Xでの430kmはほとんど疲れません。
新東名の120km/h制限も全くストレスなく快調に走れます。
スピ−ドはいくら出しても150km/hですから私にはこの58PSで十分すぎます。
馬力が低い分低速トルクはとても太い。
途中2台捕まっていました。 2日目に続く
]]>JUGEMテーマ:車/バイク
雨がやんだので、山下公園前のマリンタワ-のリニュ-アルオープンを
見に行ってきました。暇なのです。
例によって大体30分で到着。山下公園の駐輪場にPCX160を停めます。
ここは1時間110円です。
少し歩けば無料の所もあるのですが、ちょっと遠い。
マリンタワ-までは5分です。
プレス受付とかもあるけど誰もいない。中に入るとちょっと
様子が新しくなってるけど人はほとんどいません。
もったいないような気もしますが、1000円のチケットを購入して
エレベ−タに向かいます。土日は1200円らしい。
招待客用のお土産みたいなのが沢山余っています。
くれるのかと思ったらくれない。
マリンタワ−は1961年開業で経営不振で一時お休み1回。
そして今回、3年半休んで本日リニュ-アルオープンです。
60年の長い歴史で上に登ったのは4回でしょうか。
エレベ−タ1分で上に到着。ここの展望台は3年ぶりです。
やはり人は少ない。
展望台に床がガラス張りになっていて下が見える部分ができていました。
後はなにも変わっていないから昔からあったのかも。
ぐるっと回って写真を撮りますが、3年前は夕陽と夜景を撮りに来たので
よかったけど昼間は面白くない。やはり夕方から登るがお勧めですね。
まあ、これでまた10年位は来ることは無いでしょう。生きてるかな。
氷川丸の横にはシーバスとか皆揃っています。
大桟橋には「ぱしふぃっくびいなす」が停泊中。
前はなかった実物大ガンダムが丸見えでした。
あそこに入るのは1000円以上かかるから、ここから見ればいい。
3年前のマリンタワ−からの夕景です。
すぐに下りてきましたが、下には土産物屋とかギャラリ−とかが出来ていました。
全然面白くない。すぐにまた寂れるでしょう。
マリンタワ-の次はまたランチに中華街です。
前回はちょっと高かったので今回は安い所を探します。
中華街は相変わらず人が多い。日によっては観光客で一杯の所はがらがらでした。
旧正月には大騒ぎになる関帝廟です。
ここは三国志に出てくる関羽が祀ってあるらしい。
相変わらず行列ができてるのはその場で食べられるお店です。
少し歩くとランチの安いお店がありました。
中華街はやはり味には失敗がない。
イカと筍とピーマン椎茸の塩炒めにワンタンスープとその他が
付いて770円でしたが、帰りに歩いているとランチは700円から
美味しそうなのが有りますね。今度はまた別の店に入ってみよう。
歩いていると中華素材のお店があり、最近興味を持ってた調味料を売っていました。
amazonより100円高いけど購入。これです。家で料理に使ってみよう。
帰りはまたあっという間です。2時半位には帰着しました。
PCX160のオドメ−タは13000kmになりました。
]]>太陽光パネルが判別できる作例がでてきます。すばらしい。
そして月専用のダイヤルメニュ−があり、だれでも月が綺麗に撮れるのです。
木曜の夜、2階のベランダから正面(南方向)にほぼ満月の月が見えていました。
三脚を出してセッティング。手振れ補正機能をオフにします。
月モードにすると自動的に1000mmに設定されます。
満月迄あと1日ありますが、明日は天気が崩れるので最後のチャンスです。
自動モードを外してさらに望遠で撮ってみました(2000mm位)
クレ−タがよく見えています。
翌朝(金曜日)座間の向日葵畠を撮りに行きました。
6時半に家を出ます(PCX160)
座架衣橋の近所で家から15kmです。
途中の松屋で朝食をとりました。
たまごかけごはんの朝定食は290円からです。
ソ−セ−ジエッグ定食が420円でそれを注文。
なんて安いんだ。小鉢は牛丼の具です。
座架衣橋に到着。まだ7時半です。
人はほとんどいません。
トリミング以外は無修正ですが、なかなかの発色でコントラストも申し分ありません。
あっという間に撮影を終えて帰路に付きます。
帰りに追分市民の森に寄りました。キバナコスモスが満開です。
9時過ぎには帰着しました。途中黒い雲の下を通ると雨。
3時間ちょっと40km程度のツーリングでした。
PCX160のオドメータは12200kmになりました。
JUGEMテーマ:車/バイク
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超久しぶりの東北ツーリングです。2019年以来でしょうか。
山形の高畠のワイナリ−に行き米沢で美味しい蕎麦を食べ、
磐梯高原を越えて猪苗代湖にでて湖畔で泊まるという予定ですが、
1週間前にいつも行ってるクリニックに行くと隣の席のおばさんがコホンこほん
やってた関係で皆さんと泊まるのは避けました。そのクリニックは
発熱外来もやっていて廊下の隅に発熱者はまとめられていますが、受付までは
同じ空気を吸っています。受付で家族が陽性で自分も朝から熱がありますなんてのが
1mの距離でゴホゴホやりながらしゃべってます。怖すぎる。
さて集合は東北道の蓮田SAに7時です。いつもの様に5時過ぎに出発すると
6時過ぎには到着。まだ誰もきていませんがすぐにGGさんとO田さんが到着。
予定より早めの7時前に出発です。本日の参加者は8名。HONDAが3台。
BMWが5台です。1台だけ高崎から来るので途中上河内SAで合流します。
110km先の上河内SAには1時間程で到着。高崎からのSさんと合流。
次の休憩は安達太良SAです。ここで給油。満タンで自宅出発から280km
走っています。燃費は33km/Lでレギュラ−です。
春の桃源郷ツーリング以来ですが、あの時ももう少しでガス欠でした。
高速をずっと走り福島を過ぎたあたりから東北中央自動車道に分岐します。
この道物凄く長いトンネルがあります。ほとんどサウナ状態。
米沢北ICで高速を降りました。ここから7km程で高畠ワイナリ−に行きます。
今回は高畠の住人のTさんに大変お世話になりました。
到着してすぐに頂いたのは山形パインサイダ。
ここに来るのは何回目だろう。
お祭りの時も来ました。
集合写真を撮りました。
楽しい東北の思い出はここに来ると全て思い出します。
お土産をしこたま買い込みました。RTのお土産積載能力は最強でしたが、
NC750Xもサイドバッグにはワインボトルやお土産が沢山入ります。
次に行ったのは米沢で有名な蓼というお蕎麦屋さん。
休日なのに高畑のTさんの顔で開けてもらいました。
山形もコロナの新規感染者が増えているので、大広間貸し切りで
広々と使わせて頂きました。
蕎麦が美味しい。
出発して磐梯高原に向かいます。途中GGさんのテールランプが玉切れで、
どこかで買いたいという要望に応えて、皆さんとはちょっと分かれて
ホ−ムセンタ-コメリに寄ります。
400円位で2個SET購入。BMWはテールランプとストップランプが電圧変えて
代用する機能があります。メータの玉切れ警告がうっとおしいので交換です。
交換はすぐに済み、皆さんを追いかけます。
西吾妻スカイバレ−から磐梯ゴールドラインに向かい、途中で皆さんに待っててもらい
追いつきました。標高が高いので涼しい。生き返りました。
途中で集団から離されて道に迷いました。雨でナビをしまってたナッカンさんと
次の休憩地点「道の駅ばんだい」をナビにセットしていなかった私です。
道の駅猪苗代に向かってしまい、途中からナビをセットしましたがすでに
20km位遠まわり。ようやく道の駅ばんだいに着いたらみなさんゆっくり
休んだ後でした。
GGさんと私はここから帰路に付きますが、1日で800km以上のツーリングは
ちょっときついと思い、途中で宇都宮の駅前のホテルを取りました。
燃料をいれて高速に乗ります。磐越道です。途中宇都宮手前で雨に会いましたが
RTのGGさんはカッパを着なくても濡れない。NCは濡れます。
カッパを着ると暑い。
なんとか宇都宮ICに到着して降りるとGGさんは行ってしまいます。
無線が壊れていて繋がらない。
一足先にアパホテルに到着しましたが30分遅れで次の鹿沼ICからGGさんが
やってきました。
シャワ−を浴びて宇都宮餃子とビールの夕食です。
ネギ餃子が美味しい。
ようやく生き返りました。
翌朝は9時半出発です。コンビニで買った食料で朝食を済ませ、
鹿沼ICに向かいます。
土曜だけどガラガラです。
佐野SAで休憩して佐野ラーメンを食べました。
以前食べた時は全然うまいと思わなかった佐野ラ-メンは今回は美味しい。
ここでGGさんとは別れ
久喜の先から圏央道に乗ります。
愛川ICで降りて下道ですが、コンビニ見るたびに寄って氷を食べます。
気温は35℃以上?暑くて死にそう。
ようやく3時過ぎには帰着できました。
疲れた。
今回のコースはこんな感じです。
820km走りました。
やはり日帰りは無理だった。
今回のツーリングでNC750XDCTがすばらしいバイクであることを
再認識しました。
峠道はSモードでとても走りやすいセッティングになります。
高速でもリッタ−バイクと一緒に走れます。
高速では2速ギアダウンすると追い越し車線で130km~140km/hまで
難なく加速できます。
燃費も良く力も有りガソリンもレギュラ-だし。
粘り強い素晴らしいエンジンです。60馬力もないのにそのおかげで
低速トルクはすごくあるし、とても乗りやすい。
LOWシートに分厚いゲルザブ埋め込んだのは正解でした。
RTの煎餅シートよりはずっとまし。
]]>8時半頃出発。東名横浜町田ICは東名綾瀬ICまでの渋滞の影響で入り口が
並んでいます。あそこはカーブが傾斜しているので、渋滞するとRTでは地獄でしたが
NC750XDCTではとても楽です。
9時半集合の海老名SAには9時過ぎには到着。同行のお二人は既に来ていました。
少し休んで出発です。今日は全部で200km位のツーリングです。
東名の裾野ICで降りて246号線で沼津に向かいます。
水曜に下見に来た時は新東名でしたがこちらの方が安い。
道に迷いながら予約の11時半にうなぎ屋(うな泉)到着。
平日うな丼ランチ(税込み1650円)を注文しました。
鰻好きにはちょっと物足りないかもしれませんが、私はこれで十分。
おしんこやサラダお吸い物、お茶まで皆美味しい。
デザ−トにアイスクリ-ムが付きます。
鰻は評判通りでとても美味しい。
食事が終わって次はクレマティスの丘に向かいます。
ここから10km位。この丘はクレマティスという花から名前を取っています。
6月が満開。紫陽花も満開です。やはり少し標高が高いので平地より遅いですね。
美術館に到着です。
土曜日なのに人は少ない。
この美術館は従妹が学芸員として働いています。
3年位前に叔父が亡くなりその時に10年ぶりに会った従妹が
ここで働いていることを知り、いつか行くからと約束していたのです。
従妹にレオナ−ド・ビュッフェの絵画の案内をして頂き、
入場料も招待券で無料にしてもらいました。
美術館というのは、周りの環境含めなかなか落ち着きます。
見学が終わり館に隣接するCafeで休みました。
帰りは新東名のICが近いので、まっすぐ帰路に付きます。
新東名は少し事故渋滞が有りましたが霧で涼しくまるでク−ラ−が効いているようです。
中井PAで休憩してそこで解散としました。
そこからは少し暑くなりましたが、暑いのは最後の1時間だけ。
それ以外はほとんど暑くない最高のツーリングとなりました。
久々の大型バイクでのツーリングはとても楽しい。
皆さんと走るのも久しぶりでよい1日となりました。
帰りにガソリン入れたら 30km/L 走っていました。
本日の走行 210km
12時半頃到着。ランチはここのお蕎麦を注文してお風呂に1時間入ります。
ランチは御殿場辺りで有名らしいお蕎麦です。
紫陽花を期待してきたのですが、箱根の紫陽花はまだ早い。
まだツツジやサツキも満開じゃない。
お風呂の窓の外は竹林です。なかなか良い雰囲気。客は他にはいません。
1時間何回か出たり入ったりしてまったりしました。
ランチは食堂です。
ここも良い雰囲気です。
窓の外は野生の鹿や猪が時々歩くそうです。
みくりや蕎麦というのは初めてですが、なかなか美味しい。
14時頃には食べ終わり出発です。
小田原辺りでは箱根の上は雲に隠れていましたが、芦ノ湖に向かう道は
酷い霧です。完全に雲の中。
視界は10m位です。とても怖い。
なんとなく霧が晴れていそうな三島方面に向かいました。
そして、以前も来たことがあるカネフクめんたいパークです。
ここでからし明太を散々試食して、お土産を沢山買います。
イカ明太が好き。
続いて目の前の道の駅に寄ります。
ここではわさび関係とか農産物とかを買います。
15時半過ぎまで買い物して帰路に付きました。
東名で帰ります。
海老名SAに寄り夕食を買い、大阪の「たこや道頓堀くくる」
でたこ焼きを食べます。大きいタコが2個ずつ入ってて美味しい。
ここからは30分で横浜町田ICです。18時半頃帰着。
霧が怖かったけどなかなか良い旅行になりました。
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恒例の甘々娘買い出しに行ってきました。
今年で7年目?
甘々娘とは糖度15度の生でも食べられるトウモロコシの品種です。
朝NC750DCTで行くかPCX160で行くかちょっと迷いましたが、
結局PCXを選びました。
理由は毎日乗っているのでお気楽なのです。
距離的には大型向きのツーリンングなのですが、ちょっと道間違えて
ユータ−ンとかはPCXは得意です。(実際2回ありました)
前日は朝4時半に目覚ましをかけて9時に寝ました。
でも支度ができて出発したのは結局5時20分。曇っているけど雨はなさそうです。
気温は20℃あるかないか位。メッシュジャケットだと少し寒い。
甲府南IC近くのファミマでナッカンさんと待ち合わせです。
ずっと下道の予定でしたが相模湖IC辺りで6時40分、でかいトラックが
道を遮っていてちょっと間に合わない。
例年全く高速と同じように走れるのですが遅いので中央道に乗りました。
談合坂到着。
バイクは数台とまっています。
談合坂SAで朝飯にうどんを食べます。
地図をもらおうと思ったら配布はやめたようです。
まあ確かにあれは無駄でしたね。いつも沢山もらって宣伝は見ないでちぎって
捨ててました。WEBで手に入りますと言ってますがそれならいらない。
甲府南ICに向かいます。そこから40分です。
7時50分に甲府南ICに到着。200m位のファミマに行くとナッカンさんは
既に着いていました。
コ−ヒ−を飲んで出発です。ここから15分。でも途中道を間違えてしまい
ユ−タ−ンです。
8時半ころ目的の農産物販売所に到着。販売は9時からだと思ったら
9時半でした。15人位椅子に座ってまっています。
日が当たり暑くなってきたけど日陰に入っているので楽です。
1時間ほどすると後ろに100人位ならんでいます。
9時半に販売開始しました。12本で3600円。300円/1本です。
送らせると送料いれると400円/1本。これは高すぎ。
2LサイズではなくLサイズというのがあるとかいてあります160円/1本
送らせるならこちらですね。頼もうとするとあまり有難くないとはっきり言います。
メニュ−に書くなと思いますが、結局2Lサイズを頼んでしまいました。
昔の日記を見てみると
2017年は200円/本 収穫祭で食べると150円/本 でした。
2018年〜2019年は200円/本 2021年は250円/本
そして今年が300円/本 これは限界ですね。もう行くのやめよう。
12本購入して、
以前下見に行った早川町のオスクニという蕎麦屋に
向かいます。テレビで放映したら1ヶ月くらい行列ができたという店です。
富士川沿いの南アルプス街道は信号もほとんど無く快適な道です。
気温は22〜3℃。
途中写真を撮ろうとしたらメモリ−カ−ドが壊れたという表示がでました。
しょうがないのでスマホで撮影。
コンビニでメモリ−カ−ドを買いました。(高い!)
11時半開店の10分前に蕎麦屋に到着。ここでも急坂を行き過ぎて
ユ−タ−ンです。かなり危なかった。
蕎麦屋到着。
私はざるそばと野菜の天ぷらを注文ナッカンさんは割子蕎麦。
家族でやってる蕎麦屋です。
以前来た時にいた甲斐犬がいなかったので、ワンちゃんは亡くなりました?
とご主人に聞いたら「まだ2歳だから生きてるよ」
失礼なことを言ってしまいました。
食事が終わって富士五湖に向かいます。以前逆向きに走った県道300号は
地図でみると凄い道です。
途中の道の駅に寄りました。
少し休憩して出発。
本栖湖精進湖経由で河口湖に向かいます。
御殿場に抜けて東名で帰る予定でしたが道を間違えて
大月方面に向かってしまいました。
談合坂SAで解散し、私は相模湖ICで降りて下道で帰りました。
相模湖の先のパン屋(夢工房)でお土産のパン沢山購入。
津久井湖花の公園でちょっと休憩。紫陽花が見頃です。
280km走って16:30位に帰着。
ガソリン入れたら 47.9km/L
昔のBLOGみるとPCX150は51km/L走ってましたから
やはり悪くなっています。(それでもいいけど)
久々のツーリングで日記に力が入ってしまいましたが、
やっと戻ったかな?
梅雨なのに1日中雨にも合わず、気温も快適で蕎麦も美味しく、
素晴らしい一日となりました。甘々娘は今年で最後にしよう。
頭に乗って高すぎです。
味は甘いけど。みずみずしさがない。今年の天候のせいかもしれません。
今年の客は2度と行かないでしょう。
近所の200円以下のトウモロコシの方が美味しいかも(まだ始まってないけど)
本日のコースです。(こんな感じ)
]]>
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桃源郷ツーリングに行ってきました。
昨年は天気が悪くて中止となりましたが、前日土曜に一人で行ってます。
今回は待ってましたとばかり参加は23台。
朝はいつもの様に8時に勝沼IC近くの農産物直売所に集合です。
5時50分に家を出ました。圏央道の愛川ICから高速に乗って、
中央道の談合坂SAに着いたのは7時過ぎ。既に逗子カズさんと
町田タカさん、カメさんも到着しています。
朝ごはんは逗子カズさんと蕎麦を食べました。
すぐに出発すると30分程で到着です。
もう全員来ている。
ClubRTにはもう20年在籍していますが、皆さん平等に歳とってます。
久々の皆さんと話すと2年ぶりに乗ったとかいう人ばかり。
8時に出発です。いつもの釈迦堂遺跡博物館は今年は行かない。
この台数は無理ですね。
まあ行かなくてもわかっているからいいか。
昨年はこんな感じでした。
少し先の桃と桜と菜の花が綺麗な所で少し休憩です。
ここもいつも素晴らしい。
そこからは満開の桃畑の中を気持ちよく走ってフル−ツパークで
次の休憩です。
他人が撮った写真の方がよく撮れています。(無断で頂きました)
その後も快走路ばかりです。
高速に乗って韮崎迄行き野辺山高原辺りとか色々走って
北斗市大泉のレストラン「ル・ピオニエ」で昼食です。
普通にランチにくると5000円するレストランです。どれも美味しい。
サラダから始まってデザ−ト迄こんな感じです。
毎年来てるのにここがどこなのかよくわからない。今回はその辺りの走行LOGをとってみました。
これだけ並ぶと壮観です。
例年は午後は参加しないで綺麗だったところの写真を撮って帰るのですが、今年は最後まで着いて行きました。
平沢峠は八ヶ岳が良く見えます。ここ初めてきました。
抜けていない道なので車がいないのですね。素晴らしい景色。
八ヶ岳がよく見えます。標高1450mだけどメッシュのウエアで全く問題ありません。
という事は下界は暑い。
集合写真をもらいました。
BMWで来ていると一日給油の心配はいらないので、ちょっとうっかりしてたら
燃料計は最後の一目盛りが点滅しています。
やばい。
イタさんに無線でスタンドのある所まであと何キロ?と聞くとわからないけど30kmくらいかな。
という事です。取説よく読んでないので一目盛りが点滅してるとあと何キロ走れるのかわかりません。
帰ってから取説読むと点滅で3L残っているらしい。
ということは60km以上は走れる。
取説をよく読むとタンクは14Lリザ-ブは3.3L。点滅と同時にリザ-ブになってからの走行距離と燃料消費が
メ−タに出てるみたい。知らなかった。RTより良くできています。
ようやくスタンドで給油して高速に乗ります。
帰りは100km以上あるので高速料金は35%引きのはず。
途中、暑いのでソフトを食べます。
談合坂SAあたりから小仏トンネル迄渋滞ですが、
気にせず時々路側帯を走って渋滞を抜けます。
圏央道で東名に向かいますが、合流地点の急カ−ブで曲がった所が渋滞でひやっとしました。
東名綾瀬インタ−で降り、下道で帰ります。
本日の走行 430km 久々の長距離でした。 疲れた。
毎度のことですが素晴らしいコースやランチ、主催のイタさん ありがとうございました。
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かみさんが3回目のワクチン接種で3日間高熱をだし、その間外食でしたが
新たな発見が沢山ありました。
まずは泉区のお魚料理屋さん。泉区泉町の「丸や」以前から昼時にいつも行列が
出来てるのが気になっていましたがランチにはちょっと重そう。
今回、夕食に訪ねてみました。
環状4号線のケーヨ−デーツ−のすぐ傍です。
5時からで6時前位に行くと客は1人だけ。
かなり大勢入れますがいつも昼時は外は行列です。
煮魚、焼き魚、海鮮丼等お魚好きにはすばらしいメニュ-ばかり。
NETで調べて決めていたアナゴ丼を注文しました。1000円です。
きました。
あなご定食は普通のごはんで丼になると酢飯です。
人が並ぶわけだ。美味しい。アラ汁がおかわりし放題です。これも美味しい。
次回は海鮮丼か中トロ丼、シラス丼、イカ焼きも食べたいかな。
次はここ何日か何回も通って色々なメニュ-を食べたお店です。
大判焼き「マツモト」旭区市沢にあります。保土ヶ谷バイパス環状2号で
いくと15分位で到着します。連休のせいか道は大混雑。車だったら2時間位
かかりそうです。
裏に駐車場もありますが、バイクは店の前に。
ここは大判焼きやさんですが焼きそばが美味しいらしい。
大判焼きも種類豊富で楽しみです。
中は出来上がり待ちの人が沢山並んでいます。
メニュ−はこんな感じ。取り敢えずイカ焼きそばソース味を注文。
翌日(今日)行った時は肉いり焼うどん醤油味を注文。
どちらも美味しい。
帰りにお土産で大判焼きを全種類買ってみました。
これも最高。人が並ぶわけです。
今日は帰りに近所の菜の花の様子を見に行きました。
もう満開に近い。
金土日の出来事でした。
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車検をとってからあまり乗ってなかったNC750Xで軽く走ってきました。
海ほたる通って木更津までです。
昨年2回か3回来た時は道路は激混み、海ほたるも激混みでしたが、
今回は嘘のようにガラガラ。時間は少し遅めにはしていますが、そのせいではないと思う。
やはりコロナの影響でしょうか。
今日は友人からビッグサイトにロボット展見に行こうと誘われたけど、ステルスオミクロンが怖いので断りました。酒飲むから電車で行くも怖い。
朝は10時過ぎに出発しました。
保土ヶ谷バイパスから首都高経由でアクアラインです。
海ほたるには11時過ぎに到着。
バイク置き場にはバイクは2台しかいません。
3階に行くと土産物屋があります。
以前は無かった食べ物のお店ができていました。
イカ焼きが美味しそうなので買ってみました。
みるからに美味しそうです。
実際とても美味しい。
500円と高いけどそれだけの価値あります。
海ほたるの中を散歩しました。
海ほたるも人は少ない。学生みたいなカップルばかりです。
そうか大学は休みか。
コンビニで眠気覚ましを買って飲みました。
眠眠打破とかメガシャキとかをよく買いますが、結構まずい。
モンスタ−エナジ−が美味しくてカフェイン多くて安い。
眠眠打破の半額でカフェイン量は120mgに対して150mgです。
一日1本までです。がお勧めです。
かなり休んでから出発です。
最近頭の調子が悪く、いつもボーットしています。ぼちぼちバイクは危ない。
木更津金田ICで降ります。木更津漁港の方に何キロか走って目的の
木更津焼きそば 富士見亭に到着です。
木更津アウトレットの方にある篠田そば店と似ています。おばあちゃんが
1人で焼いてる。
中に入ると先客は二人。10人位は入れます。座ってメニュ−ヲ探すと
壁に貼ってある。ビールと焼きそばだけというシンプルなものです。
並盛を頼みました。
先客は二人とも大盛。50歳くらいの若い労働者です(若くないか)
焼きそばができました。
普通のソース焼きそばです。
あまり特徴はありません。ペヤングの方が美味しいかも。
篠田そば店はもっと味が深かったような気がします。
上溝の「かみや」は同じようなソース焼きそばですが、もっと美味しい。
キャベツを入れるタイミングとか火の通し方が違うのだと思います。
食べ終わり、来た道を帰ります。トンネルが怖い。
抜かれると後ろに走っているような錯覚をします。
かなりやばいかも。
久しぶりにNC750Xに乗りましたが、やはりこれいい。
14時頃には帰着しました。今日の走行は110km。
少しずつ慣れるしかないか。
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昨年10月にテレ朝の番組(人生の楽園)で紹介された
山梨県早川町のお蕎麦屋にツーリングを計画しようと
3月に入って計画しましたが、一緒に行こうという人は都合が合わなくて
いません。そこで一人で下見に行ってみようと
休みの木曜に計画しました。
初めての道ばかりです。道志道から山中湖に抜け、本栖湖から
本栖道(県道300号)を通って南アルプス道から中部縦貫道を通り、
東名高速で帰ってくる計画です。
最初の計画は早川町から甲府に戻り中央道で帰ってくるという
物でした。それだと距離は240km位。その距離ならPCX160でいいか
と考えて朝6時頃出発しました。
まず向かったのは道志道です。この道ずいぶん変わった。
しゃれたカフェとか温泉とかずいぶん増えました。
朝がまだ早いのでガラガラです。
道の駅道志に到着。まだ8時です。
お店もやってないので早々に出発。すぐに山中湖です。
気温は3℃。路面がぬれている所があり、凍結が恐怖です。
ここからは初めての道です。途中デニ−ズがあったので朝食をとることにしました。
690円はお得です。コーヒ−飲み放題だし。
食事中にスト−ブ消すので臭くなります。と言ってきて臭い!
席を移動しました。
30分程休んで出発です。本栖湖に向かいます。
精進湖にちょっと寄り富士山を撮りますが、逆光で薄い。
本栖道というのも初めてです。地図でみるとすごい道。
ここを通るのでPCXにしました。道が悪かったら大型は怖いから。
途中で南アルプスがよく見える展望台がありました。
本栖道から南アルプス道に入ります。
途中は工事が多い。
下部温泉を通過して身延線にぶつかります。
町営温泉は県外の人お断りです。
早川は富士川にでてからかなり距離があります。
早川町の広い事。
この辺りは奥山梨というそうです。
中部縦貫道が昨年開通しかなり行きやすくなりました。
目的のお蕎麦屋に到着。
ここも急坂の細い道です。大型バイクで来たら手前に停めて
歩いて見に行く感じです。PCXはそのまま未舗装の道を入ります。
蕎麦屋の前は少し広い。安全にユータ−ンできます。
庭には甲斐犬の「墨(もく)」がいます。人懐っこそう。
お蕎麦屋は先客が一組。途中からもう一組が入ってきました。
昨年10月に西田敏行の番組で紹介されてから1か月は毎日行列
だったそうです。
お蕎麦を食べ終わり外に出るとお店の長女の方が「カメラ忘れてますよ」
と持ってきてくれました。駄目だ。歳と共に抜けが多すぎます。
せっかくなので写真を撮ってもらいました。
ここから甲府経由で横浜に帰るのと静岡から東名で帰るのと
どちらが良いですかねと聞くと、東名経由の方が速いでしょう。
と言われそちらにしたのが間違いの元でした。
途中奈良田温泉というのが有ったので入浴することにしました。
お湯がぬるい。40℃ないんじゃないかな。
この辺りの河川敷は砂利とるダンプだらけです。
それでも温まるまで入って。帰路に付きます。
中部縦貫道まですごく遠い。
ダンプだらけで片側通行だらけ。
それでもなんとか中部縦貫道無料区間まで行き、休憩は「道の駅南部」
中部縦貫道はトンネルが多く、後ろから煽られるけど100km/h以上で走るのは
道が狭いトンネル内は物凄く怖い。
なんとか南部についお茶ソフトで一息つきました。
そこからまた遠い事。参りました。PCXなんかで来るんじゃなかった。
最後は雨まで降られ、散々でした。
でもまあ久々の長距離ツーリングは疲れたけど達成感はありました。
走行は390km。PCXで400Km近いツーリングは香嵐渓以来かもしれません。
今回のコースはこんな感じです。
NC750Xにすればよかった。でもあの工事が多くダンプだらけの道は
もう行かないかも。
]]>
その過程で鉄のドリルも削ります。
正月も結構な量で加工をしていましたが、先日チップソ−でPVCの材料切断をしたら
切り口がギザギザであることの気が付きました。
チップソ−の刃をよく見ると曲がってる。
平らなはずの鋸刃が一部ひん曲がっています。刃こぼれもしてる。
何が起きたのかよくわかりません。金属切った時にこうなったと思うけど
原因は不明。
使えないので鋸刃をamazonに注文です。
夜10時頃の注文なのに翌日配達みたい。
翌朝、暇になったので朝から山下公園に散歩に行きました。
PCX160です。7時の気温は1℃。最近ハンドルカバ−を付けたので
グリップヒータONにすると5段階の3位にしないと熱過ぎます。
このヒ−タは良くできていて最後に設定したのを憶えていて、
次に付けるとそこになります。5段階の3です。
山下公園について公園をお散歩。平日で寒いのに結構人はいます。
30分程散歩して、目の前のマクドナルドに行きます。いつも行くところです。
今日から新メニュ−が出るらしいのだけど、聞くと10時半からです。
こんな奴らしい。
しょうがないのでいつものSETメニュ−です。
テラス席は感染リスクが少なさそうなので寒いの我慢してテラス席に。
9時過ぎたので帰ります。
10時少し前にガソリン入れて帰着。いつものスタンドは水曜が安い。
158円/Lでした。最近燃費が悪く 38km/L しか走りません。
購入当初は43km/Lは走ってました。冬のせいかもしれません。
アマゾンが届いてればやることあるのですが、まだ来ない。
SEROWの外してあった部品を付けることにしました。
ついでに洗車も。
部品はありますがねじを失くしています。
まとめてホームセンタに買いに行きました。
近所のホーマックはねじは1本から買えます。M5×12が13円とか。
エンジンガ−ドとハンドルガ−ド、風防も付けます。
2時間程で完成。
かみさんが鍋焼きうどん食べたいというので、古道という近所の
蕎麦屋に行きます。
ここは年越しそば食べに12月も来ましたが、
蕎麦も鍋焼きうどんも物凄く美味しいのです。
帰宅してSEROWの洗車です。
日曜日にオイル交換をしましたが真っ黒でした。
SEROWのオドメ−タは20800kmになりました。
夕方になりましたがamazonはまだ届かない。
結局20時過ぎに届きました。
3連休は加工三昧です。
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つまらない話ですみません。自分の記録です。
NC750XDCTの車検を取りました。
新車から3年の1回目の車検です。
昨年1月に6000kmで購入してから1年で12000kmになりました。
先週車検の為に預けて金曜に完成して引き取りに行ってきました。
HONDA DREAMですが家から9km位で近いのです。
今迄数々のドジをやってくれましたが、車検はまともでした。
整備結果を写真入りで詳しく説明してくれました。
洗車もして綺麗になっています。
料金は全て込みで79000円位。整備だけお願いしてユ−ザ−車検というのを
やった事がありますが、詳しいデ−タを残してくれたりはしてくれません。
2万〜3万高くなりますが、全部お任せでやるのはなかなか良い。
今日はPCX160のオイル交換をやりました。
3月から乗って6600km走っています。
1000km点検の時にオイル交換をやってもらって
その後3000km位の時に自分で交換。
4700km時にも自分で交換。
そして今回です。
今迄ドレンワッシャ−を替えていなかったのとストレ−ナを
掃除したことが無かったので今回はストレ−ナの
掃除と、ドレンワッシャ−の交換をします。
まずは2輪館に行ってドレンワッシャ−とストレ−ナ−のOリングを
購入します。両方で400円位。
アルミのドレンワッシャ−はまだまだ使えそうですが替えます。
2輪館でハンドルカバ−を買いました。
これが素晴らしい。あんなものが進化するのですね。
好みもあるかもしれませんが、これで十分です。
なにが違うかというと、今までの物はスイッチまで全部覆って
ハンドルカバ−の中でスイッチ類をいじるのが普通でしたが、
これは覆っているのはブレ−キレバ−とハンドルだけ。
カバ-越しにスイッチをいじります。基本的に右手はセルスイッチ。
左手はウインカ−とホーン、ライトの上下切り替えですが、
ハンドルカバ−のその部分は薄くなっていて、カバ-越しに
操作できます。
コロンブスの卵ですね。これで十分です。
NC750XDCTとPCX160の定期整備はこれで終了です。
次はSEROWのオイル交換です。来週かな?
超久々に白銀林道に行ってきました。
同行はYGさん。SEROWです。
当初の予定はGGさんも行く予定だったのですが、年末に娘の引っ越しの手伝いが長引き、
行けなくなりました。
朝はいつものセブンで8時半集合です。
時間の少し前に集合。ETC使うかどうかわからないけどカードを入れたら
電気がきてない。使えません。
YGさんは無線機が機能してない。お互い久々のSEROWのせいか不具合だらけ。
まあETCは使わない予定で無線機もなしで行くことにすれば良いだけです。
白銀林道行くのは2019年9月以来です。
2017年は3回、2018年は5回、2019年は9月に1回行ってますが、それ以来
全く行ってない。
途中富士山が綺麗ですが、写真を撮る場所がない。
同じ日の同じ時刻位に飛行機から撮った写真をNETで頂きました。
小田厚道路の側道を通る道から大分行って二宮方面に向かいます。
そこから1号線に入り箱根湯本に行くルートです。
1号線に入ると凄い渋滞。
SEROWは最近あまり乗ってないのですり抜けが怖い。
732号に入ってすぐのセブンで休憩します。
箱根湯本から旧東海道(県道732号)に入り途中から
小田原湯本カントリ−方面に曲がります。
ゴルフ場の入り口前で右折すると白銀林道です。
道は整備されていて舗装が新品のところもあります。
整備工事中という看板が出てるのでこれからまだまだ舗装が増えるのかも
しれません。
一夜城のガレ場から上がって来た合流点で停まり、ガレ場の様子を見に
歩きました。
なんだかかなり慣らされています。
2018年の同じ場所の反対側からみた写真が出てきました。
もっと昔の写真はこれです。2015年かな?
昔は赤ん坊の頭位の大きさの岩がゴロゴロしてました。
動画もありました。
先に行くとフラットなダートが続きます。
かなり長いダートが楽しめます。
フラットですが、久々だと最初は結構緊張します。
でもその内慣れて普通に走れるようになりました。
やはり時々林道は走らないと駄目です。
17km程走ると湯河原さつきの郷公園にでます。
ここの景色の良いベンチでランチにします。
バイクはトイレ横に於いて50mほど歩きます。
天気は最高です。でも風がちょっと強い。
ここでお湯を沸かすのですが、YGさんのバーナ−にトラブル。
ガスと共に水がでてそれが凍っています。
あとで聞いたら、ガスを入れすぎるとこうなるらしい。
私のバーナ−は元気なのでそちらでお湯を沸かします。
食後にコ−ヒ−も飲んで最高です。
かなりゆっくりして帰路に着きます。
本当だったら「しとどの窟屋」まであと10kmあるのですが、
今回はここから同じ道を引き返します。
途中でかい岩が落ちていました。
ずいぶん昔にもあったような気がします。
途中岩があったと思われる凹みが見えます。
帰路でも一ヵ所休憩して、17時すこし前に帰着しました。
本日の走行160km。SEROWのオドメ−タは20800kmになりました。
さて正月休みにETCを治さねば。
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今回は予定していたClubRTの忘年会です。
いつも行ってる南房総岩井漁港の「温泉民宿角文」
昨年はコロナの影響でドタキャンしましたが今年は大丈夫。
土曜日はPCX160のメータ水漏れのクレ−ム修理でHONDA Dream立場店に
行くところから始まりました。PCXを買ったお店です。
8月にメータのレンズ内に水が入ったのでクレ−ム修理を依頼したのですが、
部品が入荷しないので10月になるかもしれないと言われて待っていたのです。
結局連絡が来たのは12月9日。途中なんの連絡もありません。
それでも入荷しましたと連絡がきたのでよしとして、10日に預けにいきました。
代車はREAD125を借ります。翌日南房総の忘年会に行くのはNC750Xの
つもりだったのですが、朝修理完了連絡が来たので取りに行って
その足で房総に行くことにしました。
全部下道でアクアラインだけ有料。木更津金田からまた下道です。
これで行くとガソリン代が300円とアクアライン代が620円?だけで済みます。
16時ころ角文に到着するとすでに皆さん来ています。
車も6台位、あとはバイクです。天気も良く暖かいからバイクは楽です。
参加者は15名ドタキャンがいたのでこの人数です。
風呂に入って宴会が始まりました。
ご馳走も2週連続だけど美味しい。
懐かしい皆さんと楽しい宴会は3年ぶりです。
ここの所PCXで1000km位走っているせいか腰が痛い。
翌朝早起きして漁港の写真を撮りました。
いましたいつものアオサギです。
大きな漁船が続々と帰港してきます。
朝食が終わり記念写真を撮って出発です。
金谷からのフェリ−は9:20分次の便は11時です。
なんとか始発に乗りたいので早めに出発。
30分位で金谷港に到着です。すぐにチケットを買って乗船です。
250CCクラスだと人を含めて2100円。160ccは安い。
フェリ-は久里浜迄30分です。
途中大島に行く高速船とすれ違いました。
横浜から大島まで6000円〜10000円位で1時間半だそうです。
PCX160はメ−タの透明樹脂とパッキンを交換したわけですが、
HONDAは時計を合わせてくれていない。
合わせようとするとボタンが機能していません。
また預けなければ。
久里浜から40kmでHONDADreamに着きます。
状態を見せると「こちらのミスです。すみません。」
ということでまた預けることに。
今度はADV150というのを代車でだしてくれました。
修理が終了したらお届けしますと言うのを断り、電話を待つことになりました。
多分月曜でしょう。
ADV150はなかなかいい。少しだけシート高さが高いのですが許容範囲です。
サスのストロ-クが長いので乗り心地が良くて路面の荒れに追従できます。
まだ20kmしか走っていませんが、これ良いかも。
ADV160ccがが出たら欲しいかも。
これがADV150です。なかなかカッコいい。
今回のコースはこんな感じです。
二日間の走行は160km。PCX160のオドメ−タは6000kmになりました。
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ちょっとしつこく房総でスミマセン。
備忘録なのでお許し下さい。
先日行ったコ−スを逆に回る予定で別の仲間とまた房総に行きました。
前回は朝早く、8時集合でしたが、とんでもない混み方。千葉でゴルフやる
高級車が多い事。今回は海ほたる10時集合です。
やはりこの時間は混んでない。
8時集合のもう一つの問題は、朝東に向かう為正面からの朝日で
前が全く見えず、命がけになることです。
10時だとそれがない。まあ今回は曇りだったのでOKでしたが。
9時半頃海ほたるに到着するとほぼ同時に待ち合わせのCB400Xが来ました。
首都高のトンネル内が25℃だったと言ってました。
海ほたるは7℃位。風速が12m/sなのでアクアラインを走れる限界です。
今回は写真目的なのでPCX160で出動です。
次の待ち合わせは圏央道の高滝湖PAです。
ちょっと早めに出発して横風のなか30分で到着。
待ち合わせのメンバ−は既に来ていました。地元で同じ道ばかりで、
もう付き合いたく無いのではと思いますがとても義理堅い。
高滝湖PAは不思議な所で自販機は一切ありません。トイレだけ。
でもここは山に登ると景色がとてもよろしい。
こんな坂道を登ります。けっこういい運動になります。
このパーキングは色々作る予定だけど予算の関係からか途中でやめた形跡があります。
同行のお二人です。
日が高くなり少しずつ暖かくなっていますが、北北東の風が酷い。
ここからは前回行った和食屋さん「惣治郎」に行きます。
11時開店で11時過ぎに到着。
前回ちょっと迷って食べなかった大海老天重を注文してみました。
噂では聞いていましたが確かにすごい。白いお皿は天ぷらをどける為だそうです。
二人は海鮮丼と蟹チラシです。
13時前に出発です。
出発前に集合写真。
先日通った道を逆に走ります。
ほとんど快走路ですが途中工事中の所があります。
前回は工事をうまくよけて走ってるのがよくわかりました。
さすがです。
養老渓谷で紅葉がきれいなので停まって撮影をしました。
そこからは1時間以上また快走路です。房総は快走路ばかりです。
でも先導がスク−タだとお二人はイライラしたかも。
休憩予定の「みんなみの里」に到着。
すこし休んでから長狭街道を走り「もみじロード」に向かいます。
すぐに入り口に到着です。県道182号線が「もみじロード」と呼ばれています。
10年前にBMW1600GTLできて、凍結していて寿命が縮んだ道です。
紅葉は真っ盛り過ぎ位。
でも綺麗な所は車だらけで停まれません。
3時を過ぎると陽が陰りはじめて紅葉は綺麗ではありません。
予定ではマザ-牧場を経由するつもりでしたが、やめて館山道に乗り
高速で帰ります。風はまだ強いのですが、慣れたみたいであまり苦痛では
ありません。海ほたるには寄らず大黒から東名に抜ける新しい道を
走ってみました。トンネルが多いので夕陽の眩しさがありません。
東名青葉ジャンクションから東名を走り16時頃帰着しました。
250kmのツーリングでした。燃費は42km/L
PCXはこの距離だと疲れません。ODOメータは5700kmになりました。
今回のコースはこんな感じです。いつも着いて行くだけだったのが
大分道をおぼえました。
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伊豆に1泊で忘年会ツーリングに行ってきました。
11月12月はツ-リングは房総に2回と今回の伊豆で3回目。
新型コロナの影響で昨年から1年間なにも無かったので今年は多いのです。
朝は小田原厚木道路の平塚PAに8時集合です。
早めにでて下道で小田厚木道路に向かいます。
側道から小田原厚木道路に乗れる伊勢原ICがあるのです。
そこから3kmで平塚PAです。
県道22号線の畠田橋辺りで以前横浜駅西口で嗅いだ覚えのある臭いが
しました。横須賀で時々話題になってる生臭いような油臭いような臭いです。
地震に関係あるのではないかとも言われているけど
はっきりわからない。いよいよ来るかも。
平塚PAにはかなり早く着いたのにもう皆さん来ていました。
本日ここで集合したのは8台。BMWが4台にHONDAが4台です。
BMW離れが進んでいるのでしょうか。
富士山が綺麗です。気温は5℃。
8時半過ぎに出発し、小田原厚木道路から箱根新道を通り三島に抜けます。
三島の「伊豆フル-ツパーク」で最初の休憩です。
今日は富士山が本当に綺麗です。
少し休憩して10時頃出発。
伊豆縦貫道に乗り
次の休憩は道の駅「天城越え」。少し渋滞したので11:30頃到着。
ここで昼食です。
ここまで車が多かったのにここの食堂はがら空きです。
天ぷらうどんにしました。750円ですが駅の立ち食いより酷い。
がら空きの理由が分かりました。
ここではこれから行く松崎の桜葉餅を売っていたので、おみゃげに買ってしまいました。
これ美味しいのですが、明日の朝買えないかもしれないからです。
下田のループ橋を通って西伊豆に向かいます。
快走路を走って次の休憩は道の駅「花の三聖苑」ここは前回も来ました。
まだ13時30分です。このまま行くと宿到着は早すぎます。
以前来た時に住所と名前を書かされて驚いた蕎麦屋に入りました。
時間調整のコーヒ-です。
かなりゆっくり休憩して14時少し前に出発しました。宿まで10kmです。
宿に到着しました。
この宿は3回目です。
ここは海の前の温泉民宿です。
オンロ−ド組とオフロ−ド組が分かれてツーリングを楽しみ
ここで集合したのは13台です。
風呂に入り夕食前にビールを飲みます。
そしてすごい夕食。11月12月はご馳走ばかりです。
フォト
朝早くて疲れていたので風呂に入ってすぐに就寝。
朝は早くからまたお風呂でその後朝食です。
フォト
朝、サイレンと大津波警報が発令されましたという放送に
ビックリしましたが訓練でした。
9時頃出発しました。松崎ですから西伊豆の海岸沿いを走り
土肥港近くのセブンイレブンで休憩して修善寺に向かいます。
フォト
日曜なので普通に走ったら大渋滞ですが、抜け道で渋滞無し。
よく知ってます。
伊豆縦貫道で新東名に乗ります。
ランチは東名の足柄SA。
ここは駐車場工事中でバイクを停めるところがよくわからない。
ようやく見つけて停めます。
フォト
かなり混んでいる為、コンビニで即席うどんとおでんを買って
ランチにしました。
フォト
370円です。
ここで解散し東名で大体1時間走り綾瀬スマ−トICで下道に降り、
少し渋滞しながら14時位には帰着しました。
今回のコ-スはこんな感じです。
フォト
往復326kmのツーリングでした。
途中坂道カーブで右折停止の所が有りました、少しヒヤッとしました。
でもBMWだったらもっと怖かった。NC750XDCTは坂道カーブ停止でも
安全だということを再認識しました。
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再び房総です。
今回は8時に海ほたる集合。これ失敗ですね。
この時間のアクアラインは大渋滞。それが原因で首都高も渋滞。
6時に家を出て海ほたるに着いたのは7時40分過ぎてました。
しかもそこはバイクで一杯。
平日なのに酷い混み方です。停めるところ見つけるの大変。
どうやら8時集合のグル-プがいて、そっちが40台。
我らは7台ですからかわいいもんです。
40台が出発するのを待って出発しました。平日とは思えない。
アクアラインは物凄い横風です。
今日は朝の天気予報では千葉は強風注意報。橋の上は40km/h
制限です。
館山道に入り君津PAのスマ−ト出口から一般道にでます。
本日の案内人は房総マイスタのKGさんです。いつもはBMW1250GSですが
今日は最近入手したという昔のカワサキ900CCです。
ほんとに房総に詳しい。信号も渋滞もない快走路の連続です。
2011年12月に同じメンバ−で凍結した県道182号線「もみじロード」
を死ぬ思いで走りましたが今日は凍結はしていません。
その時のBlogがこれです。
今日は凍ってないけど強風です。
紅葉は一部は見頃ですが、まだ少しだけ早い状態。
最初の休憩は下道50km走って道の駅「富楽里とみやま」です.
ここまでほとんどノンストップです。
後から地図見るとこの辺りは12月初旬にまたくる予定の岩井海岸の近くです。
30分程休憩してまた快走路を内陸に向かいます。鴨川方面です。
反対側の海の近くまで行って北上します。410号線です。
途中410号線沿いの「里のMUJIみんなみの里」でちょっと休憩。
変なネーミングです。
七里川温泉あたりから先週走った所と重なります。
紅葉は大分進んでるけどもう少し。
養老渓谷辺りを通過して高滝湖に向かいます。
駅の近くは紅葉を見に来た観光客がたくさん歩いています。
本日の昼食処「惣治郎」に到着。
場所はここです。
本日のメンバ−
天ぷらに行きそうな気持ちを押さえて蟹チラシにしました。
とても美味しい。
海鮮丼とか牛しゃぶとか皆さん思い思いの物を注文してます。
これが海鮮丼
ここは大えび天丼がすごいらしい。
ランチが終了して1時過ぎに出発。
木更津東ICに向かいます。
相変わらず強風。アクアラインは横風が恐怖です。
そのまま海ほたるには寄らず高速で帰りました。
15時帰着。 本日の走行は298km。
先日のコースは緑色、今日のコースは赤です。
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先日奥さん連れて車で房総に行ったばかりですが、今度はバイクです。
11月、12月は房総月間。
バイク4台で行ってきました。同じような所ですがちょっと違う。
今回は館山の住人の案内なので初めての道も通ります。
海ほたるに9時半集合。私は9時に到着し時間があると食べる
朝食の立食いソバです。
いつも食べるのは鯛ちくわ天そば。とても美味しい。
ここでの集合は3人です。9時半に出発。
館山在住の仲間とは
館山道君津IC降りてすぐの「房総四季の蔵」駐車場で待ち合わせです。
ここは初めて行きましたが、広くて待ち合わせには最適です。
ここに10時過ぎ到着。
出発すると以前も通った房総スカイラインです。信号の無い
車もいないほとんど真っ直ぐな道です。
久留里街道に入ってすぐの道の駅「ふれあいパーク君津」でちょっと休み、
また鴨川方面に走ります。
天津で以前も通った新しい道に入り、
車も少なくてストレスはありません。
出発するとほどなく天津です。PCXで前回もきた来た天津神明宮に行きます。
二人は初めて。お守りと鉄馬安全ステッカ−をむりやり買わせます。(笑)
これで1年位は安全でしょう。
鳥居の中で写真を撮り安全祈願です。
お参りが済んで本日の昼食処「船よし」です。
バイク神社からは5分です。
このお店人気店で休日は行列ができます。
案内人が下見に行った時に注文したのは海鮮丼。
これです。1680円。本日の先導は翡翠さんでこのツーリングの為に
2回も下見して頂きました。感謝です。
私が注文したのは天ぷら定食。
天ぷらは嫌いなんですがしょうがない。エビイカホタテアサリです。
刺身も付いています。
このお店4種類の味噌汁が飲み放題です。
お隣のGGさんはこんなの食ってます。カツオのたたきとかサバの味噌煮とか美味しそう。
食事が終わり、すぐ傍のファミマでコーヒ-です。
次は新しくできたループ橋に向かいます。
ここは9月に開通したばかりです。
走行中は写真撮れないのでこの写真はネットから頂いた写真です。
伊豆や山梨ではループ橋を走っていますが、千葉にもできたのですね。
この道は県道81号ですが、ループ橋以外は昔からの状態のままの部分があり、
車がすれ違えない細い道もあります。
81号線で紅葉が進んでると思われる七里川温泉から養老渓谷に向かいます。
465号線です。
途中の紅葉はもう少しです。あと1週間か10日後位でしょうか。
81号線で解散地点 道の駅「木更津うまくたの里」です。
15時前頃に解散しました。
さてこれからが問題です。
真っ直ぐ高速で帰ると早すぎるのと高速代節約の為に、浮島ICで
高速を降りました。
産業道路を走っていると、この道真っ直ぐ行くとそのまま首都高に
乗るような所が何ヵ所かあります。
こんな所です。
この緑の線の右側を走ってました。
料金所が渋滞してたので左に戻ったのです。
もしかしたら車線変更禁止かもと思いながら。
案の定パトカ−がお待ちかねですぐに後ろからサイレン鳴らされます。
参ったな。高速代ケチるんじゃなかった。
指示通行帯違反という奴だそうです。反則金6000円で1点です。
5年ぶりくらいの違反でした。これでまたゴールド免許はなし。
ここで同じような車線変更で後ろからきたダンプにバイクが追突されたという
事故が最近起きたので取り締まりを強化してると言ってました。
でも今見てみると本当に違反なのかな。
17時過ぎに帰着しました。
本日のコースはこんな感じ。
280kmの走行でした。燃費は31km/l 位。
さあ次回の房総は来週だ。
]]>
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朝ニュ−スを見ていたら富士山の様子が写っていました。
雲一つなくて冠雪しています。先日河口湖に行った時は雲で隠れた富士山
でした。
いつかリベンジしなければと思っていましたが、これは今日行くしかない。
という事で取り敢えず一人誘ってみましたが急すぎて駄目。
1人で10時半頃家を出ました。PCX160です。
相模湖ICまで行き中央高速に乗りました。
最初の休憩は談合坂SAです。
少し休んで河口湖ICに向かいます。途中富士山が綺麗です。
河口湖ICで降りて先日食べた吉田うどんのお店を探しました。
前回来たのが「美也樹」です。今回は別のお店にしようと思ったのですが、
偶然また同じお店に来てしまいました。
前回安くて美味しかったから、まあいいかという事で同じお店に決めました。
10人位並んでいます。かなりの人気店です。
また前回と同じ天ぷら肉うどんにしました。
周りを見ているとカレ−うどんを食べている客が多い。
食べ終わって、今日のメインの目的地 前回パスした
河口湖富士山パノラマロープ-ウエイに向かいます。
10分で到着。ロープ-ウエイは15分間隔で運転しています。往復900円。
上まではすぐです。登る途中は富士山は見えません。河口湖だけです。
上に到着すると昨年できた回廊がありました。
富士山は丸見えです。
上には売店があります。上は狭いのですぐに見終わり下ります。
次に向かったのは山中湖。途中で写真を撮りました。
すすきと富士です。
山中湖から道志道に入ります。
道の駅どうしでちょっと休憩。平日なのにバイクだらけ。
ここは久しぶりです。
道志道は以前来た時は結構な山道でしたが、それは無くなっています。
途中トンネルに入ったので多分山道はトンネル開通で通らなくなったのでしょう。
山中湖から約40kmとても快適な道となりました。信号はほとんど無くて
60km/h以上の平均で走れます。
そこからは愛川を通って国道246号線に入り帰りました。
17:00帰着。本日の走行は200kmでした。本日の燃費は42.6km/L。
PCXを購入して最長のツーリングかもしれません。
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緊急事態宣言が明けましたので久々に仲間をツーリングに誘って
行ってきました。
とても気持ちのいいツーリンングになりました。
高崎から1名、館山から1名、東京から2名、そして私が横浜です。
目的は蕎麦と温泉です。
集合は佐野SAに9時半。東北道は久々ですが、東名で東京経由で行こうと
7時前に出発しました。30km程遠周りですが、圏央道で行きます。
結局圏央道に乗るまでに時間がかかり、20分程遅刻しました。
NC750XDCTは渋滞が楽です。クラッチが無いというのがこんなに楽なんて。
渋滞のトロトロ運転はアクセルとブレ−キだけです。
RTの時は停まる度に結構緊張しましたが、NCはその緊張感から解放されています。
佐野SAに着くと既に3人が来ていました。佐野SAは今工事中です。
奥に物凄い広さの工事をやってますが、今はプレハブ営業です。
すぐに出発して栃木IC近くのセブンイレブンが第2集合場所です。
高崎から来る仲間が佐野SAには来れ無いのでここにしたのです。
朝は曇りでしたが、予報通り昼間は晴れ。青空に白い雲でとても綺麗です。
気温も少しずつ上昇して少し汗ばむくらいになりましたが、上下メッシュウエアなので
快適です。
セブンに高崎から来た仲間は、みな遅いので心配してました。彼はBMWのF800です。
15km程走って最初の目的地である下野(シモツケ)の手打ち蕎麦屋「大山」に到着です。
すごく綺麗なお店。
座敷に椅子を置いた部屋に案内されます。
色々なお蕎麦が少しずつ楽しめるやつにしました。
NETで調べると細いお蕎麦だったのが少し太く変わったようです。
私の好みです。
とても美味しい。
食事が終わって本日の第2目的地喜連川温泉に向かいます。
国道4号線は広くてあまり信号は無いのでスム−スです。
(少しだけ工事中の箇所で渋滞しましたが)
60km位走って道の駅喜連川の到着です。良い天気で気分は最高。
平地なのに硫黄臭がするという喜連川早乙女温泉(キツレガワソウトメオンセン)に
入る予定でしたが、定休日で休みの為、道の駅の温泉に入ることにしました。
ゆっくり温泉入ってソフト食べて休憩です。
ここから帰路に付きます。矢板ICまではなかなかの快走路。
広々とした栃木の田園風景も癒されます。
ずっとこんな景色の中を走ります。
写真はGoogleアースなので曇っていますが実際は青空に白い雲です。
矢板ICから東北道に乗り、上河内SAで解散しました。
私は来た道(圏央道)で帰ります。
久喜JCTから圏央道に入り、最初のPA(菖蒲PA)にお土産を買う為に立ち寄りました。
このPAちょっと変わった物を売ってました。
秋田名物いぶりがっこ。京都の焼き栗。焼き栗はもう最後なのでサービスすると言って
残りを全部入れてくれました。
そこからはまだ100km有りましたがゆっくり休憩したので問題ありません。
帰着は19時を回ってしまいました。本日の走行435km。
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先日ヤビツ峠に行った時にちょっと気になってた所があります。
それは宮ケ瀬の虹の大橋渡った後に左方面に行くと松茸山自然公園とか
国際マス釣り場とかあるのです。
長年走り回っているのにまだ足を踏み入れたことが有りません。
朝は曇りがちでしたが午後から晴れるという予報を信じて
また宮ケ瀬方面に向かいました。もちろんSEROWです。
長い事ほとんど乗ってなかったSEROWもたて続けに乗り出すと
結構慣れます。
虹の大橋までは日曜と同じ、そこから左方面の早戸川国際マス釣り場に
向かいます。
マス釣り場到着。日曜は賑わっているのでしょうが今日は木曜で
人っ子一人いません。
地図ではこの右側は松茸山自然の森公園となっています。
地図だと早戸川林道を走ってるわけですが、なにも標識がありません。
この辺りには
八丁林道、荒井林道、伊勢沢林道、奥野林道 等林道の宝庫です。
他人のBlogを見ると早戸川林道は全線舗装のピストンらしいのですが、
途中ゲートで塞がっている向こうがそうなのかは不明です。
道路が崩れて補修工事をやってました。今日はお休みみたいですが。
この辺りで雨が酷くなってきたので引き返すことにしました。
途中所沢ナンバ−のバイクが路肩に停まってました。
下の早戸川で釣りをしているのでしょう。
このあたりとても面白いので次回じっくり歩きに来ようと思います。
昼を過ぎたので、もと来た道を引き返し、途中の台湾料理屋でランチにしました。
ネギラ-メン食ったら辛い。一汗かいてしまいました。
山から下りたら雨は止んで青空が出てます。
14時前には帰着。
本日の走行80km。
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緊急事態宣言も終了し(あまり関係ないけど)
土曜にSEROW乗ろうと思ったら、空気が抜けてたのでSEROWは中止。
そういえばこのSEROW、チュ−ブ用のタイヤをチュ−ブ無しで使ってるのだった。
やはり放置して置くと危険です。
日曜は朝ちょっと早起きしてSEROWで出かけました。
最近ちょっとご無沙汰している宮ケ瀬方面に行こう。
そこから先はあまり考えていません。
法論堂林道(オロンド林道)から志田峠にするか、道志川方面から山中湖
にするか。いずれにしても半日コースの予定です。
朝早起きしたので朝食は途中のすき家にしました。
最近宣伝しているトン丼を食べるつもりで入りましたが、朝食メニュ-に
こんなのがあり、安いのでこれにしました。
かなりお得で美味しい。トン丼の具の小鉢も付いています。350円。
当分はまりそう。
宮ヶ瀬迄は家から30km弱位です。到着。
素晴らしい天気です。まだ8時なのにバイクで一杯。
やはり若者が多いですね。
ここではフリマの準備をしていました。皆さん緊急事態宣言が明けて
喜んでいるのが伝わってきます。
15分程休憩して同じ道を戻ります。この時点で道志方面は却下。
この時間の宮ヶ瀬のバイクだらけを見ると、道志なんてすごいことに
なってるに決まっています。
帰る途中ヤビツ峠方面の分かれ道に何も標識がない。
かなり長い事土砂崩れで通行止めだった筈です。という事は
開通したのかも、という事でヤビツ峠に行くことにしました。
超久しぶりですが思い出しました。イノシシが道渡ってたのはこの道です。
途中キャンプ場とか国民宿舎とか喫茶店とかあります。
通行止めだった時はどうしてたんだろう。
途中3箇所位がけ崩れを片付けた後が
ありました。
バイクより自転車が多い。ハイカ−も沢山います。
ハイカ−の皆さんは100%マスクしています。する必要無いと思うけど癖になってますね。
気温は14℃。
下界も20℃でしたからメッシュのウエアじゃ寒いくらいです。
峠に到着。
トイレ休憩しているとバスがきました。
これの後ろに付いたら大変です。
早々に出発。
秦野からきて峠で折り返すバスですが、この細い道を
よく登ってくるものです。
富士山と秦野の街が綺麗です。
SEROWは久々ですがやはり楽しい。
しばらく乗っていないからダートが怖い。
でも毎週乗ればすぐに慣れて
元に戻るでしょう。
オドメ−タは21000kmになりました。
秦野に下りて、そこからは松田方面に行く時にいつも通る道を帰りました。
12時帰着。
最後の最後に自宅近辺の川沿いダートを走りこれで満足。
本日のコースはこんな感じ。
本日の走行130km位。
]]>
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密を避けマスクして三浦半島に行ってきました。
待ち合わせは横横道路の横須賀PAに9時。
到着すると既に同行のお二人は来ていました。
BMWR1200RTとHONDA400X、私はNC750XDCTです。
館山の仲間も誘ったのですが、たまたま地元仲間の水曜ツーリングに
参加で、行先は城ヶ島と三崎のマグロランチだそうで全く同じ企画です。
この時間だと家からここまで40分位かかっています。
予定通り9時に出発。1km先の衣笠ICで降ります。
まずは城ヶ島に向かいますが、時間が早いので剱崎-毘沙門天の方を回って
行くつもりでしたが、道路は平日なのにかなり渋滞です。
遠回りはやめて真っ直ぐ城ヶ島に向かいました。
無料になった城ヶ島大橋を渡り、城ヶ島公園に向かったのですが、
入り口のゲートが閉まってて入れません。そうです緊急事態宣言で
県立の公園は閉鎖中。しょうがないので岩場の方に行きます。
入り口にバイクを置いて歩きます。
普段だと観光客で賑わってる土産物店通りは閑古鳥でゴーストタウン状態。
ここには2018年にこの先のホテルで友人と待ち合わせた事があります。
その時はRTで来て奥まで行けたけど、本日はずっと手前にゲートがあって
入れません。どうやらホテルは潰れたようです。
岩場の方に行きました。
とても秋らしい景色です。
馬の背洞門です。
今度は近く迄行ってみたい。
暑いのでアイスでも食うかと探しますがコンビニはなく開いてる店も
ほとんどない。
次の目的地三崎に向かいます。
三崎の有名店 「まぐろ食堂 七兵衛丸」には11時前に着いてしまいました。
早いので客はほとんどいない。
お勧めの「王道 活イキ刺身定食」を注文しました。
1700円とお値打ち。
そして美味しい。
出てくると店の前には行列ができています。
食事が終わって目の前の「うらり」という観光センタ−に行きました。
そこの2階でコーヒ−です。
そうこうしている内に房総からのグル−プが到着。
10人もいる為、まぐろ食堂七兵衛丸には入れず、姉妹店「三崎 魚音」に行ったようです。
千葉から来たお仲間とは少しだけお話して、我ら3台は帰路に付きました。
会えてよかった。
この後ソレイユの丘に行くつもりでしたが緊急事態宣言中なので
営業していないという情報もあり、行くのを取り止めました。
来た道で帰り14時頃帰着。 本日の走行は120km。
仲間とのおしゃべりが楽しかった。
]]>皆さん同じ気持ちです。
まあ、あまり人には接しないバイクなので、まあいいか。
以前東京お断りと言われた蕎麦屋もあったから吉田うどんは行ってみないとわかりませんが。
朝は9時半に中央道談合坂SAに集合です。
7時には家を出ました。8時に圏央道に乗り、8時半談合坂SA到着。
既に400Xのなっかんさんが来ていました。
その内全員集合。
本日の参加者は全部で4台。HONDA2台にBMW2台です。
昨年まではBMW4台でしたがHONDAに乗り換えたのが2台。
私も今年BMWR1200RTLcからHONDA NC750XDCTに乗り換えました。
当初の予定は談合坂スマ−トICで降りて下道(山道)を行くつもりでした。
晴天で富士山よく見えるはずだったのが少し雲りとなり、早めに行けば
富士山見えるかもしれないので下道に下りるのは取り止め、
それでも全部高速で河口湖まで行くと本日のランチの予定の
富士吉田でのうどんには時間が早すぎます。
大月で下道に下り139号線で富士吉田に向かいます。
前をうるさいだけでちっとも進まない暴走族がいます。
一緒に渋滞なんかしてないで信号無視して右側走ってとっとと行けと
思うのは私だけではありません。
道は結構工事が多く、車も多い。こちらは遊びなので文句は言いません。
10時半には目的地近辺に着いてしまい、早すぎます。
MACでコーヒ-飲みながらランチの吉田うどんのお店を探すことにしました。
元々狙ってたお店は火曜定休日でやってません。
ネットで調べて2番人気のお店「美也樹」に決めました。
3kmの所です。
11時少し前に出発し、開店時間11時ちょっと過ぎ位に到着しました。
お店は既に満席。でも相席ですぐに座ることができました。
注文したのは暖かい肉天うどん。
吉田うどんは硬いのが特徴です。カツオだしが良く効いてとても美味しい。
これで500円です。離れた席に座った二人は冷たいうどんを食べてるようです。
ランチが終わって外に出ると行列ができていました。
この後の予定はロ-プ-ウエイで山登りですが、富士山は頭しか見えてない為、
ロ-プ-ウエイはもったいないので
今日は取りやめとします…
1番人気のうどん屋と共に次回にとっときます。
目の前が富士急ハイランドです。頸椎骨折するド・ドドンパはこの白い奴です
55歳以上は乗れないのにたしか59歳か60歳で乗ったことがあります。
でも、どうも昔と違うような気がして調べてみました。昔はドドンパという名前でループでは
なかったのです。垂直に登ってバックで降りてきたような記憶が有ります。
2017年にリニュ−アルされ、より酷くなったのです。
垂直に登ってた頃のままで加速力を強化すると、乗客はもっとダメ−ジを受けると
いう事だったみたい(結局ループにしてもダメ−ジはあったのですが)
なんせこのド・ドドンパは 発射してから1.5秒で180km/hに達するらしいのです。
車の最速でも0-100km/h加速が2〜3秒ですからいかに凄いかがわかります。
首が壊れるわけだ。
公式動画がありました。
その後ちょっと道に迷い富士山駅に行ってしまいました。
駅前の駐車場でユータ−ン。
富士急の富士山駅です。
そこからは前回も行った河口湖ビューラインに向かいます。
ニュ−スで富士山は初冠雪だと言ってます。
道の駅で休憩します。前回来た時はガラガラでバイク1台しかいなかったのに、
今日は駐車場が車で満車です。
道の駅売店はコロナで休み、平日なのになんだろこの人出は。
河口湖上では水上スキ−が沢山います。
ここからは真っすぐ御殿場ICにむかいます。
前回間違えた新御殿場ICから乗らないように気をつけて、
東名足柄SAで解散としました。
快適な気温のツーリングとなりました。
15時頃帰着。本日の走行は220Km
NC750XDCTのオドメータは10900Kmになりました。
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ブラシ付きDCモータ
そういえば昔関わったことがありました。でもブラシ交換はやった事が無く
トラブルも有りませんでした。
その内世の中はブラシレスDCモータが主流となりすっかり忘れてました。
ネットをみてると動かない掃除機のカーボンブラシを交換して動くようにした
という話が出てきます。
今回の故障はこれしかないと思いましたね。
昨年購入してから主軸を回している時間は結構なものです。
ブラシをメーカ-に注文すると翌日届きました。
このメ−カ−素晴らしい対応です(東洋アソシエイト)
そして本日ブラシ交換をしました。
まずは旋盤をバラバラに分解。
といってもモータが見えるまでだけです。
モ−タのブラシは2ヶ所あり手前は見えますが、向こう側はモータを外さないと見えません。
モ−タの取り付けねじを外して向こう側に隠れたブラシを上に向けて交換します。
これがブラシ挿入です。2ヶ所あります。
外したカーボンブラシはそれほど消耗しているようには見えませんが交換です。
結果は大成功。問題なく動く様になりました。
分解ついでに隙間の掃除と摺動部の給油もして新品の様になりました。
修理にだしたら多分送料含めると1万円〜2万円はかかったと思います。
ブラシ代は2個で3000円なので1万円以上の節約になりました。
分解で構造もわかったし、一挙両得です。
自分には初めての事なのでとても勉強になりました。
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朝から涼しい所に出かけるつもりでした。
でもPCX160の不具合を思い出しました。
7月頃PCX160の燃料の蓋が開かなくなってしまい、スタンドで
ガソリンが入れられない事態になったのです。
それからは同じように開かないことは時々あり、その度に
キ-等でこじ開けていました。
7月半ばくらいに購入したドリ−ム泉店に電話すると忙しいから
夏休み明けに持ってくれば見るとのこと。
ガソリンが入れられないんだけどと言いながらなんとかこじ開けられるので
このまま1ヶ月使いました。
今日は急に思い立ってドリ−ム店に電話すると、すぐ見ますとの事。
そういうわけでNCでのツーリングはやめて、ドリ−ム店にPCX160を持って行くことに
したのです。
行ってみると今日はとても親切。
燃料の蓋が開かないトラブルはPCXでは以前からあるらしい。
部品交換での対応で1日預ける必要があります。
部品はすぐに入るので土曜に預けて日曜に取りに行くことになりました。
予約して帰宅し、夕方涼しくなってからNC750XDCTに火を入れました。
バッテリ−は全く問題ない。
近所を走っただけですが、オートマの間隔を思い出しました。
もう夕方です。少し涼しくなってる。昼間は36℃越えでしたが、この時間は31℃か32℃。
昼間はPCXでディ−ラまで行ったわけですが、死ぬほど暑かった。
近所でちょっと写真を撮っただけです。
RTと較べてやはり軽い。
]]>つまらなかったら読むのをお控え下さい。
メインの趣味であるバイクには毎日乗っています。
3月に購入したPCX160は間もなく4000kmに手が届きそうです。
最近燃料を入れる蓋が開かないことがあり、そういう時はキーを使ってこじ開けています。
もちろん保証期間中なので保証修理ですが、購入したお店が悪く忙しいから夏休み明けにもってきたら
見ますと言われて、既に1ヶ月が経過しています。時間が経つのが速すぎる。
あっという間に年末も来るでしょう。
さてバイク以外の趣味のお話ですが、週二日位、夜中に水割りチビチビやりながら
テレビ見ながら卓上旋盤で作業をやってます。
仕事だとそんな中途半端なことやったら怪我しそうですが、
なんとか慣れて鼻歌混じり。
昨年から硬質塩ビの部品を1000個以上製造販売していますが、
新たにアルミのカラーを受注して製造を始めました。
硬質塩ビの製品はこんなものです。
最初の頃はプロの旋盤士に依頼していましたが、
途中から卓上旋盤を購入して色々工夫して自分で加工しています。
結局自分で作るようになってから約1年2ヶ月で1000個の部品を納入しました。
最近になって知り合った人からアルミのカラ−ができないかと言われ、
ダメ元でチャレンジしました。
プラスチックもアルミも柔らかく変わらないんじゃ無いかと思いましたが、
樹脂加工と金属加工の違いはかなりあります。
プロが聞いたら笑われてしまいそうな内容ですが、
一番大きな差は硬質塩ビ相手だと超硬のバイトは減りません。
1年やって1000個以上加工して、全くバイトはそのまま。
これは今思うと驚きです。
アルミも柔らかいから工具の減りは少ないと思うのですが、
500mm長さ分位の外径切削で先端が丸くなり、
途端に仕上がりの面粗さが荒くなりわかります。
スロ−アウェイバイトというチップ交換タイプのバイトなので、
向きを新しい側に変えたり、また減ると新しいチップに替えたりしています。
でもバイトは普通は砥石で研磨するものだ、と知り合いの旋盤士から聞いて
超硬チップの先端を研磨してみました。砥石をamazonで800円位で購入しました。
これでバイトは復活。超硬チップは1個800円もするのでこれで消耗品費が抑えられます。
少し利口になった。
芯出しも大分工夫しました。
この旋盤の3つ爪というチャックは、なかなか芯が出ません。
やはり、おもちやのような卓上旋盤だからでしょうか。
メルカリでダイヤルゲージとマグネットホルダを購入しました。
これで芯出しがかなり楽になりました。
他にも回転数と刃物の送り速度とか、金属と樹脂の違いがかなりわかってきました。
カラーの製造工程ですが、機械に合わせた長さにメタルソーで切る所から始まります。
素材は直径16ミリのA2017という1000ミリ長のアルミですが、これが通販で送料込みで800円で買えます。
最近買うものは何買っても800円で笑えます。
MISUMIで購入すると紙で巻いたアルミ棒を長い木製の板に貼り付けて
更にダンボールで梱包して送ってきました。送料だけの値段でもなく、
梱包の費用だけでもありません。この価格どうなってるんだろ。
まず50mm位に寸断したアルミの丸棒の外形を仕上げます。
次にキリで穴を開けます。
このキリも3本800円です。
穴を開けたらそれを必要な厚みに切るのですが。
突っ切りバイトで切断するのがなかなかうまく行きません。
バイトが食い込んで止まってしまうのです。
刃物の送りをわずかにしてもだめです。
しようがないから、長いうちはメタルソーで切断し短くなったら手ノコで切ります。
旋盤で咥えて回すので楽ですが。まだまだ工夫の余地がありそうです。
内径切削もやってみました。
結局効率が悪いのでやめましたが。
最終的にこんな感じで何十個かの製品ができて、
楽しい夏休みは終了しました。
物作りは楽しい。いろいろ工夫するのがとても楽しいのです。
やることなすこと楽しいのは幸せです。
]]>
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この手の日記、もう何回目だろう。
天気の良い休日はSEROWで近所の原っぱと森をお散歩です。
まずは原っぱから。
米軍基地のの跡地ですが花博の為に間もなく無くなってしまいます。
昔はドロ−ン飛ばしたりラジコンヘリ飛ばしてるのがいましたが、すぐに
警備員が飛んできたり、もっと前は侵入不可でした。
でも最近は入れるところと入れない所があるものの、結構入れます。
10分程の所の蕎麦屋でランチにしました。
いか天付きもり蕎麦です。
この蕎麦一日10食限定の特別なものです。ギリギリセーフで初めて食べることができました。
とても美味しい。
国産そば粉を使っていると書いてありましたが、今迄は国産じゃなかったのかよ。
と思う人は沢山いることでしょう。
まあ美味しければなんでも良いのですが。
ランチが終わって次は原っぱの続きの森です。
いつもなら近所の老人ホームの方がお散歩しているのですが、
くそ暑い時間なので人はいません。朝とか夕方とかに少し人がいることもありますが、
めったに人には会いません。
たまにオフロ−ドバイクが走ります。
30年位前はサバゲ−が流行ってた場所でもあります。
この森は個人の持ち物で市に市民の森として提供しているらしい。
確かにこれ持ってたら固定資産税は莫大な金額になるのでしょう。
飼主のいない猫に餌をやっている方にという張り紙がありました。
「決まった時間に面倒見ている猫にだけあげましょう。
置き餌はやめましょう。」だそうです。
昔、我が家の飼い猫をいじめるどっかの猫を罠で捕まえて、
この森に捨てに来たことがあります。(1日で戻ってきたけど)
1時間ほど遊んで、次は洗車です。
全部のバイクを順番に洗いました。
NC750Xは雨中走行してから洗ってなかったので綺麗になって気持ちいい。
めったに会わない近所の人が皆さん話し込んでいきます。
SEROWも泥だらけでした。昨年末の林道生土線中島線の泥ですね。
PCX160はコーティングしているので簡単です。
水をかけるだけ。
こうして長い5日間の休みは終わりました。
用事が済んで、では宮ヶ瀬辺りにツーリングにでも行くかと
宮ヶ瀬に向かいます。
暑さは酷い。10時前なのに30℃をはるかに越えています。
宮ヶ瀬に向かう途中マクドナルドに寄りました。
目的は今日からやってるマックシェイクのマスカットです。
なかなか美味しい。
マックで地図を確認し、今日の行先を都留市のリニア見学センタ−に変更です。
いつも連れてってもらってる、秋山方面に向かいます。
プレジャジャ-フォレスト前から奥牧野相模湖線に入ります。山の中は
涼しくていい気持ち。車もいません。
秋山方面に向かいそのまま四日市場上野原線に入ります。
ここまで信号はゼロです。いつも連れてきてもらってる蜂蜜屋さんは
ここだったのか。
都留に入ります。
昼を過ぎたのでランチに都留近辺の蕎麦屋に入りました。
この蕎麦屋、あるのは「もり蕎麦」のみで、メニュ−は大盛と普通盛りのみ。
でもケーキとコンニャクがもれなく付いてきます。なんか変。
でも蕎麦は美味しい。酢みそで食べるコンニャクは普通で、ケーキはまあまあ。
客も少なくかわいそうなので、コーヒ−も注文してあげました。
コロナの影響で名前と連絡先を書かされました。
後でなんかあっても、アリバイになります。
ランチが終わって目的のリニア見学センタに向かいます。
道の駅都留のすぐ傍です。
道の駅都留に寄るとめぼしい物がない。
5本250円のヤングコ−ンがちょっと迷ったけどやめました。
自販機でお茶買っただけです。税務署の近所で凍ったお茶のボトルを買いましたが、
少し前になくなっています。この凍ったお茶は150円ですが良いですね。
いつも冷たいのが飲めます。
リニア見学センタ-に到着。
駐車場にバイクを停めて、歩きますが、かなり暑い。34℃位でしょうか。
見学センタ−は涼しいかと思ったら冷房は全く効いてない。
風通しを良くしています。ここでも名前と連絡先を書いてポストに入れます。
ボ-ルペンも使用前の物と使用後の物が分かれています。
コロナかなり気にしています。
窓側を実験車両が500km/hで時々走ります。
速すぎてうまく撮れない。動画は一秒以下です。(大笑)
リニアモータカー通過
実走行のリニアを見て、ジオラマや映画、乗れるおもちゃなんかを見て
見学を終わります。
そこから勝沼方面に行って、桃と葡萄を買う予定でしたが、
ニュ−スを見ると勝沼は本日全国最高気温の37.7℃、
途中の農産物直売所で桃の値段をみると1個500円以上です。
勝沼に行くのはやめて直帰することにしました。
中央道の談合坂SAに少し寄りました。平日なのに結構バイクがいます。
そうか大学は夏休みか。自分の学生時代は7月は1ヶ月アルバイトで稼ぎ
8月は1ヶ月、日本中バイクで走り回っていました。(勉強はいつ?)
中央道で相模湖まで行ってそこからは下道です。
夕方になって気温は下がりかなり涼しくなりました。
17:50に帰着。本日の走行は230km。
PCX160のオドメ−タは3300kmになりました。